Anlage Süd

Anlage Süd
Anlage Süd
Lua error in Modul:Mapframe at line 384: attempt to perform arithmetic on local 'lat_d' (a nil value).
Informasi umum
StatusMenjadi museum negara
KotaStępina
Negara Nazi Jerman
Koordinat49 ° 52′18.58 ″ N 21 ° 35′19.04 ″ E
Mulai dibangun1941
RampungAgustus 1941
DihancurkanAgustus 1944
PemilikJerman Nazi
Desain dan konstruksi
ArsitekOrganisasi Todt

Anlage Süd adalah sebuah terowongan sekaligus stasiun kereta api yang dibangun sebagai markas khusus Adolf Hitler yang terletak di bagian selatan Polandia selama Perang Dunia II.

Terowongan

Dua terowongan dibangun di dekat jalur rel antara Rzeszów dan Jasło dirancang oleh Organisasi Todt. Terowongan kereta api besar pertama dibangun di desa Stępina (45 km barat daya dari Rzeszów), dan terowongan yang kedua berada di kota Strzyżów (30 km barat daya Rzeszów).[1][2] Awalnya bangunan ini dibangun untuk pertemuan dua hari antara Hitler dan Benito Mussolini sebagai pemimpin fasis Italia pada 27-28 Agustus 1941.[3] Namun akhirnya bangunan ini digunakan sebagai markas militer yang dilengkapi dengan kereta api sebagai transportasi berbasis rel sebelum akhirnya direbut oleh Uni Soviet. Terowongan ini berdiri sepanjang 480 meter.

Terowongan ini dibangun dengan dinding beton yang tahan dengan peledak, dinding tersebut memiliki lebar sekitar 2 meter ( 6 kaki 7 inci ).[4] Pintu terowongan dipasang dengan dua pintu lapis baja yang memiliki lubang tembak untuk penjaga terowongan.[3]

Bunker

Terowongan Anlage Süd dikelilingi oleh barak militer, bunker pertemuan, dan menara pengawas. Dilengkapi pula bangunan-bangunan lain yang digunakan sebagai tempat administrasi, gudang persediaan makanan dan senjata, serta bangunan operasi.[3]

Penggunaan

Setelah pembangunan selesai pada tahun 1941, Hitler mengunjungi Anlage Süd untuk pertama kalinya. Kunjungannya tersebut dimaksudkan untuk menjamu pertemuan dengan Mussolini. Hitler dan Mussolini tiba di Anlage Süd dengan kereta api Führersonderzug. Pertemuan tersebut membahas tentang Uni Soviet yang berlangsung selama beberapa jam, keesokan harinya kereta Hitler diberangkatkan sebagai keberangkatan pertama sebelum kereta milik Mussolini. Hitler sempat mengunjungi kembali terowongan ini pada Oktober 1941 bersama dengan Heinrich Himmler, Wilhelm Keitel, dan Erwin Rommel.[3]

Pada Agustus 1944, terowongan dan bunker ini ditinggalkan karena posisi pasukan Uni Soviet yang semakin mendekat. Bunker ini ditemukan oleh pasukan Uni Soviet dan dijadikan sebagai rumah sakit lapangan.[4] Saat ini, kedua terowongan tersebut sudah menjadi museum negara dan bangunan-bangunan lain dihancurkan semasa direbut oleh Uni Soviet.[4]

Galeri

  • Pertemuan Adolf Hitler dengan Mussolini, 27 Agustus 1941
    Pertemuan Adolf Hitler dengan Mussolini, 27 Agustus 1941
  • Terowongan kereta api di Stepina, tempat dimana kereta Mussolini disimpan selama bulan Agustus (1941)
    Terowongan kereta api di Stepina, tempat dimana kereta Mussolini disimpan selama bulan Agustus (1941)

Lihat pula

Referensi

  1. ^ Stępina location 49°52′18.58″N 21°35′19.04″E / 49.8718278°N 21.5886222°E / 49.8718278; 21.5886222
  2. ^ Strzyżów location 49°52′13.31″N 21°48′40.96″E / 49.8703639°N 21.8113778°E / 49.8703639; 21.8113778
  3. ^ a b c d Hoffmann, Peter (2000). Hitler's Personal Security. Da Capo Press. hlm. 26–36. ISBN 0306809478. [pranala nonaktif permanen]
  4. ^ a b c "Military tunnels". Subcarpathian Voivodeship Travel Portal. Diarsipkan dari versi asli tanggal 18 February 2012. Diakses tanggal 24 July 2012. 

Pranala luar


Artikel bertopik Jerman ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.
Kembali kehalaman sebelumnya