Grand Prix F1 Amerika Serikat 2016

Grand Prix Amerika Serikat 2016
Lomba ke-18 dari 21 dalam Formula Satu musim 2016
← Lomba sebelumnyaLomba berikutnya →
Tata Letak the Circuit of the Americas.
Tata Letak the Circuit of the Americas.
Detail perlombaan[1]
Tanggal 23 Oktober 2016 (2016-10-23)
Nama resmi 2016 Formula 1 United States Grand Prix
Lokasi Circuit of the Americas, Austin, Texas, Amerika Serikat
Sirkuit Fasilitas balapan permanen
Panjang sirkuit 5.513 km (3.426 mi)
Jarak tempuh 56 putaran, 308.405 km (191.634 mi)
Cuaca Cerah dan panas dengan suhu mencapai 84 °F (29 °C); kecepatan angin mendekati kecepatan 92 mil per jam (148 km/h)[2]
Penonton 269,889 (Akhir Balapan)[3]
Posisi pole
Pembalap Mercedes
Waktu 1.34.999
Putaran tercepat
Pembalap Jerman Sebastian Vettel Ferrari
Waktu 1:39.877 putaran ke-55
Podium
Pertama Mercedes
Kedua Mercedes
Ketiga Red Bull Racing-TAG Heuer
Pemimpin perlombaan

Grand Prix Amerika Serikat 2016 (dengan nama resmi: 2016 Formula 1 United States Grand Prix) adalah sebuah lomba balapan mobil Formula Satu yang diadakan pada tanggal 23 Oktober 2016 di Circuit of the Americas di Austin, Texas, Amerika Serikat. Perlombaan ini menandai penyelenggaraan Grand Prix Amerika Serikat yang ke-46, dan untuk yang ke-38 kalinya perlombaan tersebut diselenggarakan sebagai sebuah ajang Kejuaraan Dunia sejak musim perdananya pada tahun 1950.

Pembalap Mercedes yaitu Nico Rosberg, memasuki babak tersebut dengan keunggulan tiga puluh tiga poin atas rekan setimnya, yaitu Lewis Hamilton, di dalam klasemen sementara Kejuaraan Dunia Pembalap. Tim Mercedes unggul 208 poin atas tim Red Bull Racing di dalam klasemen sementara Kejuaraan Dunia Konstruktor, setelah sebelumnya berhasil mengamankan gelar Kejuaraan Dunia Konstruktor di balapan sebelumnya di negara Jepang. Lomba ini berhasil dimenangkan oleh Lewis Hamilton dari tim Mercedes GP. Ini juga merupakan kali terakhir di mana Juara Dunia Pembalap musim 2009, yaitu Jenson Button, berhasil mencetak poin di dalam sebuah Grand Prix Formula Satu.

Laporan

Balapan

Balapan ini dimulai dengan baik bagi Hamilton, di mana dia memimpin jalannya balapan ini menjelang Tikungan 1, dengan Jenson Button dan salah satu pembalap Toro Rosso yang melebar di tikungan pertama. Daniel Ricciardo sempat berhasil menempati posisi kedua, sementara rekan setim Hamilton dan rival terdekatnya di dalam klasemen sementara kejuaraan dunia pembalap, yaitu Nico Rosberg, sempat turun kembali ke posisi ketiga. Valtteri Bottas mengalami pecah ban dan harus masuk ke dalam pit setelah putaran pertama. Nico Hülkenberg terpaksa harus rela mundur dari balapan ini pada putaran ke-7 karena mobilnya mengalami kerusakan akibat tabrakan sebelumnya. Di tikungan sebelum zona DRS lurus belakang, Esteban Gutiérrez dari Tim F1 Haas mengunci ban kanan depan mobilnya dengan keras, dan kemudian mundur dari balapan ini karena mobilnya mengalami masalah rem. Pada putaran ke-31, Max Verstappen terpaksa harus rela mundur dari balapan ini karena mobilnya mengalami masalah girboks dan berhenti di zona DRS yang pertama, sehingga memicu periode Mobil Keselamatan Virtual. Kimi Räikkönen terpaksa harus rela mundur dari balapan ini setelah keluar dari jalur pit setelah melakukan pit stop rutin dengan roda mobilnya yang kendor. Hamilton kemudian berhasil memenangkan balapan untuk yang kelima kalinya di negara Amerika Serikat, dengan Nico Rosberg yang finis di posisi kedua dan Daniel Ricciardo yang berhasil melengkapi posisi podium. Hamilton memperkecil keunggulan Rosberg di dalam klasemen sementara Kejuaraan Dunia Pembalap menjadi 26 poin, dengan 3 balapan yang masih tersisa di musim ini.

