Wilayah Ibu Kota Islamabad

Wilayah Ibukota Islamabad
اسلام آباد
Julukan: 
Isloo,[1] The Green City (Kota Hijau)
Letak Wilayah Ibukota Islamabad di Pakistan
Letak Wilayah Ibukota Islamabad di Pakistan
Koordinat: 33°41′N 73°05′E / 33.683°N 73.083°E / 33.683; 73.083
NegaraPakistan Pakistan
IbukotaIslamabad
Pemerintahan
 • Pemerintah KotaPemerintah Wilayah Ibukota Islamabad (PWII)
 • Kepala KomisarisZulfiqar Haider[2]
 • Ketua CDAShaikh Ansar Aziz
Luas
 • Distrik federal1.165,50 km2 (45,000 sq mi)
 • Luas perkotaan
906,00 km2 (349,81 sq mi)
Ketinggian tertinggi
620 m (2.000 ft)
Ketinggian terendah
490 m (1,610 ft)
Populasi
 (Sensus 2017)[3]
 • Distrik federal2.851.868 jiwa
 • Perkotaan
209.180 jiwa
Zona waktuUTC+5 (PKT)
Kode pos
44000
Kode area telepon051
Kode ISO 3166PK-IS
Tim Olahraga TernamaIslamabad United
Situs webwww.islamabad.gov.pk

Wilayah Ibukota Islamabad, yang dalam Bahasa Urdu: وفاقی دارالحکومت, adalah salah satu dari dua wilayah federal Pakistan. Wilayah ini yang mencakup area seluas 1.165,5 km² di mana 906 km²-nya adalah Islamabad, ibukota Pakistan. Wilayah ini diwakili dalam Majelis Nasional Pakistan oleh dua konstituen, yang bernama Konstituen NA-48 dan Konstituen NA-49.[4]

Sejarah

Lima zona di Islamabad

Pada tahun 1960, tanah dipindahkan dari Distrik Rawalpindi di Provinsi Punjab dengan tujuan mendirikan ibukota baru negara Pakistan. Menurut rencana induk tahun 1960, Wilayah Ibukota Islamabad termasuk Kota Rawalpindi, dan terdiri dari bagian-bagian berikut:[5]

  • Rawalpindi, seluas 259 kilometer persegi
  • Islamabad Proper (termasuk wilayah kelembagaan dan industri), seluas 220,15 kilometer persegi
  • Taman Islamabad (Margalla Hills), seluas 220,15 kilometer persegi
  • Daerah Pedesaan Islamabad, seluas 446,20 kilometer persegi

Namun, Kota Rawalpindi kemudian tidak termasuk Wilayah Ibukota Pakistan lagi pada penyusunannya pada tahun 1980-an.[5] Sisa wilayahnya sekarang terbagi menjadi lima zona, dengan Zona I ditunjuk untuk menampung semua institusi perumahan, industri, dan pemerintah.

Provinsi Punjab terletak di sebelah selatan Wilayah Ibukota Islamabad, dan Khyber Pakhtunkhwa terletak di barat laut.

Area dan Populasi

Peta Petunjuk Islamabad untuk daerah dibawah Otoritas Pengembang Ibukota

Wilayah ini terbagi menjadi delapan jenis zona dasar yakni: Zona Administratif, Zona Enklave Diplomatik, Kawasan Perumahan, Sektor Pendidikan, Sektor Industri, Kawasan Komersial, Daerah Pedesaan, Kawasan Hijau.

Setiap sektor memiliki area perbelanjaan sendiri, sabuk hijau (yang melintasi keseluruhan sektor dalam garis lurus), dan taman umum. Populasi wilayah ini sekitar 1.950.000 jiwa dimana 66%-nya adalah perkotaan yang memiliki luas sekitar 910 kilometer persegi. Wilayah ini terletak di garis lintang 33° 49' LU dan 72 ° 24' BT dengan ketinggian berkisar antara 457 sampai 610 meter di atas permukaan laut.

Demografi

Bahasa-bahasa yang dituturkan di Islamabad
(menurut Sensus 1998)[6]
Bahasa Punjabi
  
71,6%
Bahasa Urdu
  
10,1%
Bahasa Pashto
  
9,5%
Bahasa Saraiki
  
1,1%
Bahasa Sindhi
  
0,6%
Bahasa Balochi
  
0,1%
Lainnya
  
7%

Sementara itu perkotaan Islamabad adalah rumah bagi orang-orang dari seluruh penjuru Pakistan dan juga para ekspatriat. Di daerah pedesaan sejumlah masyarakat Suku Pothohari masih dapat dikenali.

