Funicolari di Lione

Il sistema di funicolari di Lione (chiamate familiarmente « Ficelle ») è parte del sistema della metropolitana locale e conta oggi due linee, collegate al sistema di trasporti pubblici cittadini.

La città conobbe la prima funicolare al mondo nel 1862 e contò fino a cinque linee di trasporto di questo tipo, data la sua orografia difficile, per il collegamento del centro a valle con le colline di Fourvière e della Croix-Rousse. Oggi restano solo due linee: Saint-Jean - Saint-Just e Saint-Jean - Fourvière.

Linee

Lione ha avuto fino a cinque linee a trazione funicolare di collegamento con le colline di Fourvière (tre linee) e della Croix-Rousse (due linee). Caratteristica comune a tutte è il fatto di correre in galleria per la maggior parte del loro percorso. Le linee sono (in corsivo quelle oggi non più in uso):

Collina della Croix-Rousse;
- Rue Terme - Croix-Rousse;
- Croix-Paquet - Croix-Rousse;
Collina di Fourvière;
- Saint-Jean - Saint-Just;
- Saint-Jean - Fourvière;
- Saint-Paul - Fourvière.

Linee chiuse o trasformate

Rue Terme - Croix-Rousse

Apertura: 3 giugno 1862
Chiusura: 31 dicembre 1967
Lunghezza: 489 m
Pendenza massima: 160 mm/m
Scartamento: 1,44 m

Prima funicolare al mondo, la linea fu soppressa negli anni 1960 e il tunnel trasformato in stradale.

Croix-Paquet - Croix-Rousse

Apertura: 12 aprile 1891
Chiusura: 3 luglio 1972
Lunghezza: 512 m
Pendenza massima: 172 mm/m
Scartamento: 1,44 m

La linea fu riaperta il 6 dicembre 1974 come cremagliera, poi prolungata da Croix-Paquet a Hôtel de Ville il 2 maggio 1978 e da Croix-Rousse a Cuire il 10 dicembre 1984. È oggi parte della rete della metropolitana di Lione come linea C.

Saint-Paul - Fourvière

Apertura: 6 dicembre 1900
Chiusura: 25 dicembre 1937
Lunghezza: 514 m
Pendenza massima: 243 mm/m
Scartamento (1900): 1,44 m

Linee in servizio

Saint-Jean - Fourvière

Apertura: 6 ottobre 1900
Lunghezza: 431 m
Pendenza massima: 310 mm/m
Scartamento (1900): 1,00 m
Scartamento (1970): 1,33 m
Stazioni: 2
Carrozze: 6 in comune con Saint-Jean - Saint-Just (1 per convoglio)

In occasione della ristrutturazione nel 1970, lo scartamento del binario fu portato a 1,33 m.

Saint-Jean - Saint-Just

Apertura: 8 aprile 1878
Lunghezza: 822 m
Pendenza massima: 183 mm/m
Scartamento (1878): 1,44 m
Scartamento (1901): 1,00 m
Stazioni: 3
Carrozze: 6 in comune con Saint-Jean - Fourvière (2 per convoglio)

La linea fu trasformata in cremagliera a scartamento metrico nel 1901 prima di essere riconvertita in funicolare nel 1958, con lo scartamento metrico conservato.