| Treinnummer
|
Naam
|
Traject
|
Bedrijf
|
Periode van bestaan
|
| FFD 101, 102 |
Rheingold |
Basel SBB – Freiburg – Baden-Baden – Karlsruhe – Mannheim – Mainz – Köln – Düsseldorf – Duisburg – Emmerich (dienst stop) – Zevenaar – Arnhem – Utrecht – Amsterdam / Utrecht – Hoek van Holland
(Doorgaande rijtuigen: Utrecht – Hoek van Holland, sinds 1929: Luzern / Zürch HB – Basel SBB – Amsterdam / Hoek van Holland. Overgang landsgrens: Basel Bad Bf, Emmerich (Gr)) |
DRG |
van 15 mei 1928 tot mei 1939
|
| FFD 101, 102 |
Rheingold |
Milano – Chiasso – (Gotthard) – Basel SBB (K) – Freiburg – Baden-Oos – Karlsruhe – Mannheim – Mainz – Köln – Düsseldorf – Duisburg – Emmerich – Zevenaar – Arnhem – Utrecht – Hoek van Holland
(Doorgaande rijtuigen: Utrecht – Amsterdam. Overgang landsgrens: Chiasso (Gr), Basel Bad Bf, Emmerich (Gr)) |
DRG |
van mei 1939 tot 1940
|
| D 163, 164 |
|
Basel SBB – Mannheim – Mainz – Köln – Venlo – Hoek van Holland
(In 1947 op Duits traject FD 163, 164. Overgang landsgrens: Basel Bad Bf, Kaldenkirchen) |
DB |
van 17 december 1946 tot 1951
|
| FD 163, 164 |
Rheingold Express |
Basel SBB – Mannheim – Mainz – Köln – Venlo – Hoek van Holland
(Overgang landsgrens: Basel Bad Bf, Kaldenkirchen) |
DB |
van 1951 tot 17 mei 1953
|
| FD 263, 264 |
Rheingold Express |
Köln – Oberhausen – Emmerich – Amsterdam
(Doorgaande rijtuigen: van FD 163/164 Basel – Köln. Overgang landsgrens: Emmerich (Gr)) |
DB |
van 1951 tot 17 mei 1953
|
| F 9, 10 |
Rheinpfeil Express |
Basel SBB – Mannheim – Mainz – Köln – Venlo – Hoek van Holland
(Overgang landsgrens: Basel Bad Bf, Kaldenkirchen) |
DB |
van 18 mei 1952
tot 17 mei 1953
|
| F 9, 10 |
Rheingold |
Basel SBB – Mannheim – Mainz – Köln – Venlo – Hoek van Holland
(in 1958 volgden vijf doorgaande rijtuigen: Luzern / Zürich / Interlaken Ost / Amsterdam en Hagen / Dortmund – Venlo – Hoek van Holland. Overgang landsgrens: Basel Bad Bf, Kaldenkirchen) |
DB |
van 17 mei 1953 tot 27 mei 1962
|
| FD 163, 164 |
Loreley Express |
Basel SBB – Mannheim – Mainz – Köln (K) – Venlo – Hoek van Holland
(in 1958 volgden vijf doorgaande rijtuigen: Luzern / Zürich / Interlaken Ost – Amsterdam en Hagen / Dortmund – Venlo – Hoek van Holland. Overgang landsgrens: Basel Bad Bf, Kaldenkirchen) |
DB |
van 17 mei 1953 tot 1969
|
| D 163, 164 |
Loreley Express |
Basel SBB – Mannheim – Mainz – Köln – Emmerich – Arnhem – Utrecht – Hoek van Holland
(Doorgaande rijtuigen: Basel – Arnhem – Amsterdam. Overgang landsgrens: Basel Bad Bf, Emmerich (Gr)) |
DB |
van 1970 tot 19??
|
| D 203, 202 |
Loreley Express |
Hoek van Holland via Rotterdam, Venlo naar Keulen. In Keulen werd deze trein met de D 215 gecombineerd |
DB, NS |
tot december 2003
|
| D 215, 214 |
Loreley Express |
Amsterdam via Keulen naar Basel SBB (doorgaande rijtuigen Hoek van Holland – Basel SBB via Utrecht |
DB. NS |
van ... tot december 2003
|
| D |
Rivièra Express |
Amsterdam – Keulen – Frankfurt/M – Simplon – Genua – Ventimiglia |
DB en FS |
van 1957 tot 1995
|
| D |
Rivièra Express |
Nice – Ventimiglia – Genua – Milaan – Brenner – Wenen - Warschau - Minsk - Moskou |
SNCF - PKP - RZD |
vanaf 09.2010
|
| F 211, 212 |
Italien-Skandinavien-Express (X) |
Basel SBB – København H |
|
1951-1953
|
| F 211, 212 |
Italien-Skandinavien-Express (X) |
Roma – København H |
|
1953-1959
|
| F 211, 212 |
Italien-Skandinavien-Express (X) |
Roma – København H |
|
1960-1967
|
| F 3, 4 |
Italien-Skandinavien-Express (X) |
Roma – København H |
|
1967-19??
