Caterham Racing
|
| Pełna nazwa
|
Caterham Racing
|
| Aktywna
|
od roku 2010
|
| Siedziba
|
Leafield
|
| Ważni ludzie
|
| Założyciel
|
Tony Fernandes
|
| Dyrektor
|
Mia Sharizman
|
| Dyrektor techniczny
|
Humphrey Corbett
|
|
|
| Strona internetowa
|
Caterham Racing, pierwotnie Team AirAsia – zespół wyścigowy, założony w 2010 roku i uczestniczący od 2011 roku w Serii GP2, a tylko w 2011 roku – w azjatyckiej serii GP2.
Historia
Zespół został założony przez Tony’ego Fernandesa, który reaktywował także Team Lotus w Formule 1. Team AirAsia został oficjalnie dołączony do stawki zespołów GP2 na sezon 2011, 21 września 2010 roku, wraz z innym debiutanckim zespołem, Carlin Motorsport.
Sezon 2011
11 marca 2011 roku ogłoszono, że Luiz Razia i Davide Valsecchi – kierowcy Team AirAsia w Serii GP2 i Azjatyckiej serii GP2 – dołączą do zespołu odpowiednio jako trzeci kierowca i kierowca testowy, i będą brać udział w piątkowych sesjach treningowych w trakcie sezonu[1].
W pierwszym wyścigu na torze Circuit de Monaco Valsecchi odniósł pierwsze dla zespołu zwycięstwo w Serii GP2[2].
Po zakupie przez Fernandesa firmy Caterham Cars zespół zmienił nazwę na Caterham Team AirAsia. W listopadzie, w związku z przekształceniem Team Lotus w Caterham F1 Team i chęcią ujednolicenia nazwy zespołów należących do Fernandesa, a ścigających się w Formule 1 i Serii GP2, Fernandes przemianował zespół na Caterham Racing[3].
Sezon 2012
Kierowcami zespołu na sezon 2012 zostali Giedo van der Garde i Rodolfo González[4]. Van der Garde wygrał pierwszy dla zespołu wyścig podczas zawodów na torze Circuit de Catalunya[5].
Sezon 2013
W sezonie 2013 kierowcami Caterham Racing początkowo byli Sergio Canamasas i Ma Qinghua[6]. Po rundzie w Malezji Ma został zastąpiony przez Alexandra Rossiego[7].
Wyniki
Legenda oznaczeń w tabelach wyników
Wyświetl szablon na nowej stronie
|
| Oznaczenie
|
Wyjaśnienie
|
| Złoty
|
Zwycięzca lub mistrzostwo
|
| Srebrny
|
2. miejsce lub wicemistrzostwo
|
| Brązowy
|
3. miejsce lub II wicemistrzostwo
|
| Zielony
|
Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami)
|
| Niebieski
|
Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu)
|
| Czerwony
|
Nie zakwalifikował się (NZ)
|
| Nie prekwalifikował się (NPK)
|
| Różowy
|
Nie ukończył (NU)
|
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu)
|
| Czarny
|
Zdyskwalifikowany (DK)
|
| Wykluczony (WYK/EX)
|
| Biały
|
Nie wystartował (NW)
|
| Kontuzjowany (K/INJ)
|
| Wyścig odwołany (OD/C)
|
| Bez koloru
|
Został wycofany (WYC/WD)
|
| Nie przybył (NP/DNA)
|
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP)
|
| Nie został zgłoszony (–)
|
| Pogrubienie
|
Start z pole position
|
| Kursywa
|
Najszybsze okrążenie wyścigu
|
| †
|
Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu.
|
| *
|
Sezon w trakcie
|
| 1/2/3
|
Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym
|
| Lista systemów punktacji Formuły 1
|
Seria GP2
| Sezon
|
Samochód
|
Kierowcy
|
Wyniki w poszczególnych eliminacjach
|
Wyniki kierowców
|
Wyniki zespołu
|
| 2011
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Punkty
|
Pozycja
|
Punkty
|
Pozycja
|
| Dallara-Renault
|
 Luiz Razia
|
6
|
18
|
NU
|
NU
|
NU
|
20
|
6
|
2
|
17
|
14
|
NU
|
14
|
3
|
7
|
NU
|
NU
|
10
|
9
|
|
|
|
|
|
|
19
|
12
|
49
|
6
|
| Davide Valsecchi
|
16
|
16
|
4
|
4
|
1
|
5
|
3
|
4
|
14
|
17
|
13
|
NU
|
16
|
14
|
10
|
10
|
20
|
NU
|
|
|
|
|
|
|
30
|
8
|
| 2012
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Punkty
|
Pozycja
|
Punkty
|
Pozycja
|
| Dallara-Renault
|
 Rodolfo González
|
NU
|
18
|
15
|
21
|
18
|
15
|
15
|
14
|
13
|
5
|
15
|
15
|
23
|
NU
|
23
|
20
|
23
|
16
|
NU
|
14
|
22
|
20
|
NU
|
14
|
6
|
22
|
166
|
7
|
 Giedo van der Garde
|
9
|
4
|
NU
|
9
|
3
|
19
|
1
|
6
|
3
|
3
|
11
|
6
|
8
|
21
|
5
|
2
|
5
|
10
|
5
|
21
|
NU
|
10
|
8
|
1
|
160
|
6
|
| 2013
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Punkty
|
Pozycja
|
Punkty
|
Pozycja
|
| Dallara-Renault
|
Sergio Canamasas
|
19
|
15
|
20
|
11
|
NU
|
14
|
15
|
11
|
23
|
20
|
12
|
17
|
NU
|
NU
|
NU
|
12
|
9
|
11
|
19
|
NU
|
12
|
8
|
|
|
3
|
25
|
95
|
9
|
 Ma Qinghua
|
21
|
WD
|
–
|
–
|
–
|
–
|
–
|
–
|
–
|
–
|
–
|
–
|
–
|
–
|
–
|
–
|
–
|
–
|
–
|
–
|
–
|
–
|
|
|
0
|
35
|
 Alexander Rossi
|
–
|
–
|
3
|
20
|
6
|
6
|
NU
|
19
|
10
|
9
|
11
|
6
|
13
|
16
|
3
|
22
|
8
|
2
|
NU
|
23
|
1
|
NU
|
|
|
92
|
9
|
| 2014
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Punkty
|
Pozycja
|
Punkty
|
Pozycja
|
| Dallara-Renault
|
 Rio Haryanto
|
16
|
16
|
5
|
NU
|
7
|
3
|
11
|
17
|
21
|
NU
|
22
|
10
|
NU
|
17
|
NU
|
16
|
16
|
16
|
18
|
15
|
9
|
12
|
|
|
28
|
15
|
42
|
11
|
| Alexander Rossi
|
22
|
25
|
NU
|
14
|
16
|
11
|
8
|
5
|
12
|
21
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
10 (12)
|
21
|
 Tom Dillmann
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
12
|
9
|
9
|
19
|
12
|
9
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
4 (18)
|
19
|
| Pierre Gasly
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
17
|
NU
|
11
|
11
|
21
|
18
|
|
|
0
|
29
|
Azjatycka seria GP2
Statystyki
Seria GP2
Azjatycka Seria GP2
Przypisy
Linki zewnętrzne
.jpg)
