Piastri a câștigat Formula Renault Eurocup 2019(d) cu R-ace GP și a câștigat Campionatul FIA de Formula 3(d) 2020 și Campionatul de Formula 2(d) 2021 cu Prema Racing. El este al șaselea pilot care a câștigat Campionatul GP2 / Formula 2 în sezonul de debut și al cincilea pilot care a câștigat Campionatul GP3 / Formula 3 și Campionatul GP2/Formula 2 în sezoane consecutive. Este primul pilot din istorie care a câștigat campionatul Formula Renault Eurocup, Formula 3 și Formula 2 (sau echivalente) în anii succesivi de debutant. El este primul pilot de Formula 1 născut în secolul XXI-lea, precum și primul pilot McLaren care a câștigat o cursă de sprint(d).
Cariera în Formula 1
Piastri s-a alăturat Academiei Renault Sport în ianuarie 2020.[4][5] După câștigarea titlului în Formula 2 în 2021, Piastri a fost numit pilot de rezervă al Alpine F1 Team pentru sezonul 2022.[6] De asemenea, a fost disponibil ca pilot de rezervă pentru McLaren în urma unui acord între cele două echipe.[7]
În august 2022, Fernando Alonso a anunțat că va părăsi Alpine pentru a-l înlocui pe Sebastian Vettel, care urma să se retragă, la Aston Martin.[8][9] Alpine a anunțat apoi că Piastri îl va înlocui pe Alonso în 2023, deși comunicatul de presă nu conținea niciun citat de la Piastri însuși.[10] Piastri a respins imediat anunțul printr-o postare pe Twitter, declarând că nu a semnat un contract cu echipa și că nu va pilota pentru ei în 2023.[11] O audiere a Comitetului de recunoaștere a contractelor (CRB) al FIA a început la 29 august pentru a stabili dacă Piastri a fost sub contract cu Alpine sau dacă este liber să se alăture unei alte echipe pentru 2023. Înainte de Marele Premiu al Țărilor de Jos, CRB s-a pronunțat împotriva Alpine, iar Piastri a anunțat la scurt timp că se va alătura McLaren începând din 2023.[12][13]
Actualizările de la mijlocul sezonului au îmbunătățit performanțele McLaren. Piastri s-a calificat pe locul al treilea la Marele Premiu al Marii Britanii[23] și a ratat la limită un prim podium, terminând al patrulea.[24] A obținut locul doi în calificările pentru cursa din Belgia[25] și a obținut primul său podium din Formula 1 în Japonia, terminând al treilea în spatele lui Norris. Acesta a marcat primul dublu podium al McLaren din 2021.[26] De asemenea, a câștigat cursa de sprint din Qatar[27] și a terminat al doilea în cursa principală, obținând două clasări consecutive pe podium.[28] În ciuda eșecurilor din Marile Premii ale Statelor Unite și São Paulo, unde coliziunile și avariile i-au împiedicat rezultatele,[29][30] Piastri și-a încheiat sezonul cu recuperări puternice. În Las Vegas, a urcat de pe locul 19 până pe locul 10, cu cel mai rapid tur, iar în Abu Dhabi, s-a calificat pe locul 3 și a terminat pe locul 6.
Sezonul de debut al lui Piastri s-a încheiat cu locul nouă în Campionatul piloților, obținând 97 de puncte față de 205 ale lui Norris. El a semnat o prelungire a contractului cu McLaren până în 2026 și a fost lăudat pentru debutul său impresionant,[31] devenind primul debutant care a urcat pe podium de la Lance Stroll în 2017. Cu toate acestea, analiștii au remarcat că este loc de îmbunătățiri în ceea ce privește ritmul de cursă și gestionarea pneurilor.[32]
Piastri a început sezonul 2024 cu performanțe solide: locul opt în Bahrain,[33] locul patru în Arabia Saudită și Australia[34][35] și clasări în puncte în Japonia și China.[36][37] La Miami, a ocupat locul șase în sprint, dar a coborât pe locul 13 în cursă după ce s-a ciocnit cu Carlos Sainz Jr. în timp ce se lupta pentru locul doi.[38][39] În cursa de la Emilia-Romagna, Piastri s-a calificat pe locul doi, dar a fost penalizat pentru că l-a încurcat pe Kevin Magnussen,[40] terminând pe locul patru în cursă.[41] El și-a asigurat primul podium al sezonului cu locul doi la Monaco[42][43][44] și a adăugat alte puncte în Canada și Spania. În Austria, Piastri a terminat pe locul al doilea atât în sprint, cât și în cursa principală, beneficiind de o coliziune pe final între Norris și Max Verstappen. În Marea Britanie, a terminat doar pe locul al patrulea după o trecere întârziată la pneurile intermediare, deși se afla pozițiile de podium aproape pe parcursul întregii curse.[45]
Piastri a obținut prima sa victorie din Formula 1 la Marele Premiu al Ungariei. Pornind de pe locul doi, l-a depășit pe Norris în primul viraj și a condus cursa până când o strategie a echipei i-a permis lui Norris să preia din nou conducerea. Norris i-a cedat apoi poziția de lider lui Piastri ca urmare a ordinelor de echipă, permițându-i acestuia să câștige.[46] De asemenea, Piastri a terminat pe locul al doilea în Belgia după descalificarea lui George Russell, ajungând pe locul patru în campionatul piloților.[47][48] În timpul vacanței de vară, Piastri a dezvăluit că a condus cu o coastă accidentată în prima parte a sezonului, care s-a vindecat înainte de Marele Premiu al Țărilor de Jos, unde a terminat pe locul al patrulea după ce s-a calificat al treilea.[49] În Italia, Piastri a preluat conducerea după ce l-a depășit pe Norris, dar a terminat pe locul doi, nereușind să egaleze strategia cu o singură oprire a lui Charles Leclerc.[50] El a obținut a doua sa victorie în Azerbaidjan, depășindu-l pe Leclerc în turul 20.[51] Acest rezultat, împreună cu locul patru ocupat de Norris, a plasat McLaren în fruntea Campionatului Constructorilor pentru prima dată din 2014. Piastri a obținut un alt podium în Singapore și a adăugat puncte în Statele Unite și Mexic.
La São Paulo, Piastri i-a cedat poziția de lider lui Norris atât în cursa de sprint, cât și în cursa principală,[52] terminând al optulea în cea din urmă după o penalizare pentru coliziunea cu Liam Lawson.[53] El a încheiat sezonul pe locul 10 la Abu Dhabi după ce a mai obținut o clasare pe podium în Qatar și a devenit al patrulea pilot care a parcurs fiecare tur al unui sezon de Formula 1.[54] S-a clasat pe locul 4 în Campionatul Piloților după ce a acumulat 292 de puncte.
.jpg)
.svg){kind=small}