|
| F 108, 107 |
Holland – Italië Express (X) |
Basel SBB |
|
van 1951 tot 1952
|
| F 108, 107 |
Holland – Italië Express (X) |
Amsterdam – Basel SBB – Roma |
|
van 1953 tot 1966
|
| F 93, 92 |
Holland – Italië Express (X) |
Amsterdam – Basel SBB – Roma |
|
van 1967 tot 1969
|
| D 201, 200 |
Holland – Italië Express (X) |
Amsterdam Centraal – Utrecht Centraal – Arnhem – Emmerich – Düsseldorf Hbf – Köln Hbf – Bonn Hbf – Koblenz Hbf – Mainz Hbf – Frankfurt (Main) Hbf – Mannheim Hbf – Karlsruhe Hbf – Basel Bad Bf – Basel SBB (K) – Olten – Zürich HB (K) – (Gotthard route) – Bellinzona – Lugano – Chiasso – Como S. Giovanni – Milano Centrale, vanaf 29-05-1995 was Rimini het eindpunt.
(Overgang landsgrens: Emmerich (Gr), Basel Bad Bf, Chiasso. Reed dagelijks: Amsterdam – Milano, ma t/m za: Milano – Amsterdam) |
NS, DB, SBB/CFF, FS |
van 1970 tot 28-05-1994,
vanaf 29-05-1994 ging deze als Int 201, 201 verder tot 01-06-1996
|
| D 1200 |
Holland - Italië Express (X) |
Milano Centrale – Domodossola (dienst stop) – (Simplon route) – Brig – (Lötschberg route) – Bern – Olten – Basel SBB (K) – Basel Bad Bf – Karlsruhe Hbf – Mannheim Hbf – Frankfurt(Main)Hbf – Mainz Hbf – Koblenz Hbf – Bonn Hbf – Köln Hbf – Düsseldorf Hbf – Emmerich – Arnhem – Utrecht Centraal – Amsterdam Centraal (Overgang landsgrens: Iselle transito, Basel Bad Bf, Emmerich (Gr). Reed alleen op zo: Milano – Amsterdam) |
FS, SBB/CFF, DB, NS |
van ... tot december 2003
|
| D 216, 217 |
Austria Express |
Amsterdam – Utrecht – tot 1987 Arnhem – Nijmegen – Kleve – na 1987 s-Hertogenbosch – Eindhoven – Venlo – Klagenfurt
(Overgang landsgrens: tot 1987 Nijmegen, vanaf 1987 Venlo, Salzburg) |
|
van .... tot 1988
|
| D 218, 219 |
Tauern Express |
Split – Knin – Ostarije – Karlovac – Zagreb Gl K – Zidani Most – Ljubljana – Kranj – Lesce – Bled – Jesenice – Rosenbach – Villach – Spittal – Millstättersee – Mallnitz – Obervellach – Badgastein – Bad Hofgastein – Schwarzach – St Veith – Bischofshofen – Salzburg – Rosenheim – München Hbf (K) – Augsburg – Ulm – Stuttgart – Heidelberg – Mannheim – Mainz – Koblenz – Bonn – Köln Hbf (K) – Aachen – Verviers – Liège-G. – Brussel – Gent-St. Pieters – Brugge – Oostende
(Overgang landsgrens: Salzburg, Aachen) |
JZ, ÖBB, DB, DB/ISTG, SNCB |
van 1978 tot 1988
|
| D 218, 219 |
|
Salzburg – Rosenheim – München Hbf (K) – Augsburg – Ulm – Stuttgart – Heidelberg – Mannheim – Mainz – Koblenz – Bonn – Köln Hbf (K) – Aachen – Verviers – Liège-G. – Brussel – Gent-St. Pieters – Brugge – Oostende
(Overgang landsgrens: Salzburg, Aachen) |
DB, SNCB |
van 1988 tot 1991
|
| D |
Oriënt-Express |
Calais – Paris – Strasbourg – München – Wien – Budapest – Bucarest – Verna / Bucarest – Istanbul (boot verbinding Verna – Istanbul 1883 – 1889)
|
|
1883 – 1914,
1930 – 1939,
1945 – 1962
|
| D |
Simplon Orient Express |
Paris – Lausanne – (Simplon route) – Milaan – Venetië – Belgrado – Sofia – Istanbul |
|
1919 – 1939,
1945 – 1962
|
| D |
Direct Simplon Orient Express |
Paris – Lausanne – (Simplon route) – Milaan – Venetië – Belgrado – Sofia – Istanbul |
|
1977
|
| D |
Arlberg Oriënt Express |
London – Dover – (F) – Calais – Paris – Zürich HB – Innsbruck – Wien – Budapest – Belgrado – Athene |
|
1930 – 1939,
1945 – 1962
|
| D |
Venice Simplon Orient Express |
Venetië – Milaan – (Simplon) – Lausanne – Paris – Calais |
|
1982 – 2005
|
| D |
Oriënt-Express |
Paris-Est – Strasbourg – Kehl – Baden-Baden – Karlsruhe Hbf – Stuttgart Hbf (K) – München Hbf (K) – Salzburg Hbf – Linz Hbf – St.Pölten Hbf – Wien Hütteldorf – Wien Westbahnhof
(Overgang landgrens: Kehl (Gr), Salzburg (Gr))) |
ÖBB |
van 1 april 1946 tot 1964
|
| D |
Oriënt-Express |
Paris-Est – Strasbourg – Kehl – Baden-Baden – Karlsruhe Hbf – Stuttgart Hbf (K) – München Hbf (K) – Salzburg Hbf – Linz Hbf – St.Pölten Hbf – Wien Hütteldorf – Wien Westbahnhof – Budapest – later ook naar Bukarest
(Overgang landgrens: Kehl (Gr), Salzburg (Gr))) |
ÖBB |
van 1964 tot 199?
