ABe 8/12

ABe 8/12 3502 à Pontresina

Données clés

Exploitant(s)	RhB
Désignation	ABe 8/12
Type	Automotrice
Constructeur(s)	Stadler Rail
Livraison	2009 - 2011
Effectif	15
Affectation	Trains de voyageurs (Regio, Bernina Express)

Caractéristiques techniques

Disposition des essieux	Bo'Bo'+ 2'2'+ Bo'Bo'
Écartement	1 000 mm
Alimentation	1 000 V = 11 kV 16,7 Hz
Pantographes	3
Puissance continue	AC 2600 kW DC 2400 kW
Effort de traction	260 kN
Masse en service	122 t
Longueur	49,5 m
Largeur	2 650 m
Hauteur	3 800 m
Diamètre des roues	Øroues motrices 810 mm roues porteuses 685 mm
Capacité	1re classe : 24 2e classe : 76 + 14 (strapontins)
Vitesse maximale	100 km/h

modifier

Les ABe 8/12 sont des rames automotrices en trois éléments des chemins de fer rhétiques qui ont été commandées chez Stadler Rail. La première rame a été livrée le 13 octobre 2010 à Landquart, puis soumis à différents test avant sa mise en service définitive. Elles sont surnommées Allegra, ce qui correspond à une formule de salutation en romanche^[1],[2].

Les rames automotrices ABe 8/12 sont aptes à circuler sur tout le réseau des RhB et circulent sur les lignes suivante :

• Bernina-Express (Coire - Tirano)
• Coire - Arosa
• Davos - Filisur
• Landquart - Davos

Le 5 décembre 2009, à l'occasion du départ à la retraite du directeur l'ABe 8/12 3502 a atteint la vitesse record de 145 km/h dans le tunnel de la Vereina.

Le précédant record de vitesse sur voie étroite était de 134 km/h réalisé par une RABe 4/12 "NExT" des RBS (Regionalverkehr Bern-Solothurn).

Les quatre premières rames ont été baptisés Le 1^er mai 2010. Toutes les nouvelles rames ont reçu un nom de baptême de personnalités célèbres des Grisons

• Portail du chemin de fer en Suisse