EVO1/o
EVO1/o je jednosměrná oboustranná čtyřnápravová plně nízkopodlažní tramvaj, vyvinutá a vyrobená českou Aliancí TW Team (Pragoimex, VKV Praha a Krnovské opravny a strojírny). Vznikla odvozením ze standardního typu EVO1 pro potřeby Dopravního podniku města Olomouce, který tyto vozy používá na trati na Nové Sady s úvraťovým ukončením. PopisVozidlo bylo vytvořeno odvozením z typu EVO1. Jedná se o plně nízkopodlažní motorový tramvajový vůz o délce 15 m se dvěma otočnými podvozky. Typ EVO1/o je jednosměrný (kabina řidiče na jednom čele), ale oboustranný, takže disponuje celkem sedmi dveřmi v obou bočnicích (z toho první dveře za kabinou řidiče jednokřídlé, 4 na jedné straně, 3 na druhé straně). Tramvaj je spřahována zadní částí s druhým vozem stejného typu do obousměrné soupravy. Salon pro cestující s kapacitou 158 míst (z toho 30 míst k sezení) je klimatizován a disponuje Wi-Fi připojením a USB porty k nabíjení elektronických zařízení. Dodávky tramvajíDopravní podnik města Olomouce (DPMO) objednal v říjnu 2017 (na základě soutěže zahájené v červnu 2016[1]) od společnosti Krnovské opravy a strojírny tři oboustranné tramvaje EVO1/o a pět běžných vozů EVO1.[2] Tramvaje EVO1/o č. 121–123 byly dodány v listopadu 2018 a do provozu byly poprvé vypraveny 4. prosince 2018.[3] Druhá soutěž DPMO na jediný obousměrný vůz byla zahájena v lednu 2020. Jejím vítězem se v dubnu 2020 stala společnost Pragoimex,[4] která tramvaj č. 124 dodala v lednu 2022.[5] V listopadu 2023 uzavřel DPMO se společností Pragoimex smlouvu na dalších devíti tramvají EVO1/o, které mají být dodány do listopadu 2025.[6] První vůz z této dodávky byl do Olomouce dodán 19. prosince 2024 a byl představen novinářům 29. ledna 2025.
OdkazyReference
Externí odkazy
|
Portal di Ensiklopedia Dunia