Gelar juara pembalap dimenangkan untuk ketiga kalinya oleh Marc Márquez, setelah kemenangan kelimanya musim ini di Grand Prix Jepang telah memberinya keunggulan yang tak terbantahkan atas rivalnya Lorenzo dan Valentino Rossi - keduanya tersingkir di Motegi - dengan tiga balapan tersisa.[2][3] Gelar Márquez menandai kembalinya ke langkah teratas untuk Honda setelah musim yang sulit di 2015 untuk tim pabrikannya. Márquez akhirnya memenangkan kejuaraan dengan 49 poin.
Juara bertahan Lorenzo memenangkan tiga dari enam balapan pertama untuk memimpin perburuan gelar, tetapi kondisi cuaca basah yang sangat buruk selama balapan basah di pertengahan musim membatasi tawaran gelar bersama dengan tidak ada kemenangan di musim kemarau sampai balapan akhir musim di Valencia. Rossi adalah penantang gelar yang paling konsisten, namun ia tersingkir dari tiga balapan hingga kemenangan menentukan Márquez di Jepang. Tim Yamaha telah mengalami kemarau panjang sejak Juni dan seterusnya, menjalani delapan balapan tanpa kemenangan sebelum Márquez merebut gelar. Kekeringan mencapai sepuluh balapan sebelum kemenangan Lorenzo di Valencia, dalam balapan terakhirnya untuk pabrikan sebelum pindah ke Ducati di 2017. Rossi telah merebut posisi runner-up dengan 16 poin dari Lorenzo, sementara penampilan mereka mendapatkan Yamaha kejuaraan tim, meskipun Honda memenangkan kejuaraan pabrikan. Satu-satunya rookie di musim ini adalah Tito Rabat - yang meraih penghargaan rookie of the year. Pembalap LCR Honda, Cal Crutchlow, meraih penghargaan pembalap independen teratas; memenangkan balapan di Brno dan Phillip Island dan finis di urutan ke-7 dalam kejuaraan dengan 141 poin. Ducati dan Suzuki sama-sama telah memenangkan setidaknya satu balapan selama musim ini, dengan kemenangan pertama Ducati menandai kemenangan pertama di luar Yamaha atau Honda selama enam tahun.
^ abAndrea Iannone berkompetisi dalam sesi latihan hari Jumat di Misano dan Aragón, sebelum digantikan oleh Michele Pirro. Di Misano, Pirro awalnya berkompetisi sebagai wildcard,[10] but was officially designated as a rider replacement.[11]
^ abDani Pedrosa berkompetisi dalam sesi latihan hari Jumat di Motegi, sebelum mengalami kecelakaan hebat dan patah tulang selangka. Dia digantikan oleh Hiroshi Aoyama untuk sisa akhir pekan.
Ioda Racing mengumumkan bahwa mereka akan meninggalkan MotoGP dan berkompetisi di Kejuaraan Dunia Superbike.[38] Konstruktor mereka, ART, juga keluar dari MotoGP.
Perubahan pengendara
Esteve Rabat, Juara Dunia Moto2 2014, melakukan debut MotoGP bersama Marc VDS Racing, tim yang bersamanya menjadi juara Moto2.
Alex de Angelis keluar dari MotoGP untuk mengikuti Kejuaraan Dunia Superbike.
Stefan Bradl tetap bersama Aprilia setelah membalap untuk mereka sebagai pembalap pengganti di musim 2015 setelah Marco Melandri meninggalkan MotoGP selama pertengahan musim.
Kalender
Grand Prix berikut akan berlangsung pada 2016:[39][40][41]
Grand Prix Amerika dan Grand Prix Argentina telah bertukar tempat, dengan Argentina menjadi tuan rumah putaran kedua, sedangkan Grand Prix Amerika menjadi tuan rumah babak ketiga.
Untuk pertama kalinya dalam sejarah Dutch TT, balapan diadakan pada hari Minggu.[39]
Mulai tahun 2016, Michelin telah menjadi pemasok ban resmi seri ini setelah Bridgestone ditarik dari kategori tersebut.[44]Dorna juga telah menyetujui perubahan aturan pada regulasi tahun 2016 untuk meningkatkan ukuran roda dari 16,5 inci menjadi 17 inci (mirip dengan Moto2 dan Moto3).[45]
Kelas Factory dan Open sebelumnya akan digabungkan: setiap sepeda harus mengadopsi paket elektronik terpadu (ECU dan perangkat lunak).[46] Setiap pengendara akan dapat menggunakan hingga tujuh mesin dalam satu musim, meskipun dengan spesifikasi beku, dan kapasitas tangki bahan bakar maksimum adalah 22 liter.[47] Pabrik tanpa kemenangan balapan kering antara 2013 dan 2015 masih akan diizinkan untuk menggunakan 12 mesin dengan pengembangan gratis, tetapi dalam kasus jumlah podium atau kemenangan yang dicetak selama 2016, pabrik akan kehilangan manfaat ini untuk musim berikutnya.[47] Demikian pula, setiap pabrikan yang tidak mencetak satu podium di 2016 akan mendapatkan konsesi tersebut di 2017.
^"Magic 8: Untouchable Pedrosa stuns in Misano". MotoGP.com. Dorna Sports. 11 September 2016. Diakses tanggal 11 September 2016. Kemenangan Pedrosa menandai pemenang kedelapan yang berbeda pada 2016, yang pertama sepanjang masa sejak kejuaraan dimulai pada 1949 - dan dia melakukannya dari urutan kedelapan di grid.
^"Honour roll: the 9 winners - so far". MotoGP.com. Dorna Sports. 30 October 2016. Diakses tanggal 31 October 2016. Satu-satunya tahun dalam 68 tahun sejarah balap motor grand prix dimana ada delapan pemenang berbeda di musim kelas utama adalah pada tahun 2000, ketika delapan pembalap memenangkan Grand Prix 500cc: Kenny Roberts Jr, Garry McCoy, Valentino Rossi, Max Biaggi, Alex Barros, Alex Criville, Loris Capirossi dan Norick Abe.
^"Free Practice (3) Results". Crash.net. Crash Media Group. 10 September 2016. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2016-10-16. Diakses tanggal 11 September 2016. Ducati test rider Michele Pirro has a wild-card entry and was seen trying an experimental rear wheel design in FP3.
^Riga, Sophie (21 July 2016). "Erstes Rennen für KTM beim Saisonfinale 2016" [First race for KTM at 2016 season finale]. motorsport-magazin.com (dalam bahasa German). adrivo Sportpresse GmbH. Diakses tanggal 24 September 2016.Pemeliharaan CS1: Bahasa yang tidak diketahui (link)
