Shinkansen Nozomi

Nozomi

Shinkansen seri 500 yang melayani rute Nozomi berangkat dari Stasiun Tokyo pada 23 November 2000
Nozomi Wikipedia | Kode sumber | Tata penggunaan
Informasi umum
Jenis layanan	Shinkansen
Mulai beroperasi	1934 (Ekspres) 1992 (Shinkansen)
Operator saat ini	JR Central, JR West
Lintas pelayanan
Stasiun awal	Tokyo
Stasiun akhir	Hakata
Jenis rel	Tōkaidō Shinkansen Sanyō Shinkansen
Pelayanan penumpang
Kelas	kelas Hijau (setara kelas eksekutif di Indonesia) kelas Standar (setara kelas bisnis di Indonesia)
Fasilitas restorasi	Troli makan berjalan
Teknis sarana dan prasarana
Lebar sepur	1.435 mm (4 ft 8+1⁄2 in) sepur standar
Elektrifikasi	25 kV AC, Listrik aliran atas
Kecepatan operasional	300 km/h (185 mph)

Kereta api Nozomi (のぞみcode: ja is deprecated , Harapan) adalah salah satu layanan Shinkansen yang beroperasi di jalur Tōkaidō Shinkansen-Sanyo Shinkansen dan menjadi salah satu layanan Shinkansen dengan kecepatan operasi tertinggi.

Shinkansen yang melayani layanan Nozomi hanya berhenti di stasiun-stasiun kelas besar di sepanjang jalur Shin-Ōsaka dan Hakata. Saat ini, layanan Nozomi hanya menggunakan rangkaian Shinkansen seri N700A dan N700S dengan kecepatan operasional lebih dari 300 km/jam (186 mph).^[1] Perjalanan antara Tokyo-Osaka berjarak sekitar 515 kilometer (320 mil) dan memakan waktu 2 jam 21 menit. Bersama dengan layanan Mizuho, perjalanan dengan layanan Nozomi tidak berlaku untuk tiket Japan Rail Pass untuk turis asing.^[2]

Catatan:

¹ Beberapa kereta memulai/mengakhiri perjalanannya di Nishi-Akashi, Himeji, Okayama atau Hiroshima.

² Beberapa kereta memulai/mengakhiri perjalanannya di Nagoya.

• Shinkansen seri N700

• 
  Seri N700, Maret 2009

• Shinkansen seri 300
• Shinkansen seri 500
• Shinkansen seri 700

• 
  Seri 300, Februari 2011
• 
  Seri 500, Februari 2010
• 
  Seri 700, Oktober 2008

Nama Nozomi pertama kali digunakan untuk layanan ekspres jarak jauh yang dioperasikan antara Busan (yang saat itu diduduki Jepang) dan Mukden (sekarang Shenyang) di bekas Manchukuo (sekarang Tiongkok) dari tahun 1934.^[5]

Pelayanan shinkansen Nozomi dimulai pada tanggal 14 Maret 1992 menggunakan kereta api seri 300 dengan kecepatan tertinggi 270 km/jam. Mulai Maret 1997, rangkaian Shinkansen seri 500 diperkenalkan di layanan Shin-Osaka - Hakata, berjalan dengan kecepatan maksimum 300 km/jam dan mencakup ruas antara Shin-Osaka dan Hakata dalam 2 jam 17 menit. Sejak akhir November 1997, kereta seri 500 resmi digunakan untuk KA Nozomi rute Tokyo - Hakata PP.

Saat ini, waktu tempuh tercepat untuk Nozomi pada rute Hakata - Tokyo adalah 4 jam 46 menit (hanya untuk KA nomor 64), dengan hanya berhenti di Kokura, Hiroshima, Okayama, Shin-Kobe, Shin-Osaka, Kyoto, Nagoya, Shin-Yokohama, dan Shinagawa.

• Tōkaidō Shinkansen
• Sanyo Shinkansen

1. ^ Hyperdia: Shin-Osaka–Tokyo timetable for 2009-06-11^{[pranala nonaktif permanen]}
2. ^ "About Japan Rail Pass". Japan: Japan Railways Group. Diarsipkan dari versi asli tanggal 19 June 2017. Diakses tanggal 29 March 2015.  Parameter |url-status= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)
3. ^ JR Timetable, August 2011, p.997
4. ^ 新幹線　車両大全 [Shinkansen Cars Encyclopedia]. Tokyo, Japan: Ikaros Publications Ltd. November 2011. hlm. 60–135. ISBN 978-4-86320-526-0. 
5. ^ JR急行・快速列車 [JR Express & Rapid Trains]. Tokyo, Japan: Railway Journal. 2 November 1991. hlm. 127.