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Blue Air  Cet article est une ébauche concernant une compagnie aérienne et la Roumanie.
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Smart flying
Blue Air est une compagnie aérienne à bas prix roumaine. Elle est classée, en 2010, troisième compagnie aérienne en nombre de sièges proposés pour la desserte de la Roumanie[1], elle assure des liaisons vers de nombreux aéroports d'Europe principalement à partir de sa base située sur l'aéroport de Bucarest-Henri-Coandă (ex-Otopeni) de Bucarest. L’Autorité nationale de la protection des consommateurs de Roumanie inflige à l’été 2022 une amende de 2 millions d’euros à la compagnie pour avoir annulé de très nombreux vols [1] ; le manque de fiabilité de la compagnie handicape ses possibilités de développement. Endettée à hauteur de 50 % de son chiffre d’affaires et ne disposant pas des fonds suffisants pour payer le carburant, la compagnie roumaine Blue Air a annoncé, le 9 septembre 2022, la suspension de ses vols en Europe. Elle courait jusqu’au 10 octobre. Le 2 octobre, elle a reporté aux calendes grecques la reprise de ses opérations (en attendant de trouver un nouvel investisseur. Historique Lancée le par l'homme d'affaires roumain Nelu Iordache, propriétaire de la holding Romstrade dont elle fait partie, Blue Air est la première compagnie aérienne du pays à avoir été constituée avec des capitaux entièrement privés[2]. Pendant la première année d'exploitation, la France et l'Italie sont les destinations des vols avant une diversification ultérieure vers les principaux pays de l'Europe occidentale[3]. La croissance de la compagnie est constante jusqu'en 2009 : cinq ans après son lancement, Blue Air approche la compagnie publique Tarom en nombre de passagers (plus d'1,7 million de passagers) dont 40 % en provenance ou à destination de l'Italie et dont 30 % d'Espagne. Le taux moyen d'occupation atteint alors 75 %. .jpg) En 2010, un processus de restructuration a lieu : celui-ci a comme conséquence le licenciement de 300 des 800 salariés et le retrait de cinq avions[4]. Par ailleurs, la Cour d'appel de Bucarest, après avoir suspendu le 14 octobre 2010 la procédure judiciaire de mise en faillite à l'encontre de la compagnie Blue Air[5], repousse en définitive la demande des créanciers, ce qui met un terme à la procédure[6]. Au cours de la même année, des Roms de Roumanie sont expulsés de France vers la Roumanie sur des vols de Blue Air en exécution de la politique d'éloignement menée par les autorités françaises à leur encontre[7],[8]. En 2010, un accord de partage de codes est signé avec Blue Panorama[9]. Par ailleurs, il existe un « accord interligne » avec Georgian Airways. .jpg) Durant l'été 2017, Blue Air affirme avoir passé commande de douze 737-MAX8 et six 737-800NG supplémentaires. En avril 2021, la compagnie réceptionne son premier Boeing 737-8 MAX, arborant une livrée légèrement revisitée. DestinationsEn septembre 2014, la compagnie desservait quarante-deux destinations[10]. En septembre 2018, c'est soixante-sept destinations[10]. Volume d'activités
FlotteVoici la répartition de la flotte de Blue Air en [18] :
Évolution de la compagnieUn nouvel aéroport privé, qui traitera des vols à prix peu élevés, sera construit par Infra-Group, une société fondée par Blue Air et par Romstrade. Cet aéroport sera situé à Adunații-Copăceni, dans le județ de Giurgiu, à vingt kilomètres au sud de Bucarest[19]. Notes et références
AnnexesArticle connexe
Lien externe
Information related to Blue Air |
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