Tabrakan kereta api Purwosari 2010

Tabrakan kereta api Purwosari 2010
Rincian
Tanggal2 Oktober 2010; 14 tahun lalu (2010-10-02)
Waktu02.31 WIB
LetakStasiun Purwosari, Solo
NegaraIndonesia
OperatorPT Kereta Api Indonesia
Jenis kecelakaanKereta api Bima menyerempet gerbong terakhir Kereta api Gaya Baru Malam Selatan
Statistik
Kereta api2
Meninggal dunia1
Luka-luka4

Tabrakan kereta api Purwosari 2010 adalah kecelakaan yang menimpa Kereta api Bima jurusan Stasiun Gambir-Stasiun Surabaya Gubeng yang menyerempet gerbong terakhir Kereta api Gaya Baru Malam Selatan jurusan Stasiun Surabaya Gubeng - Stasiun Pasar Senen - Stasiun Jakarta Kota pada 2 Oktober 2010 yang diperkirakan terjadi pada pukul 02.31 yang terjadi di Stasiun Purwosari Solo.[1][2][3]

Kecelakaan

Kecelakaan ini terjadi, karena kereta api Gaya baru berhenti di jalur satu untuk memberikan kesempatan kereta api Bima untuk melintas, tetapi kereta api Gaya Baru masih kurang masuk hingga jalur satu, sehigga gerbong terakhir masih berada di jalur dua dan terserempet kereta api Bima.[4][5] Faktor penyebab kecelakaan kereta api ini, menurut Kepala Kepolisian Resor Kota Surakarta, "kecelakaan tersebut diduga akibat kelalaian petugas stasiun saat mengatur parkir kereta."[5]

Akibat

Kecelakaan ini menyebabkan gerbong terakhir kereta api Gaya Baru rusak parah dan menyebabkan lima orang mengalami luka yang kemudian menyebabkan satu orang meninggal dunia di rumah sakit.[1][5] Sementara kereta api Bima hanya berhenti sebentar dan dapat meneruskan perjalanannya.[2]

Lihat Pula

Referensi

  1. ^ a b KA Bima Tabrak KA Gaya Baru di Solo[pranala nonaktif permanen], diakses pada 2 Oktober 2010
  2. ^ a b Tabrakan Kereta Juga Terjadi di Solo, KA Bima Seruduk KA Gaya Baru, diakses pada 2 Oktober 2010
  3. ^ "Tabrakan KA Bima dan KA Gaya Baru di Solo Renggut Satu Nyawa". Republika Online. 2010-10-02. Diakses tanggal 2024-01-07. 
  4. ^ Satu Tewas Kecelakaan KA di Solo, diakses pada 2 Oktober 2010
  5. ^ a b c Polisi Selidiki Penyebab Kecelakaan Kereta di Solo Diarsipkan 2010-10-05 di Wayback Machine., diakses pada 2 Oktober 2010
Kembali kehalaman sebelumnya