RG-33

RG-33 (varian empat roda normal)

Jenis Infantry Mobility Vehicle
Negara asal South Africa
Sejarah pemakaian
Masa penggunaan 2007 – sekarang
Digunakan oleh United States Army
United States Marine Corps
Croatian Army
Pada perang Global War on Terrorism
Sejarah produksi
Perancang Land Systems OMC
Produsen BAE Systems Land Systems South Africa
Biaya produksi $300,000
Varian RG-33 (4x4)
Spesifikasi
Panjang 221 kaki (67.000 mm)
Lebar 8 kaki (2.400 mm)
Tinggi 95 kaki (29.000 mm)
Awak 4 + 2 crew

Perisai monocoque v-hull
Senjata
utama
Optional armored glass turret or remote weapon station
Jenis Mesin Cummins 400 I6 Diesel
400hp
Transmisi Allison 3200
Suspensi 4x4 Double wishbone suspension
Kelonggaran tanah 14 inci (360 mm)
Kecepatan 68 mil per jam(109 km/h)
RG-33L (varian diperpanjang dengan enam roda)

Sejarah pemakaian
Digunakan oleh US Army
US Marines
Croatian Army
Pada perang Global War on Terrorism
Sejarah produksi
Perancang Land Systems OMC
Produsen BAE Systems Land Systems South Africa
Biaya produksi $630,000
Diproduksi Oktober 2006 (RG-33L)
Varian RG-33L (6x6)
Spesifikasi
Panjang 28 kaki (8.500 mm)
Lebar 8 kaki (2.400 mm)
Tinggi 95 kaki (29.000 mm)
Awak 8 + 2 crew

Perisai v-hull monocoque
Senjata
utama
Optional armored glass turret or remote weapon station
Jenis Mesin Cummins 400 Turbo Diesel
400hp
Transmisi Allison 3200
Suspensi 6x6 Double wishbone suspension
Kelonggaran tanah 14 inci (360 mm)
Kapasitas tangki 80 gal
Kecepatan 67 mil per jam (108 km/h)

RG-33 adalah kendaraan lapis baja ringan anti-ranjau yang pada awalnya dirancang oleh BAE Systems Land Systems Afrika Selatan (sebelumnya Sistem Lahan OMC) Afrika Selatan, anak perusahaan dari BAE Systems. BAE Systems di AS memodifikasi besar-besaran kendaran ini dengan tambahan perlindungan, power train baru dan sistem suspensi ternaru. Kendaraan ini dirakit di sejumlah lokasi termasuk York, Pennsylvania. Kendaraan ini adalah salah satu dari beberapa kendaraan yang dioperasikan oleh Angkatan Bersenjata amerika SERIKAT di Irak di bawah MRAP program.

Ikhtisar

Kendaraan ini didasarkan pada rancangan RG-31, yang itu sendiri didasarkan pada rancangan kendaraan Mamba APC, meskipun begitu kendaraan ini kira-kira dua kali lebih berat dari RG-31. Ada dua varian untuk kendaraan ini, yaitu RG-33 standard yang memiliki empat roda dan berat 22 ton sementara RG-33L varian diperpanjang ini memiliki enam roda, dapat membawa dua kali lebih banyak orang-orang di belakang, dan memiliki berat 26 37 ton tergantung pada versi yang dirakit.

Dipilih untuk menjadi produsen tunggal dari program Angkatan Darat Amerika Serikat senilai $2.88 miliar MRAP.[1][2] Awal kontraknya sendiri hanya senilai $20 juta. Humas BAE Doug Coffey mengatakan bahwa pengujian tembak-langsung di Aberdeen, Maryland, terbukti RG-33 yang akan memberikan perlindungan menyeluruh diantara rancangan kendaraan MRAP kompetitor lainnya.[3]

RG33 diproduksi dalam beberapa konfigurasi termasuk kategori I 4×4, kategori II 6×6, ambulans darat lapis baja berat (DO) dan kendaraan special operations command (SOCOM) .[4]

Lihat juga

  • Buffel
  • Casspir
  • Daftar macam AFVs
  • Mamba APC
  • Matador (tambang dilindungi kendaraan)
  • Sedang Tambang Dilindungi Kendaraan - Tentara AS yang Setara dengan MRAP Program
  • MRAP - Militer AS Mine Resistant Ambush Protected Program Kendaraan
  • Nexter Aravis
  • RCV-9
  • RG-12
  • RG-19
  • RG-31
  • RG-32
  • RG-34
  • RG-35

Referensi

  1. ^ "BAE Systems - AUSA 2008 - RG33 Series Mine Protected Vehicles". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2014-11-05. Diakses tanggal 5 November 2014. 
  2. ^ "'Panther' designed to keep troops safer". Herald-mail.com. 2011-12-28. Diakses tanggal 2012-01-01. 
  3. ^ "Diversity Adds Depth to MRAP". Military.com. Diakses tanggal 2012-01-01. 
  4. ^ "RG33 Mine-Resistant Ambush Vehicle (MRAP)". Army Technology. 2011-06-15. Diakses tanggal 2012-01-01. [sumber tepercaya?]

Pranala luar


Kembali kehalaman sebelumnya