|
| D 224, 225 |
Wien-Oostende-Express (X) |
Wien Westbf. – St. Pölten – Amstetten – Linz – Wels – Bad Schallerb-Wallern. – Grieskirchen-Gallspach – Neumarkt-Kallham – Schärding – Passau – Plattling – Straubing – Regensburg – Nürnberg – Würzburg – Gemünden – Aschaffenburg – Hanau – Frankfurt am Main Hbf (K) – Mainz – Bingerbrück – Koblenz – Bonn – Köln Hbf (K) – Aachen – Verviers – Liège-G. – Brussel – Gent-St. Pieters – Brugge – Oostende
(Overgang landsgrens: Passau, Aachen) |
MAV, ÖBB, DB, SNCB |
van 1978 tot 1988
|
| D 224, 225 |
Bayern-Austria-Nachtexpress |
Wien Westbf. – St. Pölten – Amstetten – Linz – Wels – Bad Schallerb-Wallern. – Grieskirchen-Gallspach – Neumarkt-Kallham – Schärding – Passau – Plattling – Straubing – Regensburg – Nürnberg – Würzburg – Gemünden – Aschaffenburg – Hanau – Frankfurt am Main (K) – Mainz – Bingerbrück – Koblenz – Bonn – Köln Hbf (K) – Aachen – Verviers – Liège-G. – Brussel – Gent-St. Pieters – Brugge – Oostende
(Doorgaande rijtuigen: Wien-Köln-(D214)-Amsterdam, Amsterdam-(D215)-Köln-(D225)-Wien. Overgang landsgrens: Passau, Aachen) |
ÖBB, DB, SNCB, NS |
van 1991 tot 1993
|
| D 1224, 1225 |
Wien-Oostende-Express (X) |
Wien Westbf. – St. Pölten – Amstetten – Linz – Wels – Bad Schallerb-Wallern. – Grieskirchen-Gallspach – Neumarkt-Kallham – Schärding – Passau – Plattling – Straubing – Regensburg – Nürnberg – Würzburg – Gemünden – Aschaffenburg – Hanau – Frankfurt am Main Hbf (K) – Mainz – Bingerbrück – Koblenz – Bonn – Köln Hbf (K) – Aachen – Verviers – Liège-G. – Brussel – Gent-St. Pieters – Brugge – Oostende
(Overgang landsgrens: Passau, Aachen) |
MAV, ÖBB, DB, SNCB |
van 1988 tot 1991
|
| F 191, 192 |
Holland-Skandinavien-Express (X) |
Hoek van Holland – København H / Nyborg / Stockholm |
|
1951-1966
|
| D 370, 373 |
|
Madrid-Chamartín – Alcalá de Henares – Guadalajara – Sigüenza – Arcos de Jalón – Calatayud – Zaragoza Delicias – La Puebla de Hijar – Caspe – Flix – Mora la Nova – Reus – Tarragona – Sant Vicenc de Calde – Barcelona Sants – Granollers – Caldes de Malavella – Girona – Flassa – Figueras – Llanca – Port Bou – (Alleen D 370: Cerbère) (Rijdt niet dagelijks) |
RENFE |
?? - nu.
|
| F 391, 392 |
Holland-Skandinavien-Express (X) |
Hoek van Holland - Schiedam Rotterdam West - Utrecht CS - Amersfoort - Deventer - Hengelo - Bad Bentheim - Osnabrück - Bremen - Hamburg Hbf - Puttgarden - Rodby F– København H / Nyborg / Stockholm |
NS, DB, DSB |
1967-19??
