|
FMA AeC.2
El FMA AeC.2 era un avión utilitario ligero construido en Argentina a principios de la década de 1930, y también producido como un entrenador militar, avión de observación y ambulancia aérea bajo las designaciones AeME.1, AeMO.1, AeMOe.1, AeMOe.2 AeMS.1. DesarrolloEl diseño se derivó del AeC.1, pero en lugar de una cabina cerrada, contó con dos cabinas abiertas en tándem. Inicialmente solo se construyeron 2 aeronaves civiles AeC.2 y 7 aviones entrenadores AeME.1, de los cuales 6 AeME.1 y 1 AeC.2 participaron con el Escuadrón "Sol de Mayo" en una gira publicitaria por Brasil.[1][2] En 1934, se desarrolló una versión con un empenaje mejorado: el AeMO.1, el cual fue diseñado y usado como un avión militar de observación y reconocimiento, del cual se construyeron 41 ejemplares y tuvo su primer vuelo el 25 de enero d ese año. Algunos AeMO.1 estaban armados con una ametralladora Vickers .303 montadas en la cabina del observador, y algunos otros con ametralladoras gemelas sincronizadas en el fuselaje delantero.[1][3] Tras la producción del AeMO.1 fueron construidos 6 AeMOe.1, para entrenamiento de tripulaciones en el rol de Observación, que en general tenían un diseño similar pero presentaban una cubierta de motor NACA. Posteriormente apareció el AeMOe.2, con prestaciones y uso similares al AeMO.1 pero con mejoras significativas en el empenaje, del cual fueron producidas 14 unidades. También basado en el AeMOe.1 fue construido el AeMS.1 el cual era utilizado como ambulancia aérea, contaba con una cabina cerrada que podía transportar cuatro camillas y un asistente. En total fueron construidos 71 aviones en todas las versiones.[1][4][5][6] Variantes
Especificaciones (AeME.1)Datos de[1] Características generales
Rendimiento
Referencias
Enlaces externos
|
||||||||||||||||||||
.jpg)
Portal di Ensiklopedia Dunia
