Ferrari Omologata
La Ferrari Omologata vue à Munich.
Marque	Ferrari
Années de production	2020
Classe	Voiture de sport Grand tourisme
Usine(s) d’assemblage	Maranello, Italie
Moteur et transmission
Énergie	Essence
Moteur(s)	Essence : V12, F140, 65°, 48 soupapes, injection directe (350 bars)
Position du moteur	Longitudinale avant
Cylindrée	6 496 cm3
Transmission	Propulsion
Boîte de vitesses	Robotisé à 7 rapports, double embrayage
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	Coupé 2-portes, 2 places
Châssis	Aluminium
Direction	Électrique / Assistée
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La Ferrari Omologata (pour Homologation) est une voiture de sport du constructeur automobile italien Ferrari produite en un exemplaire unique en 2020 par le département spécial « One-Off » de la marque^[1].

La Ferrari Omologata est dévoilée le 25 septembre 2020. Elle est un modèle unique produit pour un client fortuné européen du constructeur^[2]. L'Omologata est le 10^e projet « à moteur V12 en position avant » du département spécial « One-Off » depuis la Ferrari P 540 Superfast Aperta de 2009^[3].

Son design s'inspire des voitures de course GT des années 1950 et 1960. À l'avant, la Ferrari Omologata est dotée d'entrées d'air singeant celles de la 250 GTO, celle dont les trois lettres « GTO » signifient Gran Turismo Omologata.

La GT revêt une peinture Magma Rosso et reçoit des numéro « 7 » sur sa carrosserie au niveau des portes et du capot. À l’intérieur les sièges baquets sont bleu électrique avec du cuir et du Jeans Aunde^[4].

L'Omologata repose sur la base technique de la Ferrari 812 Superfast. Elle en reprend le châssis et le moteur mais la carrosserie est entièrement nouvelle, seuls pare-brise et les projecteurs proviennent de la 812^[5].

Le moteur de la Ferrari Omologata est celui de la 812 Superfast, à savoir un moteur V12 de 6,5 L développant au moins 800 ch (Ferrari ne précisant pas les caractéristiques détaillées de son modèle) et placé à l'avant.

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v · m Chronologie des modèles de route de Ferrari de 1960 à nos jours
Type Années 1960 Années 1970 Années 1980 Années 1990 Années 2000 Années 2010 Années 2020 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 GT 2 places à moteur avant 250 GT 275 GTB/GTS 365 GTB/4 et GTS/4       550 Maranello 575M Maranello 599 GTB Fiorano F12 Berlinetta 812 Superfast 12Cilindri   330 & 365 GTC/GTS         599 GTO SA Aperta     GT 2+2 à moteur V12 avant 250 GTE 330 GT 2+2     Ferrari 365 GTC/4 365 GT4 2+2 400 400i 412   456 GT 456M GT 612 Scaglietti FF GTC4Lusso     500 Superfast Ferrari 365 GT 2+2             Coupé 2+2 à moteur V8 avant             Roma Coupé-cabriolet 2+2 à moteur V8 avant           California Portofino   Sportive 2 places à moteur V6 central arrière   Dino 206 GT et Dino 246 GT/GTS             296 GTB Sportive 2 places à moteur V8 central arrière     308, 208 et 208 Turbo 328 348 F355 360 Modena F430 458 Italia 488 GTB F8 Tributo   Sportive 2+2 à moteur central arrière     308 et 208 GT4 Mondial 8 Mondial 3.2 Mondial t         Moteur Flat-12 central arrière     365 GT4 BB 512 BB 512 BBi Testarossa 512 TR et F512 M         America 400 Superamerica 500 Superfast 365 California           575 Superamerica   Superamerica 45   F60 America     Supercars   250 GTO 250 LM       288 GTO   F40   F50     Enzo     LaFerrari   SF90 Stradale Icona             Monza SP1 & SP2                 Daytona SP3 SUV               Purosangue
Prototypes	250 P5 Berlinetta Speciale 250 P6 365 P Special 599XX Aurea Dino 246 GT/GTS FXX Modulo Mythos P4/5 Pinin Rossa GG50 Dino Berlinetta Speciale FXX K

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