|
| D 231, 230 |
Holland-Skandinavien-Express (X) |
Hoofdorp/Schiphol - Amsterdam CS - Amersfoort - Deventer - Hengelo - Bad Bentheim - Osnabrück - Bremen - Hamburg Hbf - Puttgarden - Rodby F - Nykubing - Kobenhavn |
NS, DB, DSB |
van ???? tot 1988
|
| D 232, 233 |
Nord-Express |
København H – Næstved st – Nykøbing F st – Rødby F st – (F) – Puttgarden – Lübeck – Hamburg Hbf – Bremen – Osnabrück – Münster – Gelsenkirchen – Essen – Duisburg – Düsseldorf – Köln – Aachen – Welkenraedt – Verviers – Liège – G. – Namur – Charleroi-Sud – Jeumont – Maubeuge – Aulnoye – St. Quentin – Paris-Nord
(met ingang van 1986 ingekort København – Aachen. Overgang landsgrens: Rødby F, Aachen*) |
DSB, DB, SNCF |
van 1945 tot 11 december 1997
|
| D 1232, 1233 |
Viking-Express |
Helsingør – København H – Naestved st – Nykøbing F st – Rødby F st – (F) – Puttgarden – Hamburg – Düsseldorf – Köln – Aachen – Verviers – Liège-G. – Namur – Charleroi-Sud – Maubeuge – Paris-Nord
(Doorgaande rijtuigen alleen 's zomers 1986/1988: Stockholm (40/41) – Helsingborg – (F) – Helsingør (D 1232/1233) – Paris. In 1989 ingekort København – Paris: doorgaande rijtuigen alleen 's zomers 1989/1992: Helsingør – København (D 1232/1233) – Paris. Overgang landsgrens: Rødby F, Aachen) |
SNCF, DB, DB/ISTG |
van 1986 tot 1995
|
| D 234, 235 |
|
København H – Næstved st – Nykøbing F st – Rødby F st – (F) – Puttgarden – Lübeck – Hamburg Hbf – Bremen – Osnabrück – Münster – Gelsenkirchen – Essen – Duisburg – Düsseldorf – Köln – Aachen – Welkenraedt – Verviers – Liège-G. – Namur – Charleroi-Süd – Jeumont – Maubeuge – Aulnoye – St. Quentin – Paris-Nord
(met ingang van 1981 ingekort Hamburg – Paris. Overgang landsgrens: Rødby F, Aachen) |
DSB, DB, SNCB, SNCF |
van 1978 tot 1998
|
| D 238, 239 |
|
Köln – Düren – Aachen – Verviers – Liège-G. – Brussel – Aulnoye – St. Quentin – Paris-Nord
(Overgang landgrens: Aachen Süd (Gr), Jeumont(fr)) |
SNCF |
van 1989 tot 14 december 1997
|
| D 240, 241 |
Ost–West–Express |
Moskwa Bjelorusskaja (15) – Smolensk – Minsk – Brest Centr. (240) – Terespol – Siedlce – Warszawa Gdanska – Kutno – Konin – Poznan Gl. – Zbaszynek – Rzepin – Kunowice – Frankfurt Oder – Berlin Ostbf. – Berlin Friedrichstraße – Berlin Zool. Garten – Berlin – Wannsee – Marienborn – Helmstedt – Braunschweig – Hannover – Minden – Herford – Bielefeld – Hamm – Dortmund – Wanne – Eickel – Gelsenkirchen – Essen – Duisburg – Düsseldorf – Köln – Aachen – Welkenraedt – Verviers – Liège-G. – Namur – Charleroi-Sud – Jeumont – Maubeuge – Aulnoye – St. Quentin – Paris-Nord (Overgang landgrens: Brest, Frankfurt Oder (Gr), Aachen Süd (Gr), Jeumont(fr)) |
|
van 1960 tot 1998
|
| D 242, 243 |
|
Warszawa Wschodnia – Warszawa Centralna – Kutno – Poznan Gl. – Zbaszynek – Rzepin – Kunowice – Frankfurt Oder – Berlin Ostbf – Berlin Friedrichstraße – Berlin Zool. Garten – Berlin-Wannsee – Marienborn – Helmstedt – Braunschweig – Hannover – Minden – Bad Oeynhausen – Herford – Bielefeld – Gütersloh – Hamm – Dortmund – Bochum – Essen – Duisburg – Düsseldorf – Köln – Aachen – Welkenraedt – Verviers – Liège-G.- Namur – Charleroi-Sud – Jeumont – Maubeuge – Aulnoye – St. Quentin – Paris-Nord
(Overgang landgrens: Frankfurt Oder (Gr), Aachen Süd (Gr), Jeumont(fr)) |
DR, DB, SNCF |
van 1980 tot 1991
|
| D 242, 243 |
|
Dortmund – Bochum – Essen – Duisburg – Düsseldorf – Köln – Aachen – Welkenraedt – Verviers – Liège-G.- Namur – Charleroi-Sud – Jeumont – Maubeuge – Aulnoye – St. Quentin – Paris-Nord
