Cet article est une ébauche concernant l’Espagne et la grande vitesse ferroviaire.

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LGV Madrid - Levant
Carte de la ligne
Pays	Espagne
Villes desservies	Madrid, Valence, Alicante, Murcie, Almeria
Historique
Mise en service	2010 – 2013
Caractéristiques techniques
Longueur	391 km
Vitesse maximale commerciale	300
Vitesse maximale de conception	350
Écartement	standard (1,435 m)
Électrification	25 kV – 50 Hz
Nombre de voies	Double voie
Trafic
Propriétaire	ADIF
Exploitant(s)	RENFE
Trafic	AVE, Alvia
Schéma de la ligne Légende 0.0 Madrid-Chamartín Futur tunnel AV Atocha-Chamartín 8.0 Station souterraine Madrid-Atocha Madrid-Puerta de Atocha LGV Madrid-Barcelone-France Interconnexion LGV a Barcelone 14,3 Los Gavilanes 24,4 Parla 28,0 LGV vers Seville/Malaga et Tolède Valdemorro Ligne Aranjuez-Alcazar de San Juan Río Tage Tunnel El Regajal (2437 m) A-40 Villarrubia de Santiago Línea Aranjuez-Cuenca A-40 Línea Aranjuez-Cuenca A-3 Tarancón Sierra del Altomira (768 m) Río Ciguela Tunnel de Horcajada (3957 m) Horcajada Tunnel de Cabrejas (2020 m) Gare de Cuenca-Fernando Zóbel Arroyo de la Vega Río Júcar Tunnel de la loma del Carrascal (2198 m) N-320 Tunnel du Bosque (3128 m) Ruisseau Motilla Monteagudo de las Salinas Tunnel de Tendero (1097 m) 251.6 Bif. Motilla del Palancar A-3 321.7 Gare d'Albacete - Los Llanos (Vialia) Point de changement d'écartement a/depuis Alicante. Iniesta Ravine de Rodenillo (657 m) A. de las Huertas de Mateo Ravine de la Peinería (387 m) Tunnel de Minglanilla (520 m) A-3 Viaduc de Contreras Tunnel du Rabo de la Sartén Viaduc de l'Isthme (830 m) Tunnel de Villagordo del Cabriel (3340 m) Magro A-3 Ligne Madrid-Cuenca-Valence Gare de Requena-Utiel Tunnel de la Cabrera (7252 m) Tunnel de Buñol (1858 m) A-3 Tunnel de Chiva (663 m) Tunnel de Torrent (2290 m) Ligne classique a Madrid (Ligne C-3 (TER Valence) 391.0 Gare de Valence-Nord Ligne classique et futur Corridor méditerranéen (LGV a Castellón) Ligne classique vers Xátiva A-7 Alginet Fleuve Júcar Ligne classique a Valence Xátiva Tronçon modernisé pour 220 km/h La Encina Ligne classique a Alicante Échangeur de la Encina Ligne Madrid-Alicante Gare de Villena Tunnel de las Barrancadas (2890 m) Vinalopó (1481 m) Ligne La Encina-Alicante Bif. Monforte del Cid Monforte del Cid AP-7 Gare Terminal de Alicante Ligne Madrid-Elche) Ligne Alicante-Elche) Gare de Elche-Matola/Elx-Matola Ligne Alicante-Murcia) Gare de Murcia del Carmen Tronçon en phase de projet Cartagena A-7 Gare de Lorca-Sutullena Chemin de fer du Almanzora Ligne classique a Águilas) Vera Viaduc de Cadímar (1965 m) Tunnel de Sorbas (7538 m) Almeria
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La LGV Madrid - Levant est une ligne à grande vitesse actuellement en construction mais partiellement inaugurée, reliant Madrid aux villes du Levant espagnol : Valence, Castellón de la Plana, Alicante, Murcie,Carthagène et Almeria, en passant également par les villes de Cuenca et Albacete.

Elle doit son nom au fait que ses destinations à partir de Madrid sont situées dans la région naturelle du Levant espagnol.

La voie ferrée est à écartement standard, et le courant fourni par la caténaire est un courant alternatif de 25 kV. La ligne permet des vitesses de 350 km/h. Le système de sécurité ferroviaire est l'ETCS, de niveau 1 et 2. La ligne nouvelle est reliée à la LGV Madrid - Séville à 28 km au sud de Madrid.

La première phase de la construction Madrid-Valence a été achevée en 2010, et la ligne inaugurée commercialement en décembre 2010. La Renfe exploite 30 rames S-112 sur cette ligne^[1]. Les travaux sur les autres tronçons se poursuivent afin de compléter la ligne par étapes, vers 2020 (Alicante est desservie depuis 2013 , Murcia en 2021) et Almeria en 2023.

• Liste des lignes à grande vitesse en Espagne

• (en) la ligne sur le site de l'ADIF
• (es) Site officiel

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