Jalur Keisei Chihara

Jalur Keisei Chihara
Icon for the Keisei Main Line.
KRL Keisei seri 3000 di Jalur Keisei Chihara, Oktober 2010

Jalur Keisei Chihara
Peta
Ikhtisar
LokalPrefektur Chiba
TerminusChiba-Chūō
Chiharadai
Stasiun6
Operasi
DibukaApril 1, 1992; 34 tahun lalu (1992-04-01)
PemilikKereta Api Listrik Keisei
Data teknis
Panjang lintas10,9 km (6,8 mi)
Lebar sepur1.435 mm (4 ft 8+1⁄2 in)
Elektrifikasi1500 V DC (listrik aliran atas)
Kecepatan operasi110 km/h (70 mph)

Jalur Keisei Chihara (京成千原線, Keisei Chihara-sen) adalah jalur kereta api swasta di Prefektur Chiba, Jepang, yang dioperasikan oleh Kereta Api Listrik Keisei. Jalur ini (dengan layanan langsung ke/dari Jalur Utama Keisei dan Jalur Keisei Chiba) dimulai dari Stasiun Chiba-Chūō dan berakhir di Stasiun Chiharadai.

Daftar stasiun

  • Semua kereta api adalah kereta lokal yang berhenti di setiap stasiun.
No Nama Nama dalam bahasa Jepang Jarak (km) Transfer Lokasi
Antar
stasiun 		Total
Layanan langsung Keisei: Melalui Jalur Keisei Chiba dan Jalur Utama Keisei ke/dari Keisei Ueno
Melalui Jalur Keisei Chiba dan Jalur Keisei Matsudo ke/dari Matsudo
KS60 Chiba-Chūō 千葉中央 - 0,0 Icon for the Keisei Chiba Line. Jalur Keisei Chiba Chūō-ku, Chiba Prefektur Chiba
KS61 Chibadera 千葉寺 2,5 2,5
KS62 Ōmoridai 大森台 1,7 4,2
KS63 Gakuemmae 学園前 3,1 7,3 Midori-ku, Chiba
KS64 Oyumino おゆみ野 1,5 8,8
KS65 Chiharadai ちはら台 2,1 10,9 Ichihara

Sejarah

Jalur ini awalnya direncanakan oleh Kereta Api Kominato, yang memperoleh lisensi pemerintah untuk jalur baru antara Stasiun Hon-Chiba di pusat Chiba dan Stasiun Amaariki di Jalur Kereta Api Kominato yang sudah ada pada bulan Desember 1957. Setelah bertahun-tahun proyek tersebut ditangguhkan, pada bulan Desember 1975, lisensi tersebut dialihkan ke Chiba Kyūkō Dentetsu (千葉急行電鉄), yang didirikan bersama oleh Kereta Api Listrik Keisei dan Kereta Api Kominato yang menerima investasi dari pemerintah daerah dan sumber lainnya.

Pada tahun 1970-an, kebutuhan akan jalur kereta api semakin meningkat seiring dengan perkembangan Kota Baru Chiba Ichihara yang sedang berlangsung di sepanjang rute yang direncanakan. Rencana tersebut diubah untuk menghubungkan jalur tersebut dengan Jalur Keisei Chiba di Stasiun Chiba-Chūō. Pembangunan jalur dimulai pada Agustus 1977 untuk bagian antara Stasiun Chiba-Chūō dan Stasiun Chiharadai (10,91 km).[1]

Chiba Kyūkō membuka jalur baru antara Stasiun Chiba-Chūō dan Stasiun Ōmoridai (4,2 km) pada tanggal 1 April 1992.[1] Jalur menuju Stasiun Chiharadai selesai dibangun pada tanggal 1 April 1995. Seluruh jalur berupa jalur tunggal, tetapi formasi jalur memungkinkan adanya jalur ganda jika dan kapan diperlukan.

Karena kondisi keuangannya yang buruk, Chiba Kyūkō dibubarkan dan jalur kereta api tersebut dijual kepada Kereta Api Listrik Keisei pada tanggal 1 Oktober 1998. Keisei menamainya "Jalur Chihara".[2]

Referensi

  1. ^ a b Kobayashi, Toshio. 千葉急行開業 [Chiba Kyūkō opens]. Japan Railfan Magazine (dalam bahasa Jepang). No. 374, June 1992. Tokyo: Kōyūsha. hlm. 90.
  2. ^ 京成千原線スタート [Keisei Chihara Line starts]. Japan Railfan Magazine (dalam bahasa Jepang). No. 452. Tokyo: Kōyūsha. December 1998. hlm. 63.

Content Disclaimer

Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.

  1. The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
  2. There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
  3. It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
  4. Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
  5. Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.