(Overgang landgrens: Aachen Süd (Gr), Jeumont(fr)) |
DB, SNCF |
van 1991 tot 1992
|
| D 242, 243 |
|
Berlin Ostbf – Berlin Friedrichstraße – Berlin Zool. Garten – Berlin-Wannsee – Marienborn – Helmstedt – Braunschweig – Hannover – Minden – Bad Oeynhausen – Herford – Bielefeld – Gütersloh – Hamm – Dortmund – Bochum – Essen – Duisburg – Düsseldorf – Köln – Aachen – Welkenraedt – Verviers – Liège-G.- Namur – Charleroi-Sud – Jeumont – Maubeuge – Aulnoye – St. Quentin – Paris-Nord
(Overgang landgrens: Aachen Süd (Gr), Jeumont(fr)) |
DB, SNCF |
van 1992 tot 1998
|
| D 244, 245 |
|
Brest – Terespol – Siedlce – Warszawa Gdanska – Kutno – Konin – Poznan Gl. – Zbaszynek – Rzepin – Kunowice – Frankfurt – Berlin Ostbf. – Berlin Friedrichstr – Berlin Zool Garten – Berlin-Wannsee – Marienborn – Helmstedt – Braunschweig – Hannover – Minden – Herford – Bielefeld – Gütersloh – Hamm – Dortmund – Wanne-Eickel – Gelsenkirchen – Essen – Duisburg – Düsseldorf – Köln – Aachen
(Doorgaande rijtuigen: (SZD) Moskou (15/240) – Brest (D 244) – Aachen, (SZD) Aachen – Brest (16/241) – Moskou. Overgang landgrens: Frankfurt Oder (Gr)) |
SZD, PKP, DR, DB, SNCB |
van 1981 tot 1984
|
| D 244, 245 |
|
Brest – Terespol – Siedlce – Warszawa Gdanska – Kutno – Konin – Poznan Gl. – Zbaszynek – Rzepin – Kunowice – Frankfurt – Berlin Ostbf. – Berlin Friedrichstr – Berlin Zool. Garten – Berlin-Wannsee – Marienborn – Helmstedt – Braunschweig – Hannover – Minden – Herford – Bielefeld – Gütersloh – Hamm – Dortmund – Wanne-Eickel – Gelsenkirchen – Essen – Duisburg – Düsseldorf – Köln – Aachen
(Doorgaande rijtuigen: (SZD) Moskou (D 240) – Warszawa (D 244) – Aachen (D 810) – Oostende, SZD) Oostende (D 1225) – Aachen (D 245) – Rzepin (D 241) – Moskwa. Overgang landgrens: Frankfurt Oder (Gr)) |
SZD, PKP, DR, DB, SNCB |
van 1984 tot 1991
|
| D 246, 247 |
|
Warszawa Gdanska – Kutno – Poznan – Zbaszynek – Rzepin – Kunowice – Frankfurt/O – Berlin Ostbhf. – Berlin-Friedrichstraße – Berlin-Zoo – Berlin-Wannsee – Marienborn – Helmstedt – Braunschweig – Hannover – Minden – Bad Oeynhausen – Herford – Bielefeld – Gütersloh – Hamm – Unna – Hagen – Wuppertal-Elberfeld – Solingen-Ohligs – Köln – Düren – Aachen – Welkenraedt – Verviers – Liège-G. – Huy Nord – Namur – Charleroi-Sud – Erquelinnes – Jeumont – Maubeuge – Aulnoye – St. Quentin – Paris Nord
(Doorgaande rijtuigen: (SZD) Leningrad (25) – Warszawa (D 246) – Paris (alleen 's zomers), (SZD) Paris – Warszawa (26) – Leningrad (alleen 's zomers). Overgang landgrens: Frankfurt Oder (Gr), Aachen Süd (Gr), Jeumont(fr)) |
SZD, DB, SNCF |
van 1978 tot 1979
|
| D 246, 247 |
|
Warszawa Gdanska – Kutno – Poznan – Zbaszynek – Rzepin – Kunowice – Frankfurt/O – Berlin Ostbhf. – Berlin-Friedrichstraße – Berlin-Zoo – Berlin-Wannsee – Marienborn – Helmstedt – Braunschweig – Hannover – Minden – Bad Oeynhausen – Herford – Bielefeld – Gütersloh – Hamm – Unna – Hagen – Wuppertal-Elberfeld – Solingen-Ohligs – Köln – Düren – Aachen
(Doorgaande rijtuigen: (SZD) Leningrad (25) – Warszawa (D 246) – Aachen (D 434) – Paris (alleen 's zomers), (SZD) Paris (D 435) – Aachen (D 247) – Warszawa (26) – Leningrad (alleen 's zomers). Overgang landgrens: Frankfurt Oder (Gr)) |
SZD, DB, SNCF |
van 1979 tot 1982
|
| D 248, 249 |
Gustave EIffel |
Köln – Düren – Aachen – Verviers – Liège-G. – Brussel – Aulnoye – St. Quentin – Paris-Nord
(Overgang landgrens: Aachen Süd (Gr), Jeumont(fr)) |
SNCF |
van 1988 tot 1989
