La bZ4X est le premier véhicule de la gamme « Beyond Zero »[3] (« au-delà de zéro » en français) de Toyota[4], à l'instar de EQ chez Mercedes-Benz ou ID chez Volkswagen.
Son nom est composé du préfixe « BZ » pour Beyond Zero, suivi du « 4 » précisant la taille du véhicule dans la gamme du constructeur, et « X » (pour Cross en anglais) son positionnement au sein des SUV de Toyota[5].
Elle est présentée le . Elle est précommandable en LDD en France février 2022, pour une commercialisation à partir de [6].
La bZ4X est l'une des sept finalistes pour le concours de Voiture de l'année 2023[7].
La Toyota bZ4X est proposée en deux roues motrices avec un seul moteur électrique à l'avant de 204 ch (150 kW) et 265 N m de couple, ou bien en quatre roues motrices avec un moteur de 108 ch (80 kW) sur chaque essieu pour une puissance cumulée de 217,5 ch (160 kW) et 336 N m de couple[9].
En novembre 2022, un chargeur 11 kW remplace le précédent chargeur 6,6 kW[6].
Batterie
Toutes les versions de la bZ4X sont alimentées par une batterie lithium-ion à refroidissement liquide d'une capacité de 71,4 kWh[10], pouvant être rechargée sur une borne de recharge rapide DC jusqu'à 150 kW via son port Combo CCS[9].
pack Toyota Safety Sense (régulateur de vitesse adaptatif, aide au maintien dans la voie, alerte de franchissement de ligne, détecteur de fatigue, freinage d’urgence autonome avec reconnaissance des piétons, cyclistes et intersections, aide aux manœuvres d’évitement d’urgence) ;
projecteurs à LED ;
système de navigation connecté ;
tableau de bord numérique de 7 pouces.
Origin (Pure +) : traction ou transmission intégrale[12].
chargeur à induction ;
écran central tactile de 12,3 pouces ;
hayon motorisé ;
projecteurs à LED adaptatifs ;
radars de stationnement ;
sièges avant chauffants.
Origin Exclusive (Origin +) : en transmission intégrale uniquement.
