Quest articol chì l'è scrivuu in lombard, grafia milanesa.

Carrozza vicinala a pianal rebassaa
Caroza
Carrozza in livrea XMPR
Agn de projetazion	1964 e 1982
Agn de costruzion	1965-1982
Agn de esercizi	1967-
Quantitaa produxida	175 semipilota e 901 remorciaa
Costruidor	Sofer, Officine Galtarossa, Officine Keller
Lungeza	26'400 mm
Largeza	2'855 mm
Alteza	3'705 mm
Capacitaa	100 a settà, 76 per i semipilota
Quota del pian del pestar	601 mm o 1'181 mm
Scartament	1'435 mm
Interperno	19'000 mm
Pass di carrei	2'400 mm
Massa a vœd	42 t

La Carrozza vicinala a pianal rebassaa (in italian: carrozza vicinale a pianale ribassato, breviaa PR) a l'è 'na carrozza passegee doperada di Ferrovij del Stat italian di agn '60 per el servizzi local e regional: Incoeu in tra i rotabil pussee vegg, a la soa epoca a hinn staa 'n cambiament important in del servizzi.

Hinn staa i primm carrozz in Italia cont el pianal rebassaa, anca se domà in la part centrala, cont i estremm pussee volt e accessibij cont trii carrej. A hinn staa anca in tra i primm a vèss staa faa su in version semipilota.

A hinn staa faa su in trè ordinazion, cont di bej differenz in la costruzion, e hinn tipicament dividuu in dò serij:

• Serie 1965, cont 'na costruzion pussee antiga, frenada a cepp, e alimentazion di servizzi ausiliari cont on generator in sui ass, pussee rumoros. N'hinn staa faa su 165 e hinn ancamò in servizzi in Calabria
• Serie 1972, cont ona frenada pussee moderna a disch e 'n generator mìnga in su l'ass

La prima class de la serie 1965 a l'éra differenta de la segonda domà per el color di segg, inveci quèlla de la serie 1972 a l'éra ispirada ai treni de luss de l'epoca.

Dal 2000 on poo de PR a hinn staa revampaa, cont on cambi di finestritt, la gionta del condizionator, 'na restrutturazion di interni e per i semipilota de la gabina de guida.

I carrozz a pianal rebassaa pussee vegg a hinn, però, destinaa a vèss retiraa, perchè voramai tropp vegg per i standard de sicurezza e confront. In del 2015 la Trenord l'ha retiraa tucc i sò carrozz de la serie 1965 cont ona fèsta a la stazion de Milan Porta Garibaldi, insemma a la presentazion di noeuv treni Alstom.

Al principi del servizzi eren pintaa de gris ardesia, 'me tucc i carrozz FS de l'epoca. Dal 1981 a hinn mittuu in livrea navetta, doperada di MDVC appena faa. Cont l'adozion de la livrea XMPR a l'è mittuda.

I carrozz daa a Trenord e TiLo han ricevuu la soa livrea sociala.

• 
  Carrozza PR in livrea Trenord
• 
  Carrozza PR passanta in livrea XMPR
• 
  Carrozza normala
• 
  Carrozz in livrea TiLo
• 
  Treno fermo, se pò notà el pianal rebassaa
• 
  Treno in livrea navetta
• 
  Carrozza semipilota
• 
  Carrozza in livrea Trenord
• 
  Treno de la linia S11 faa de PR
• 
  Interni de la version mìnga revampada
• 
  Interni de la version revampada
• 
  Interni in del 1983

• Vittorio Mario Cortese, Carrozze a piano ribassato (prima parte), in "I Treni" n. 265 (dicembre 2004), pp. 10–17.
• Vittorio Mario Cortese, Carrozze a piano ribassato (seconda parte), in "I Treni" n. 266 (gennaio 2005), pp. 12–19.

• Wikimedia Commons el gh'ha dent imagin o alter archivi su Carrozza vicinale a piano ribassato