|
| D 281, 283, 285, 287, D 282, 284, 286,
|
|
Dagtrein: Paris Nord - St. Quentin - Aulnoye - Brussel Zuid - Antwerpen - Roosendaal - Rotterdam CS - Den Haag HS - Amsterdam CS
|
SNCF
|
van ?? tot juni 1996
|
| D 288, 289
|
|
Nachttrein: Paris Nord - St. Quentin - Aulnoye - Brussel Zuid - Antwerpen - Roosendaal - Rotterdam CS - Den Haag HS - Amsterdam CS
|
SNCF
|
|
| D 296, 2
97
|
|
Amsterdam CS – Utrecht – Eindhoven – Roermond – Sittard – Maastricht – Visé – Liège-G. (K) – Aywaille – Trois-Ponts – Vielsalm – Gouvy – Troisvierges – Clervaux – Ettelbruck – Mersch – Luxembourg – Thionville – Metz – Strasbourg – Sélestat – Colmar – Mulhouse – Basel SBB – Olten – Zofingen – Luzern – Arth – Goldau – Erstfeld – Bellinzona – Lugano – Chiasso – Como – Milano C (K) – Bologna – Imola – Faenza – Forlì – Cesena – Rimini – Rimini Miramare – Riccione – Cattolica S. Giovanni – Gabicce – Persaro – Fano – Senigallia – Falconara Marittima – Ancona, overgang landsgrenzen: Visé(fr)-Gouvy(fr)-Bettembourg(fr)-Basel SBB-Chiasso
(Reed in de periode 1978-1981: Amsterdam – Basel SBB. Winterdienstregeling 1978: alleen Maastricht – Milano / Erstfeld – Maastricht) |
FS, SBB, SNCF, CFL, NMBS, NS |
van 1978 tot 1989
|
| D 344, 345
|
|
Hoek van Holland Haven - Schiedam Rotterdam West - Utrecht CS - Amersfoort - Apeldoorn - Deventer - Hengelo - Bad Bentheim - Osnabrück - Hannover (splitsing van rijtuiggroep naar Goslar - Bad Harzburg) - Braunschweig - Helmstedt - Berlin Zoo - Berlin Friedrichstrasse
|
DB, DR
|
van ?? tot 1991
|
| D 347, 346 |
|
Wien Westbahnhof – Bruck a. d. Leitha – Hegyeshalom – Györ – Budapest-Kelenföld – Budapest-Keleti pu – Szolnok – Békéscsaba – Lököshaza – Curtici – Arad – Deva – Simeria – Alba Iulia – Blaj – Medias – Sighisoara – Brasov – Predeal – Sinaia – Ploiesti Vest – Bucuresti Nord Gr. A
(Overgang landsgrens: Hegyeshalom(Gr)) |
|
– nu.
|
| D 430, 431 |
Molière |
København H – Naestved – Nykøbing F – Rødby F – (F) – Puttgarden – Lübeck – Hamburg – Bremen – Osnabrück – Münster – Hamm – Dortmund – Bochum – Essen – Duisburg – Düsseldorf – Köln – Aachen – Verviers – Liège-G. – Namur – Charleroi-Sud – Maubeuge – St. Quentin – Paris-Nord |
|
van 1983 tot 1987
|
| D 432, 433 |
Diamant |
Köln – Deutz – Köln – Aachen – Verviers – Liège-G. – Brussel – St. Quentin – Paris-Nord |
DB, SNCF |
van 1970 tot 1981
|
| D 434, 435 |
Parsifal |
Köln-Deutz – Köln Hbf- Aachen – Verviers – Liège-G. – Namur – Charleroi – Sud – Maubeuge – St. Quentin – Paris-Nord |
DB, SNCF |
van 1979 tot 1983
|
| D 496, 495 |
|
Amsterdam CS – Utrecht – Eindhoven – Roermond – Sittard – Maastricht – Visé – Liège-G. (K) – Aywaille – Trois–Ponts – Vielsalm – Gouvy – Troisvierges – Clervaux – Ettelbruck – Mersch – Luxembourg – Thionville – Metz – Strasbourg – Sélestat – Colmar – Mulhouse – Basel SNCF, overgang landsgrenzen: Visé(fr)-Gouvy(fr)-Bettembourg(fr)-Basel
(Winterdienstregeling: alleen Maastricht – Basel / Basel – Maastricht) |
SNCF, CFL, SNCB |
van 1989 tot 1994
|
| D 562, 561 |
Bergland Express |
Den Haag – Utrecht – Eindhoven – Venlo – Kaldenkirchen – Kufstein – Innsbruck (doorgaande rijtuigen D1562, Rosenheim – Salzburg, D1561 Salzburg – Rosenheim. Reed vr: Den Haag – Innsbruck, za: Innsbruck – Den Haag)
|
|
van 1950 tot 1990
|
D 562, 561
vanaf Basel
D 1062, 1061 |
Bergland Express
en
Hotelplan |
Bergland Express Den Haag – Utrecht – Eindhoven – Venlo – Kaldenkirchen – Mannheim – Basel Bad Bf – Basel SBB (K) – Olten.
