Stasiun Sukodono

Stasiun Sukodono
Sukodono
Eks Stasiun Sukodono, 2013
kini dijadikan rumah tinggal
Lokasi
Koordinat8°6′10″S 113°13′51″E / 8.10278°S 113.23083°E / -8.10278; 113.23083
Operator
Letak
Layanan-
Konstruksi
Jenis strukturAtas tanah
Informasi lain
Kode stasiun
KlasifikasiIII/kecil[2]
Sejarah
Dibuka1896
Ditutup1988
Lokasi pada peta
Peta
Sunting kotak info
Sunting kotak info • L • B
Info templat
Bantuan penggunaan templat ini

8°06′07″S 113°13′57″E / 8.1020152°S 113.2323682°E / -8.1020152; 113.2323682{{#coordinates:}}: tidak bisa memiliki lebih dari satu tag utama per halaman Stasiun Sukodono (SKO) merupakan stasiun kereta api mati (nonaktif) yang terletak di Desa Kutorenon, Kecamatan Sukodono, Lumajang; termasuk dalam Wilayah Penjagaan Aset IX Jember.

Stasiun ini dibuka bersamaan dengan peresmian jalur kereta api Klakah–Lumajang–Pasirian pada tanggal 16 Mei 1896.[3][4] Karena kalah bersaing dengan mobil pribadi dan angkutan umum, semua jalur di wilayah Lumajang sampai Balung–Rambipuji beserta stasiun dan seluruh layanan di jalur ini ditutup semenjak 1 Februari 1988.[5]

Saat ini kondisi Stasiun Sukodono tinggal bangunan utamanya, yang dijadikan sebagai rumah tinggal. Sementara jaringan rel beserta kelengkapan wesel dan persinyalannya telah habis tak bersisa. Bekas jalur relnya kini menjadi jalan kecil (gang) antarkampung, yaitu Gang I Jalan Soenandar Prijosoedarmo.

Galeri

  • Bangunan utama stasiun, kini rumah tinggal
    Bangunan utama stasiun, kini rumah tinggal
  • Papan nama stasiunnya telah dihapus
    Papan nama stasiunnya telah dihapus
  • Dari arah barat laut
    Dari arah barat laut
  • Bekas rel dijadikan gang dan jembatan
    Bekas rel dijadikan gang dan jembatan

Referensi

  1. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  2. ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020. 
  3. ^ Reitsma, S. A. (1920). Indische spoorweg-politiek. Landsdrukkerij. 
  4. ^ Weijerman, A. W. E. (1904). Geschiedkundig overzicht van het ontstaan der spoor- en tramwegen in Nederlandsch-Indië. Javasche Boekhandel & Drukkerij. 
  5. ^ PPK.8-2011/OR/ORP-KP.BD (bab Lintas Cabang yang masih aktif dan yang tidak aktif), PT Kereta Api Indonesia (Persero), Bandung.
Stasiun sebelumnya Piktogram dari KA Jarak Jauh Lintas Kereta Api Indonesia Stasiun berikutnya
Grobogan
menuju Klakah
 Klakah–Lumajang–Pasirian Lumajang
menuju Pasirian


Ikon rintisan

Artikel bertopik stasiun kereta api di Jawa Timur ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.
Kembali kehalaman sebelumnya