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Jochen Hahn (pilote)Jochen Hahn
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Jochen Hahn, né le à Altensteig, dans le Bade-Wurtemberg en Allemagne est un pilote de course allemand sur camions, sextuple champion d'Europe du CECC en 2011, 2012, 2013 , 2016, 2018 et 2019 rejoignant les pilotes Rod Chapman, Steve Parrish, Heinz-Werner Lenz qui ont également conquis trois titres européens d'affilée, mais Hahn a accompli sa série lors de la catégorie unique. Il devient le deuxième pilote de l'histoire du championnat avec Steve Parrish à obtenir cinq titres. De 1999 à 2010, il se classe toujours dans les six premiers. Il est le fils de Konrad Hahn, ancien pilote de courses de camions de 1996 à 1999. Jochen Hahn fait ses débuts dans le championnat d'Europe en 2000 lors du Grand Prix de Dijon avec la marque Mercedes-Benz. À la suite du retrait de celle-ci, Jochen Hahn évolue chez Man jusqu'en 2016. Au terme de la saison 2016, obtenant son quatrième titre et sa centième victoire, Jochen Hahn décide de quitter Man et de rejoindre la marque Iveco dans l'équipe Die Bullon Von Magirus au côté de Gerd Körber en 2017 puis de Stepahnie Halm. Biographie2000-2007: les débuts chez Mercedes-BenzEn 2000, lors de sa première saison en ETRC, Jochen Hahn évolue avec la marque Mercedes-Benz en prenant à son tour le volant pour l'écurie créée par son père Konrad resté directeur d'équipe[1], le Hahn Racing. Lors de sa première course au Grand Prix de Dijon, il termine sixième. Il remporte sa première victoire lors de la première course du Grand Prix de Zolder, Grand Prix qui s’avérera pluvieux, mais qui lui aura porté chance puisqu'il remporte les quatre courses du weekend. 2008-2016 : les années ManÀ partir de la saison 2008, Jochen Hahn évolue avec la marque MAN à la suite du retrait de Mercedes-Benz en 2007. Il remporte sa première victoire chez Man lors de la quatrième course au Grand Prix du Mans en 2008. 2011 : champion d'EuropeHahn obtient son premier titre en reportant une deuxième place lors de la course 3 du dernier Grand Prix au Mans. 2012 : double champion d'EuropeHahn remporte les quatre courses du premier Grand Prix d'Istanbul. À la suite de l'abandon de son principal rival Antonio Albacete à l'issue de la première course du Grand Prix du Mans, Hahn remporte son deuxième titre consécutif à trois courses de la fin de la saison. 2013 : triple champion d'Europe2014/2015 : vice champion d'Europe et troisièmePour les saisons 2014 et 2015, il termine respectivement à la troisième et à la deuxième place, Norbert Kiss devient alors le nouveau champion d'Europe. 2016 : quadruple champion d'EuropeLe , à l'issue de sa victoire lors de la première course du Grand Prix du Mans, il est sacré champion d'Europe pour la quatrième fois de sa carrière et champion par équipes avec son coéquipier Rene Reinert. Le , Il obtient la centième victoire de sa carrière lors de la troisième course du weekend. Après 9 saisons et 77 victoires, il annonce son départ de Man pour rejoindre la marque italienne Iveco pour un contrat de trois ans. Depuis 2017 : les années Iveco2017 : vice-champion d'EuropeAu Grand Prix de Spielberg, pour l'ouverture de la saison, Jochen Hahn obtient sa première victoire avec Iveco lors de la première course. 2018 : quintuple champion d'EuropeJochen Hahn remporte son cinquième titre européen en remportant la troisième course au Mans et devient l'égal de Steve Parrish. Résultats en championnat d'Europe de courses de camionsPar saisonMise à jour après le Modèle:Country data MIS Grand Prix de Misano 2019.
Statistiques en championnat d'EuropeMise à jour après le 
Équipe :
Distinctions
Notes et références
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