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紐約地鐵E線
E線第八大道慢車（英語：Eighth Avenue Local）是紐約地鐵B分部的地鐵系統。由於該線使用IND第八大道線通過曼哈頓主要地區，因此其路線徽號為藍色[1]。 E線在任何時候都營運，來往牙買加的牙買加中心-帕森斯/射手和曼哈頓下城的錢伯斯街-世界貿易中心，有限度服務以179街為總站[a]而不是牙買加中心。日間列車在皇后區以快車營運[b]，在曼哈頓以慢車營運，深夜列車停靠全線所有車站。 早期，E線列車沿羅格斯街隧道和IND卡爾弗線前往布魯克林，但這營運模式在1940年代就已經中止了。直至1976年，此線都是途經IND福爾頓街線和IND洛克威線前往布魯克林和皇后區。 歷史
1933年8月19日皇后大道線通車，E線開始羅斯福大道-傑克森高地至欽伯斯街的服務。 1936年1月1日IND第六大道線第二大道車站以北路段通車，E線行駛此線西四街車站以南路線。三個月後通至傑里街-區公所，E線取代A線駛至教堂大道車站。 同年12月31日及1937年4月24日皇后大道線分別擴展至聯合公路-克猶花園車站、169街車站。 1940年12月15日開始運行第六大道全線取代F線列車，訖站為百老匯-拉斐特街車站。 1950年12月10日，將終點站改至剛開幕的牙買加-179街車站，開行皇后廣場車站至七十一大道車站的快車。 1956年於尖峰改為慢車，延駛至尤克利德大道車站。 1973年1月2日於布魯克林內改行慢車，駛至洛克威公園-臨海116街。 1976年8月27日取消布魯克林路段，訖站改至世貿中心。 1988年12月11日IND射手大道線通車，E線改走此支線至牙買加中心-帕森斯/射手，並於週末不停七十五大道車站及布里雅塢-凡維克大道車站。同時開行R線至牙買加-179街車站，但不久後便取消。 1997年E線於皇后區行駛凌晨慢車。 2001年受到911事件事件影響，E線改行非凌晨慢車，經福爾頓街線至尤克利德大道車站以取代暫時停駛的C線服務。9月21日C線復駛，E線改行至運河街車站。同年12月16日63街隧道至皇后大道線的線路完工通車，F線列車走此線駛至牙買加-179街車站。 路線服務形式以下表格顯示E線所使用路線，特定時段在有陰影的格的路段內營運：[2]
四班E線列車在早上繁忙時段從179街開出[3]，三班E線列車在黃昏繁忙時段從179街開出，黃昏時段有四班E線列車以179街為總站[4]。 車站更詳細的車站列表參見上方列出的路線。
備註參考文獻
外部連結
Information related to 紐約地鐵E線 |
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