Rekapitulasi balapan

Hasil lengkap kualifikasi

Pos. Mobil
no.
Pembalap Konstruktor Waktu kualifikasi Grid
akhir
Q1 Q2 Q3
1 44 Britania Raya Lewis Hamilton Mercedes 1:36.296 1:36.450 1:34.999 1
2 6 Jerman Nico Rosberg Mercedes 1:36.397 1:36.351 1:35.215 2
3 3 Australia Daniel Ricciardo Red Bull Racing-TAG Heuer 1:36.759 1:36.255 1:35.509 3
4 33 Belanda Max Verstappen Red Bull Racing-TAG Heuer 1:36.613 1:36.857 1:35.747 4
5 7 Finlandia Kimi Räikkönen Ferrari 1:36.985 1:36.584 1:36.131 5
6 5 Jerman Sebastian Vettel Ferrari 1:37.151 1:36.462 1:36.358 6
7 27 Jerman Nico Hülkenberg Force India-Mercedes 1:36.950 1:36.626 1:36.628 7
8 77 Finlandia Valtteri Bottas Williams-Mercedes 1:37.456 1:37.202 1:37.116 8
9 19 Brasil Felipe Massa Williams-Mercedes 1:37.402 1:37.214 1:37.269 9
10 55 Spanyol Carlos Sainz Jr. Toro Rosso-Ferrari 1:37.744 1:37.175 1:37.326 10
11 11 Meksiko Sergio Pérez Force India-Mercedes 1:37.345 1:37.353 11
12 14 Spanyol Fernando Alonso McLaren-Honda 1:37.913 1:37.417 12
13 26 Rusia Daniil Kvyat Toro Rosso-Ferrari 1:37.844 1:37.480 13
14 21 Meksiko Esteban Gutiérrez Haas-Ferrari 1:38.053 1:37.773 14
15 30 Britania Raya Jolyon Palmer Renault 1:38.084 1:37.935 15
16 9 Swedia Marcus Ericsson Sauber-Ferrari 1:38.040 1:39.356 16
17 8 Prancis Romain Grosjean Haas-Ferrari 1:38.308 17
18 20 Denmark  Kevin Magnussen Renault 1:38.317 18
19 22 Britania Raya Jenson Button McLaren-Honda 1:38.327 19
20 94 Jerman Pascal Wehrlein MRT-Mercedes 1:38.548 20
21 12 Brasil Felipe Nasr Sauber-Ferrari 1:38.583 21
22 31 Prancis Esteban Ocon MRT-Mercedes 1:38.806 22
Waktu 107%: 1:43.036
Sumber:[4]

Hasil lengkap balapan

Pos. No. Pembalap Konstruktor Putaran Waktu/Tersingkir Grid Poin
1 44 Britania Raya Lewis Hamilton Mercedes 56 1:38:12.618 1 25
2 6 Jerman Nico Rosberg Mercedes 56 +4.520 2 18
3 3 Australia Daniel Ricciardo Red Bull Racing-TAG Heuer 56 +19.692 3 15
4 5 Jerman Sebastian Vettel Ferrari 56 +43.134 6 12
5 14 Spanyol Fernando Alonso McLaren-Honda 56 +1:33.953 12 10
6 55 Spanyol Carlos Sainz Jr. Toro Rosso-Ferrari 56 +1:36.124 10 8
7 19 Brasil Felipe Massa Williams-Mercedes 55 +1 Lap 9 6
8 11 Meksiko Sergio Pérez Force India-Mercedes 55 +1 Lap 11 4
9 22 Britania Raya Jenson Button McLaren-Honda 55 +1 Lap 19 2
10 8 Prancis Romain Grosjean Haas-Ferrari 55 +1 Lap 17 1
11 26 Rusia Daniil Kvyat Toro Rosso-Ferrari 55 +1 Lap 13
12 20 Denmark  Kevin Magnussen Renault 55 +1 Lap1 18
13 30 Britania Raya Jolyon Palmer Renault 55 +1 Lap 15
14 9 Swedia Marcus Ericsson Sauber-Ferrari 55 +1 Lap 16
15 12 Brasil Felipe Nasr Sauber-Ferrari 55 +1 Lap 21
16 77 Finlandia Valtteri Bottas Williams-Mercedes 55 +1 Lap 8
17 94 Jerman Pascal Wehrlein MRT-Mercedes 55 +1 Lap 20
18 31 Prancis Esteban Ocon MRT-Mercedes 54 +2 Laps 22
Ret 7 Finlandia Kimi Räikkönen Ferrari 38 Roda longgar 5
Ret 33 Belanda Max Verstappen Red Bull Racing-TAG Heuer 28 Girboks 4
Ret 21 Meksiko Esteban Gutiérrez Haas-Ferrari 16 Rem 14
Ret 27 Jerman Nico Hülkenberg Force India-Mercedes 1 Tabrakan kerusakan 7
Sumber:[5]
Catatan
  • ^1Kevin Magnussen menerima penalti waktu sebanyak lima detik setelah balapan ini berakhir karena telah menyalip secara ilegal terhadap Daniil Kvyat.

Klasemen sementara Kejuaraan Dunia setelah perlombaan

  • Catatan: Hanya lima posisi teratas saja yang dimasukkan ke dalam tabel klasemen di atas ini.
  • Teks tebal dan tanda bintang menunjukkan siapa yang masih memiliki peluang matematis untuk menjadi Juara Dunia.

Referensi

  1. ^ "United States". formula1.com. Diakses tanggal 3 October 2016. 
  2. ^ "Weather information for the "2016 United States Grand Prix"". The Old Farmers' Almanac. Diakses tanggal August 31, 2018. 
  3. ^ Autoweek - Formula 1 USGP sets new attendance record for COTA after years of struggling numbers
  4. ^ "2016 Formula 1 United States Grand Prix – Qualifying". Formula1.com. Formula One World Championship Limited. 22 October 2016. Diarsipkan dari versi asli tanggal 23 October 2016. Diakses tanggal 23 October 2016. 
  5. ^ "2016 United States Grand Prix Race – Provisional Classification". FIA.com. Fédération Internationale de l'Automobile. 23 October 2016. Diarsipkan dari versi asli tanggal 23 October 2016. 
  6. ^ a b "United States 2016 - Championship • STATS F1". www.statsf1.com. Diakses tanggal 21 March 2019. 

Pranala luar


Seri sebelumnya:
Grand Prix Jepang 2016
Kejuaraan Dunia Formula Satu
musim 2016
Seri selanjutnya:
Grand Prix Meksiko 2016
Tahun sebelumnya:
Grand Prix Amerika Serikat 2015
Grand Prix Amerika Serikat Tahun selanjutnya:
Grand Prix Amerika Serikat 2017


Kembali kehalaman sebelumnya