Hotelplan Den Haag – Utrecht – Eindhoven – Venlo – Kaldenkirchen – Mannheim – Basel Bad Bf – Basel SBB – Olten – Lutzern.
(Doorgaande rijtuigen Bergland Express D1062, Rosenheim – Salzburg, D1061 Salzburg – Rosenheim, doorgaande rijtuigen Hotelplan D862 Ulm – Reutte, D861 Reutte – Ulm. Reed za: Den Haag – Olten/Lutzern, zo: Olten/Luzern – Den Haag)
|
|
van 1982 tot 1985
|
| D 1212, 1213 |
|
Villach – Spittal-Millstättersee – Mallnitz-Obervellach – Badgastein – Bad Hofgastein – Schwarzach-St Veith – Bischofshofen – Salzburg – Traunstein – Prien – Rosenheim – München (K) – Augsburg – Esslingen – Heidelberg – Mannheim – Mainz – Koblenz – Köln (K) – Aachen – Verviers – Liège-G. – Brussel – Gent-St-Pieters – Brugge – Oostende
(Doorgaande rijtuigen: (SZD) Moskwa (D 240) – Aachen (D 1212) – Oostende, (SNCB/CIWL) København (D 234) – Aachen (D 1212) – Oostende, (DSB) København (D 234) – Aachen (D 1212) – Oostende, (SZD) Oostende – Aachen (D 241) – Moskwa, (SNCB) Oostende – Aachen (D 241) – Warszawa. Overgang landgrens: Salzbug (Gr), Aachen Süd (Gr)) |
DB, SNCB |
van 1980 tot 1982
|
| D 1212, 1213 |
|
Villach – Spittal-Millstättersee – Mallnitz-Obervellach – Badgastein – Bad Hofgastein – Schwarzach-St Veith – Bischofshofen – Salzburg – Traunstein – Prien – Rosenheim – München Hbf (K) – Augsburg – Esslingen – Heidelberg – Mannheim – Mainz – Koblenz – Köln Hbf (K) – Aachen – Verviers – Liège-G. – Brussel – Gent-St. Pieters – Brugge – Oostende
(Overgang landgrens: Salzbug (Gr), Aachen Süd (Gr)) |
DB, SNCB |
van 1983 tot 1987
|
| D 1212, 1213 |
|
Zell am See – Fieberbrunn – St Johann in Tirol – Kitzbühel – Kirchberg in Tirol – Wörgl – Kufstein – Rosenheim – München (K) – Augsburg – (Kornwestheim) – Heidelberg – (Darmstadt) – Mainz – Koblenz – Köln (K) – Aachen – Verviers – Liège-G. – Brussel – Gent-St. Pieters – Brugge – Oostende
(Overgang landgrens: Kufstein (Gr), Aachen Süd (Gr)) |
DB, SNCB |
van 1988 tot 1991
|
| D 1249, 1248 |
|
Berlijn Zoologischer Garten – Berlijn Hbf – Frankfurt (Oder) – Warszawa Wschodnia – Brest Central – Minsk (BY) – Novosibirsk (RUS) |
|
van ???? tot ????
