Airbus A321
Een Airbus A321 van Scandinavian Airlines
Fabrikant	Airbus
Type(n)	Airbus A321-100 / 200 / 200neo / 200LR / 200XLR
Lengte	44,51 meter
Spanwijdte	35,80 meter
Hoogte (vanaf de grond)	11,76 meter
Interieurbreedte	3,70 meter
Stoelen voor passagiers	180-220 (2 klassen)
Motoren	IAE V2533 CFM56-5 CFM LEAP 1A
Max. stuwkracht per motor	133 - 147 kN
Kruissnelheid	Mach 0,82
Max. reikwijdte	6500 - 8700 kilometer
Eerste vlucht	11 maart 1993
Status	in productie, in gebruik
Aantal gebouwd	1247 (juni 2016)
Portaal    Luchtvaart

De Airbus A321 is een sterk verlengde Airbus A320 met twee extra deuren in de romp. In de narrow-body kunnen 150 tot 220 passagiers, afhankelijk van de vervoersklasse van de betreffende maatschappij. Anno 2017 is de Airbus A321 populair bij lijndienst- en chartermaatschappijen in de hele wereld. Hij wordt vaak gezien als een directe concurrent van de Boeing 757. De A321 heeft echter een kleinere actieradius dan de Boeing 757, die bovendien sneller is. De verkoop van de Airbus A321 is redelijk succesvol omdat er veel vraag naar is van Aziatische en Amerikaanse maatschappijen.

De belangrijkste gebruikers van de Airbus A321 zijn:

• American Airlines: 159^[1] (+3 neo)
• Lufthansa: 64^[2] (+1 neo)
• China Southern: 79^[3] (+25 neo)
• Turkish Airlines: 68 (+6 neo)
• Pegasus Airlines: 8 (neo)

De Belgische Luchtcomponent van Defensie maakt eveneens gebruik van een A321. Vanuit Vliegbasis Melsbroek wordt het toestel gebruikt voor troepentransport. Het toestel is echter eigendom van Hi Fly, dat het least aan Defensie van België.

Zie Airbus A320neo voor het hoofdartikel over dit onderwerp.

De Airbus A321neo (New Engine Option) is een gemoderniseerde versie van de A321 die sinds 2016 in gebruik is.

Volgens Airbus zijn de nieuwe motoren aanzienlijk zuiniger dan hun voorgangers en gebruiken tot 16% minder brandstof. Ook worden de toestellen uitgerust met zogenaamde winglets.

• (en) A321 op de site van Airbus

Zie de categorie Airbus A321 van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.