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ZSU-23-2
El ZU-23-2, también llamado ZU-23, es un cañón automático antiaéreo doble remolcado. ZU es el acrónimo de Zenitnaya Ustanovka - afuste antiaéreo en ruso. Desarrollo El ZU-23-2 fue desarrollado a finales de la década de 1950. Fue diseñado para emplearse contra aviones que volaban a baja cota, con un alcance de 2,5 km, así como contra vehículos blindados situados a una distancia de 2 km y para defender tropas y posiciones estratégicas de ataques aéreos llevados a cabo por helicópteros y aviones de ataque a tierra.[1] El desarrollo de esta arma como cañón antiaéreo autopropulsado tuvo como resultado al ZSU-23-4 Shilka. DescripciónMonta dos cañones automáticos 2A14 de 23 mm sobre un pequeño remolque, que puede convertirse en una batería estática. Cuando se encuentra en esta posición, sus ruedas se pliegan lateralmente. El cañón automático puede situarse en posición y disparar en 30 segundos, mientras que en casos de emergencia puede ser disparado sin haber plegado sus ruedas. El arma se monta y dispara manualmente, con la ayuda de la mira óptica calculadora ZAP-23, en la cual se introducen los datos manualmente para proporcionar puntería automática limitada. También tiene una mira telescópica para su empleo contra unidades de infantería, así como vehículos sin blindaje o ligeramente blindados. La munición es alimentada desde dos cajas de municiones. Cada caja de munición se encuentra a los lados del cañón automático doble y cada una lleva una cinta de 50 balas. Los gases producidos al disparar son parcialmente disipados a través de las aberturas laterales de los cañones.[1] El afuste está basado en el anterior ZPU-2, el cual montaba dos ametralladoras pesadas KPV de 14,5 mm. El ZU-23-2 puede identificarse por la distinta ubicación de las cajas de munición (perpendiculamente al afuste) y sus apagallamas. Otra similitud con la serie ZPU es que también se desarrollaron versiones para uno y cuatro cañones del ZU-23. Sin embargo, estas versiones nunca fueron empleadas. El ZSU-23-2 puede ser remolcado por numerosos vehículos. En la Unión Soviética y más tarde en Rusia, los vehículos empleados con mayor frecuencia eran los camiones 4x4 GAZ-66 y las camionetas 4x4 GAZ-69.[1] MuniciónLos cañones automáticos de 23 mm emplean el mismo cartucho 23 x 152 B que el cañón aéreo VYa, aunque con casquillos de acero en lugar de latón. Debido a las diferentes cargas propulsoras y fulminantes, las municiones no son intercambiables; sin embargo, la munición del cañón antiaéreo puede identificarse por sus casquillos de acero, mientras que la del cañón aéreo tiene casquillos de latón.[2] La siguiente tabla muestra las principales características de algunos de los cartuchos 23 x 152 B disponibles que son empleados por los cañones antiaéreos de 23 mm.
Historial de servicioEl ZU-23-2 entró en servicio del Ejército soviético en 1960. Es frecuentemente montado sobrte camiones, para ser empleado tanto como artillería antiaérea y como artillería de apoyo. También puede montarse sobre el techo del transporte blindado de personal MT-LB. Un ZU-23-2 con un afuste de tres patas es empleado en la versión cañón antiaéreo autopropulsado del transporte blindado de personal aerotransportado BTR-DG. Siendo barato, sencillo de operar y efectivo, el ZU-23-2 todavía es empleado por el Ejército ruso y por más de 20 ejércitos. El apodo de esta arma en el Ejército finlandés es Sergei. También existen versiones de este cañón automático producidas en los ex-satélites soviéticos. Como por ejemplo, el ZUR-23-2GT polaco, que tiene miras mejoradas y está armado con misiles "PZR Grom" junto a los cañones automáticos. Otro ejemplo es 23 ItK 95 finlandés, que es frecuentemente montado en vehículos de la misma manera que en un artillado.[cita requerida] VariantesUnión Soviética
Polonia
República Checa y Eslovaquia
Finlandia
China
Características generales
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Enlaces externos
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