Metropolitan Islamabad/Rawalpindi

Ketika rencana induk Islamabad dibuat pada tahun 1960, Islamabad dan Rawalpindi, bersama dengan daerah yang bersebelahan, diintegrasikan menjadi sebuah area metropolitan yang besar yang disebut Metropolitan Islamabad/Rawalpindi. Daerahnya terdiri dari Islamabad yabg berkembang, kanton masa kolonial lama Kota Rawalpindi, dan Taman Nasional Margalla Hills, termasuk daerah sekitar pedesaan.[7][8] Meskipun begitu, Kota Islamabad tetap bagian dari Wilayah Ibukota Islamabad sementara Rawalpindi merupakan bagian dari Distrik Rawalpindi, yang merupakan bagian dari Provinsi Punjab.[9]

Pada mulanya, itu diusulkan bahwa tiga daerah akan terhubung dengan empat jalan raya utama yaitu: Jalan Raya Murre, Jalan Raya Islamabad, Jalan Raya Soan, dan Jalan Raya Ibukota. Namun, sampai saat ini hanya dua jalan raya yang telah dibangun yaitu: Jalan Raya Kashmir (dulunya Jalan Raya Murree) dan Jalan Raya Islamabad.[8] Plans of constructing Margalla Avenue are also underway.[10] Rencana pembangunan Margalla Avenue juga berlangsung. Islamabad adalah pusat dari semua kegiatan kepemerintahan sementara Rawalpindi adalah pusat dari semua kegiatan industri, komersial, dan militer. Kedua kota ini dianggap bersaudara dan sangat saling tergantung satu sama lain.[7]

Transportasi

Metrobus Rawalpindi-Islamabad adalah sistem transit bus rapid yang melayani dari Rawalpindi ke Islamabad begitu pula sebaliknya sejauh 24 km. Itu digunakan jalur bus terdedikasi untuk semua rute yang meliputi 24 stasiun bus. Islamabad dengan baik terhubung dengan bagian-bagian lain dari negara melalui jasa penyewaan mobil seperti Jaringan Transportasi Alvi dan Penyewaan Mobil Pakistan. Semua kota-kota besar dapat diakses melalui kereta api umum dan layanan bus beroperasi sebagian besar dari kota tetangga, Rawalpindi. Lahore dan Peshawar dihubungkan ke Islamabad melalui jaringan jalan tol, yang menghemat waktu perjalanan secara signifikan antara kota-kota ini. Jalan Tol M-2 adalah jalan yang panjangnya 367 km dan menghubungkan Islamabad dan Lahore.[11] Jalan Tol M-1 menghubungkan Islamabad dengan Peshawar yang panjangnya 155 km.[11] Islamabad dihubungkan dengan Rawalpindi melalui Persimpangan Faizabad, yang memiliki volume lalu lintas dengan sekitar 48.000 kendaraan setiap harinya.[12]

Pendidikan

Islamabad memiliki tingkat literasi tertinggi di Pakistan yang mencapai 95%.[13] Dan juga memiliki beberapa perguruan tinggi utama Pakistan, termasuk Universitas Quaid-i-Azam, Universitas Islam Internasional, dan Universitas Nasional Ilmu Pengetahuan dan Teknologi dan Institut Teknik dan Ilmu Terapan Pakistan.

Universitas Quaid-e-Azam memiliki beberapa fakultas. Institut terletak di daerah agak berbukit, sebelah timur dari bangunan sekretariat dan dekat dengan Margalla Hills. Institus Pascasarjana ini berada pada lahan seluas 1.705 hektar atau 6,9 km². Inti kampus telah dirancang seperi aksial tulang belakang dengan perpustakaan sebagai pusatnya.

Referensi

  1. ^ Berenson, Alex (2011). The Midnight House. Random House. hlm. 5. ISBN 978-0099536970. 
  2. ^ "Chief-Commissioner - ICTA". ictadministration.gov.pk. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2016-09-03. Diakses tanggal 6 September 2016. 
  3. ^ "The News International: Latest News Breaking, Pakistan News". thenews.com.pk. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2012-07-01. Diakses tanggal 24 February 2016. 
  4. ^ "District Profile: Central Punjab - Islamabad". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2008-09-06. Diakses tanggal 2017-11-30. 
  5. ^ a b Vinayak Bharne, ed. (2013). The Emerging Asian City: Concomitant Urbanities and Urbanisms. Routledge. hlm. 131. ISBN 978-0-415-52597-8. 
  6. ^ "Percentage Distribution of Households by Language Usually Spoken and Region/Province, 1998 Census" (PDF). Pakistan Statistical Year Book 2008. Federal Bureau of Statistics – Government of Pakistan. Diakses tanggal 2 February 2016. 
  7. ^ a b Dulyapak Preecharushh (6 April 2011). "Myanmar's New Capital City of Naypyidaw". Dalam Stanley D. Brunn. Engineering Earth: The Impacts of Megaengineering Projects (edisi ke-1st). Springer. hlm. 1041. ISBN 978-9048199198. Diakses tanggal 4 July 2012. 
  8. ^ a b "Planning of Islamabad and Rawalpindi" (PDF). 
  9. ^ Sheikh, Iqbal M.; Van S. Williams; S. Qamer Raza; Kanwar S.A. Khan. "Environmental Geology of the Islamabad-Rawalpindi Area, Northern Pakistan" (PDF). Regional Studies of the Potwar Plateau Area, Northern Pakistan. U.S. Department of the Interior, U.S. Geological Survey. 
  10. ^ "Margalla Avenue to benefit commuters of KPK, traffic on Kashmir Highway". OnePakistan. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2016-03-04. Diakses tanggal 7 October 2013. 
  11. ^ a b National Highway Authority Pakistan. "Motorway's of Pakistan". 
  12. ^ NESPAK. "Faizabad Interchange". Diarsipkan dari versi asli tanggal 10 August 2011. 
  13. ^ "Archived copy" (PDF). Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 13 November 2010. Diakses tanggal 2010-09-28. 

Pranala luar

Panduan perjalanan Islamabad di Wikiwisata

Kembali kehalaman sebelumnya