Dalam seri ini Michelin memperkenal dua versi kompon ban asimetris untuk MotoGP Jerman, yakni medium dan hard untuk ban belakang serta soft dan hard di ban depan. Selain ban asimetris, Michelin juga tetap mengalokasikan ban depan simetris berkompon medium. Hal ini untuk mengantisipasi karakter sirkuit dimana tikungan ke kiri lebih banyak dibandingkan tikungan ke kanan.[4]
Maria Herrera (patah pergelangan tangan kiri), Niccolo Antonelli (patah tulang selangka kiri) dan Fabio Spiranelli (patah tangan kiri) mengalami cedera saat sesi kualifikasi Sabtu.
Klasemen kejuaraan setelah balapan (MotoGP)
Di bawah ini adalah klasemen untuk lima pembalap dan konstruktor teratas setelah putaran delapan selesai.[7]