Lokomotiva 399.0

Parní lokomotiva řady 399.0
	Lokomotiva 399.0
Řada LG	Gp
Řada dle Kryšpína (ČSD)	399.0
Základní údaje
Výrobce	Škoda
Počet vyrobených kusů	6
Provozovatel	LG, ČSD
Období provozu	1939–1969
Hmotnost a rozměry
Hmotnost ve službě	175 300 kg
Adhezní hmotnost	55 000 kg
Parametry pohonu
Uspořádání pojezdu	2´C 1´
Trvalý výkon	1670 kW
Maximální povolená rychlost	130 km/h
Přetlak páry	16 bar
Počet válců	2
Průměry válců	590 mm
Zdvih pístů	680 mm
Průměr spřažených dvojkolí	2000 mm
Průměr běhounů	1000/1308 mm
Výhřevná plocha trubek kotle	254,3 m²
Výhřevná plocha přehřívače	80,0 m²
Plocha roštu	4,8 m²
Odkazy
	multimediální obsah na Commons
	Vysvětlivky pojmů v infoboxu.; Některá data mohou pocházet z datové položky.
	Tento box: zobrazit; diskuse;

Výrobní štítek z lokomotivy ČSD - 399.005

Lokomotiva řady 399.0 byla rychlíková parní lokomotiva s vlečným tendrem vyrobená roku 1939 v počtu 6 kusů firmou Škoda. Její konstrukce vychází z německé řady 03 a původně byla určena Litevským železnicím (LG).

Vznik a vývoj

Lokomotivy čísel 21 – 26 byly dodány litevským drahám v roce 1939. Ty je nasadily do vozby rychlíků Berlín – Riga v úseku Virbalis - Joniškis přes Kaunas a Šiauliai. V roce 1940 byla Litva obsazena vojsky Sovětského svazu a LG byly začleněny pod SŽD. Následkem operace Barbarossa byla Litva obsazena a její dráhy přešly pod Deutsche Reichsbahn. Ty zřídily v Rize provozní ředitelství, které v roce 1943 předalo tyto lokomotivy do depa Hamburk-Altona. Ve stejném roce byly prodány BMB-ČMD^[1]. ČMD je nově označily 399.001 – 006. Po roce 1945 již lokomotivy zůstaly v Československu.

Lokomotivy byly umístěny v depech Praha, Děčín a Brno. Z důvodu vysokých nápravových tlaků však byla jejich přechodnost velmi omezená. Ani svojí maximální rychlost 130 km/h, čímž se staly nejrychlejšími parními lokomotivami u ČSD, nemohly na jejich tratích využít (maximální rychlost na československých železnicích byla tehdy 120 km/h). Z těchto důvodů byly již v roce 1969 vyřazeny.

1000. lokomotiva vyrobená firmou Škoda - 399.005 je zachovaná ve sbírkách MDC Bratislava Východ.

Odkazy

Reference

V tomto článku byl použit překlad textu z článku LG-Baureihe Gp na německé Wikipedii.

↑ Hesselink, Tempel, S. 65 u. 68

Literatura

Katalog der historischen Eisenbahnfahrzeuge auf slowakischem Gebiet, Bratislava, 2001
Helmut Griebl: ČSD Dampflokomotiven, Wien, 1969
Herman Gijsbert Hesselink, Norbert Tempel: Eisenbahnen im Baltikum, Münster, 1996, ISBN 3-921980-51-8

Externí odkazy

Obrázky, zvuky či videa k tématu Lokomotiva 399.0 na Wikimedia Commons
399.0 v MDC
Stránky o 399.0 (německy)

[1] Hesselink, Tempel, S. 65 u. 68

[1]