S 2/5

Producent	Maffei
Lata budowy	1904
Układ osi	2'B1' n4v
Wymiary
Masa pustego parowozu	61,5 t[1]
Masa służbowa	68,5 t[1]
Masa przyczepna	32 t[1]
Długość z tendrem	19 228mm[1]
Wysokość	4570 mm[1]
Rozstaw osi skrajnych	8850 mm[1]
Średnica kół napędnych	2000 mm[1]
Średnica kół tocznych	950 mm przód, 1206 mm tył[1]
Napęd
Trakcja	parowa
Typ tendra	2'2'T21,8 bay
Ciśnienie w kotle	16 at[1]
Powierzchnia ogrzewalna kotła	205,5 m²[1]
Powierzchnia przegrzewacza	brak
Powierzchnia rusztu	3,27 m²[1]
Średnica cylindra	2 × 340/570 mm[1]
Skok tłoka	640 mm[1]
Parametry eksploatacyjne
Prędkość konstrukcyjna	110 km/h[1]

S 2/5 – seria parowozów pospiesznych kolei bawarskich z 1904 roku, o układzie osi 2'B1'. Miały czterocylindrowy silnik sprzężony na parę nasyconą. Na kolejach niemieckich były zaliczone do serii 14¹.

W 1904 roku fabryka Maffei z Monachium wyprodukowała 10 parowozów serii S 2/5 dla kolei bawarskich. Na kolejach otrzymały one numery 3001 do 3010^[1]. Seria S 2/5 oznaczała parowozy pospieszne (S) o 5 osiach, w tym 2 wiązanych (2/5).

Dla celów porównania z produkowanymi w tym czasie lokomotywami pospiesznymi serii S 3/5 o układzie osi 2'C, kocioł, silniki i mechanizm napędowy w obu typach był zbliżony do siebie^[1]. W celu osiągnięcia większych prędkości, rozmiar kół obu osi wiązanych sięgnął 2 metrów, przez co kocioł również musiał zostać podniesiony i jego środek znalazł się na wysokości 2865 mm. Drzwi do dymnicy otrzymały formę stożka, dla polepszenia aerodynamiki^[1].

Po I wojnie światowej lokomotywy te przeszły na Koleje Niemieckie (DRG), zaliczone do serii 14¹ (wraz z palatynackimi P 3¹). Mimo początkowego planu przenumerowania wszystkich lokomotyw, ostatecznie w 1925 nowe numery otrzymało tylko pięć (14 141 do 14 145). Już w 1926 roku zostały jednak wycofane ze służby, wraz z większością innych lokomotyw z dwoma osiami napędnymi^[1].

• Ludwig v. Welser, Helge Hufschläger, Bayern-Report. Band No. 9, Merker, Fürstenfeldbruck 2001, ISBN 3-89610-081-5 (niem.)
• ManfredM. Weisbrod ManfredM., Dampflok-Report: Lokomotiv-Archiv. Band No 1. Baureihen 01 – 19, Horst JH.J. Obermayer, Fürstenfeldbruck: Merker Verlag, 1993, ISBN 3-922404-40-5, OCLC 644284215  (niem.). Brak numerów stron w książce