|
| D 1420, 1421 |
|
Frankfurt (M) – Wiesbaden – Rüdesheim – Koblenz – Neuwied – Linz am Rhein – Königswinter – Bonn-Beuel – Köln Hbf – Düren – Aachen – Welkenraedt – Liège-G. – Brussel-Noord – Brussel-Zuid – Gent-St. Pieters – Brugge – Oostende
(In de periode 1987 t/m 1989 ingekort Köln-Oostende) |
DB, SNCB |
van 1984 tot 1989
|
| D 1432, 1433 |
|
Frankfurt (M) – Wiesbaden – Rüdesheim – Koblenz – Neuwied – Linz am Rhein – Königswinter – Bonn-Beuel – Köln Hbf – Düren – Aachen – Welkenraedt – Liège-G. – Brussel-Noord – Brussel-Zuid – Gent-St. Pieters – Brugge – Oostende
(ma/za: Ds Post (SNCB) Köln (14208) – Aachen (D 1243) – Oostende) |
DB, SNCB |
van 1980 tot 1983
|
| D 208, D 209 |
Colonia Express /
Britannia express
|
Hoek van Holland – Köln
via grensovergang: Venlo
Köln - Hoek van Holland
via grensovergang: Venlo
|
|
van ???? tot 30-05-1992
|
| D 1412, 1413 |
|
Ljubljana – (Jesenice) – Villach – Schwarzach-St-Veith – Salzburg – (Kornwestheim – Mannheim – Mainz – Köln-Süd) – Aachen – Schaarbeek – Brussel-Zuid
(Bijzonderheden: Autotransportwagen. Overgang landgrens: Salzbug (Gr), Aachen Süd (Gr)) |
SNCB |
van ???? tot 1996
|
| D 9010, 9011 |
|
Ljubljana – (Jesenice) – Villach – Salzburg – (München Nordring – Kornwestheim – Mannheim – Mainz – Oberlahnstein – Köln-Kalk – Aachen) – Schaarbeek
(Bijzonderheden: Autotransportwagen. Overgang landgrens: Salzburg (Gr), Aachen Süd (Gr)) |
SNCB |
van ???? tot 1985
|
| D 9020, 9021 |
|
Ljubljana – (Jesenice) – Villach – Salzburg – (München Nordring – Kornwestheim – Mannheim – Mainz – Oberlahnstein – Köln-Kalk – Aachen) – Schaarbeek
(Bijzonderheden: Autotransportwagen. Overgang landgrens: Salzburg (Gr), Aachen Süd (Gr)) |
SNCB |
van 1978 tot ????
|
| D 9310, 9311 |
|
Ljubljana – (Jesenice) – Villach – Schwarzach-St-Veith – Salzburg – (Kornwestheim – Mannheim – Mainz – Köln-Süd) – Aachen – Schaarbeek – Brussel-Zuid
(Bijzonderheden: Autotransportwagen. Overgang landgrens: Salzburg (Gr), Aachen Süd (Gr)) |
SNCB |
van 1986 tot ????
|
| D 93, 92 |
Bavaria |
Zürich HB – Winterthur – St. Gallen(CH) – St. Margrethen – Bregenz – Lindau Hbf (K) – Memmingen – Buchloe – München Hbf
(Overgang landgrens: St. Margrethen, Lindau Hbf) |
SBB |
van ± 1950 tot 27 september 1969
|
| D 97, 96 |
Rhône-Isar (X) |
.... – Genève – Lausanne – Fribourg – Bern – Olten – Zürich HB (K) – Winterthur – St. Gallen(CH) – St. Margrethen – Bregenz – Lindau Hbf (K) – Memmingen – Buchloe – München Hbf
(Overgang landgrens: St. Margrethen, Lindau Hbf) |
SBB |
van ± 1950 tot ????
|
| D 267, 266 |
|
Zürich HB – Winterthur – St. Gallen(CH) – St. Margrethen – Bregenz – Lindau Hbf (K) – Memmingen – Buchloe – München Hbf
(Overgang landgrens: St. Margrethen, Lindau Hbf) |
SBB |
van 21 mei 1977 tot 1987
|
| D 751, 752 |
|
Madrid-Chamartín – Ávila – Medina del Campo – Valladolid Campo Grande – Venta de Baños – Palencia – León – Veguellina – Astorga – Bembibre – Ponferrada – Barco de Valdeorra – A Rúa-Petín – San Clodio-Quiroga – Monforte de Lemos – Sarria – Lugo (SP) – Guitiriz – Curtis – Betanzos-Infesta – Betanzos Ciudad – Pontedeume – Ferrol
nachtsneltrein met alleen 1e klas, slaaprijtuigen, couchette-rijtuigen) |
RENFE |
|
| D 920, 923 |
|
Vigo – Redondela de Galicia – Porriño – Guillarey – Orense-Empalme – Monforte de Lemos (K) – San Clodio-Quiroga – A Rúa-Petín – Barco de Valdeorra – Ponferrada – Astorga – León – Palencia – Venta de Baños (K) (voorheen) - Burgos – Logroño – Castejón de Ebro – Tudela de Navarra – Zaragoza Delicias – Monzón-Río Cinca – Lérida (K) – Reus – Tarragona – Barcelona Sants
(Doorgaande rijtuigen: A Coruña – Betanzos-Infesta – Curtis – Lugo (SP) – Sarria – Monforte de Lemos – San Clodio-Quiroga – A Rúa-Petín – Barco de Valdeorra – Ponferrada, een nachtsneltrein met alleen 1e klas, slaaprijtuigen, couchette-rijtuigen) |
RENFE |
|
