Nissan Navara adalah truk pikap dan kabin ganda yang diproduksi oleh Nissan. Truk ini mulai dijual pada tahun 1998 sebagai penerus dari Nissan Hardbody truck D21. Sejak tahun 2002, seri D22 tidak lagi dijual di pasar Jepang dan pasar utamanya dipindah ke kawasan Amerika Utara.
Nama Navara diambil dari kawasan Navarre, bagian utara dari Spanyol. Untuk kawasan Eropa, mobil ini dibuat di pabrik Nissan di Barcelona.
The D21 generation was the successor to the Datsun 720, sold as the Nissan Datsun Truck in Japan. The name Navara was used in some markets such as Australia / New Zealand.
Unlike previous generations, this model was available worldwide in two body styles. The "A" body was designed in Japan, and was available in single or dual cab variants, while the "S" body King Cab was designed in the United States, at Nissan's styling studios in San Diego, California.[3] Each version had unique front styling, with the American version having a different hood, and wider flared front guards. In a few countries, such as Australia, both versions were sold. This was also assembled in Greece for the local market, where it was marketed as the Nissan Pickup and King Cab.[4]
Regular Cab: 1.043 in (26.492 mm) King Cab / Crew Cab Short Bed: 1.161 in (29.489 mm) Crew Cab Long Bed: 1.311 in (33.299 mm)
Panjang
1998–2002 King Cab: 1.961 in (49.809 mm) Regular Cab: 1.843 in (46.812 mm) 1998–2002 Crew Cab: 1.931 in (49.047 mm) 2003–04 King Cab: 2.029 in (51.537 mm) 2003–04 Crew Cab: 1.999 in (50.775 mm) 2003–04 Crew Cab Long Bed: 2.178 in (55.321 mm)
Lebar
2WD: 665 in (16.891 mm) 4WD & 2001–02 Desert Runner, Crew Cab 2WD & King Cab 2WD: 719 in (18.263 mm) 2003–04: 712 in (18.085 mm) 2003–04 King Cab 2WD: 677 in (17.196 mm)
Tinggi
1998–2002 King Cab 2WD: 626 in (15.900 mm) King Cab 4WD & 2001–02 Desert Runner, Crew Cab 2WD & King Cab 2WD: 659 in (16.739 mm) 1998–2000 Regular Cab 2WD: 625 in (15.875 mm) 1998–2002 XE Regular Cab 2WD: 628 in (15.951 mm) 1998–2000 Regular Cab 4WD: 661 in (16.789 mm) 2003–04 King Cab 4WD & XE 2WD: 667 in (16.942 mm) 2003–04 Crew Cab 4WD: 671 in (17.043 mm) 2003–04 SVE & SC Long Bed Crew Cab 4WD: 718 in (18.237 mm) 2003–04 King Cab 2WD: 632 in (16.053 mm) SC 2WD: 699 in (17.755 mm)
Pada 11 Juni 2014, Nissan meluncurkan Navara generasi ketiga, dengan nama kode D23 dan dirilis sebagai Navara NP300. Produksi seri dimulai di pabrik baru senilai $360 juta di Samut Prakan, Thailand pada Juli 2014 dan pengiriman dimulai pada Agustus. D23 tidak tersedia di AS atau Kanada. Seorang juru bicara Nissan Amerika Utara menyatakan bahwa D23 bukan indikasi pengganti D40 Frontier.[17][18][19][20] Model Eropa akan menampilkan mesin 2,3 liter dari Nissan NV400.[21] Setelah rilis D23, yang hanya tersedia dengan mesin 4 silinder, D40 tetap diproduksi hanya dengan V6 dan transmisi otomatis.
Untuk model tahun 2018, Navara dilengkapi dengan teknologi Nissan Intelligent Mobility yang mencakup Around View Monitor dan sistem pemantauan blind-spot.[dimana?][22]
2017 Nissan Navara Tekna (pre-facelift; UK)
2018 Nissan Navara N-Guard (pre-facelift; UK)
Interior
2020 facelift
Pada 5 November 2020, Nissan meluncurkan D23 Navara facelift bersama dengan pengenalan trim level Pro-4X. Mesinnya tetap sama, tetapi peralatan keselamatan aktif telah ditambahkan. Model facelift mulai dijual di Australia pada kuartal pertama tahun 2021.[23]
Model pra-facelift tetap diproduksi di pabrik Barcelona untuk pasar Eropa hingga akhir 2021. Alasannya adalah penurunan penjualan Navara di wilayah tersebut dan fakta bahwa pabrik mungkin akan ditutup.[24]
2021 Nissan Frontier Pro 4X (facelift; Colombia)
2021 Nissan Frontier Pro 4X (facelift; Colombia)
Nissan Navara EnGuard Concept
Konsep EnGuard adalah D23 Navara yang dimodifikasi yang ditujukan langsung ke organisasi penyelamat darurat.[25] Diluncurkan di Hannover Motor Show 2016, konsep ini terkenal sebagai prototipe pertama dengan paket baterai portabel yang dirancang dan dikembangkan Nissan.[26]
Fitur lain yang melayani organisasi penyelamat termasuk drone DJI Phantom 4 onboard, peningkatan ketinggian pengendaraan, lampu strobo, dan sistem suspensi yang dapat disetel sepenuhnya.[27]
Mercedes-Benz X-Class
Mercedes-Benz X-Class
Pada tanggal 25 Oktober 2016, Mercedes-Benz mengungkapkan 2 truk pickup konsep yang menampilkan Model Pickup buatan bersama yang akan datang, yang disebut "X-Class". X-Class didasarkan pada platform Navara NP300 saat ini dan dibangun di Spanyol (Barcelona) dan juga direncanakan akan dibangun di Argentina (Cordoba), namun dibatalkan karena ketidaksepakatan antara Nissan dan Mercedes- Benz mengenai biaya produksi serta situasi ekonomi negara itu.[28][29] Produksi X-Class dihentikan pada tahun 2020 karena penjualan yang buruk.
Renault Alaskan
Renault Alaskan
Renault revealed the production version of the Alaskan Pickup Concept which will be based on the current Navara platform. The Alaskan was shown alongside other Renault Models at the 2016 Paris Motor Show in October.
From October 2016, the Alaskan is sold in Colombia.[30] The pick-up was sold throughout Europe in 2017.[31]
Production commences in Santa Isabel, Argentina from October 2020.[32]
On October 24, 2018, the Dongfeng Rich 6 was launched as a more premium pickup option under the Dongfeng Motor Co., Ltd. brand and produced by Zhengzhou Nissan alongside the Chinese market Nissan Navara. The Dongfeng Rich 6 features a redesigned front end resulting in an extra 35 mm of length with the rest of the vehicle body being shared directly with the Nissan Navara.[33]
^"Archived copy". Diarsipkan dari versi asli tanggal 8 February 2017. Diakses tanggal 15 November 2016.Parameter |url-status= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)
_DX_2-door_cab_chassis_(2011-04-22).jpg)
_4-door_utility_(2010-09-19)_01.jpg)
_4-door_utility_(2010-09-19)_02.jpg)
_RX_4-door_utility_(2007-12-12)_01.jpg)
.jpg)
_front_view_01.png)
_rear_view.png)