|
TCG Anadolu
Kapal tersebut dimaksudkan untuk memenuhi berbagai kebutuhan dan persyaratan Angkatan Bersenjata Turki, seperti menopang dengan daya tahan lama, pertempuran militer jarak jauh atau operasi bantuan kemanusiaan; saat bertindak sebagai pusat komando dan andalan Angkatan Laut Turki.[17][18][19][20][21][22][23][24] Konsorsium Sedef–Navantia memenangkan tender proyek kapal serbu amfibi Angkatan Laut Turki. Anadolu menggunakan desain yang sama dengan kapal Spanyol Juan Carlos I. Semua sistem persenjataan kapal dibeli oleh perusahaan Turki Aselsan dan Havelsan. Kapal ini memiliki sistem manajemen tempur Turki, GENESIS-ADVENT, yang diintegrasikan oleh Aselsan dan Havelsan. Pendaratan pesawat dibantu dalam segala kondisi cuaca oleh Leonardo SPN-720 Precision Approach Radar. Navantia memberikan desain, transfer teknologi, peralatan dan bantuan teknis kepada Sedef Shipyard Turki untuk desain dan pengembangan Anadolu. Spesifikasi dan DesainPada bulan Desember 2013, program LPD/LHD Turki awalnya diperkirakan menelan biaya €375 juta ($500 juta). Menurut rencana awal, Angkatan Laut Turki menginginkan dek penerbangan yang sedikit lebih pendek tanpa jalur lompat ski di depannya, agar dapat dioptimalkan untuk digunakan hanya dengan helikopter.[25] Angkatan Laut Turki kemudian mengubah rencananya dan memilih dek penerbangan yang lengkap dengan jalur lompat ski di depannya, setelah memutuskan untuk membeli pesawat F-35B STOVL.[26][27][28][29].Turki adalah mitra Level 3 dalam program Joint Strike Fighter yang menghasilkan F-35 Lightning II. Angkatan Udara Turki bermaksud untuk mendapatkan versi F-35A CTOL, sampai Senat AS memblokir ekspor jet tempur tersebut ke Turki karena pembelian sistem rudal S-400 dari Rusia, yang dikenai sanksi CAATSA. Alih-alih versi F-35B STOVL, dalam jangka pendek Angkatan Laut Turki akan mengoperasikan UCAV yang diproduksi di dalam negeri seperti Bayraktar TB3. Menurut spesifikasi resminya, TCG Anadolu akan mampu mengoperasikan hingga 10 F-35B, jika Turki membeli pesawat tersebut di masa depan, dan 12 helikopter berukuran sedang dalam konfigurasi "kapal induk V/STOL".[26][30] Dimensi desain akhir adalah panjang 231 meter (757 ft 10 in), lebar balok 32 meter (105 ft 0 inci), draft 6,8 meter (22 ft 4 inci), dan 58 meter (190 ft 3 inci) ) di ketinggian.[26]. Bobotnya akan mencapai 24.660 ton dalam konfigurasi misi "kapal induk V/STOL", atau 27.079 ton dalam konfigurasi misi "kapal serbu amfibi".[26]. Kecepatan maksimumnya adalah 21,5 knot (39,8 km/jam; 24,7 mph) dalam konfigurasi "kapal induk STOVL", atau 29 knot (54 km/jam; 33 mph) dalam konfigurasi "kapal serbu amfibi".[26]. Jangkauan maksimumnya adalah 9.000 mil laut (17.000 km; 10.000 mi) dengan kecepatan ekonomis..[26] Konfigurasi Kapal Serbu AmfibiKapal ini memiliki garasi kargo ringan seluas 1.880 m2 (20.200 sq ft) untuk kontainer TEU dan 27 Kendaraan Serbu Amfibi (AAV)[26]; dermaga seluas 1.165 m2 (12.540 sq ft) yang dapat menampung empat Landing Craft Mechanized (LCM) atau dua Landing Craft Air Cushion (LCAC), atau dua Landing Craft Vehicle Personnel (LCVP)[26]; dan garasi seluas 1.410 m2 (15.200 kaki persegi) untuk muatan berat, yang dapat menampung 29 tank tempur utama (MBT), Kendaraan Serbu Amfibi, dan kontainer TEU[26]. Kapal akan dilindungi oleh penyelam deteksi sonar (DDS) ARAS-2023. Kapal ini akan memiliki awak 261 personel: 30 perwira, 49 NCO, 59 pelaut terkemuka, dan 123 peringkat.[31][26] Konfigurasi kapal induk V/STOLKapal ini memiliki dek penerbangan seluas 5.440 m2 (58.600 sq ft) dan hanggar penerbangan seluas 990 m2 (10.700 sq ft) yang dapat menampung 12 helikopter berukuran sedang atau 8 helikopter angkut berat Boeing CH-47F Chinook[26]. Ketika hanggar penerbangan dan garasi kargo ringan disatukan, kapal dapat membawa hingga 25 helikopter berukuran sedang[26]. Sebagai alternatif, kapal tersebut dapat membawa hingga 10 jet tempur F-35B STOVL dan 12 helikopter berukuran sedang[26], dengan kemungkinan menampung enam helikopter lagi di dek penerbangan kapal.[26] Konstruksi dan PenugasanKontrak akhir untuk pembangunan kapal ditandatangani dengan konsorsium Navantia-Sedef pada 7 Mei 2015.[26] Pengoperasian kapal awalnya dijadwalkan pada tahun 2021,[26] dan perkiraan biaya kapal menurut spesifikasi akhir dinyatakan sebesar $1 miliar. pada tahun 2015.[26] Pekerjaan konstruksi dimulai pada tanggal 30 April 2016 di galangan kapal Sedef Shipbuilding Inc. di Istanbul.[2][3][4][5] Area kecil di bagian depan kapal terbakar saat berada di dok kering pada malam hari tanggal 29 April 2019, namun api dapat dengan cepat padam dan kerusakan kecil pada cat pelapis (noda asap dan api) kemudian diperbaiki dengan pengecatan ulang.[32] Kapal telah dirancang untuk dapat mengoperasikan pesawat tempur multiperan siluman F-35B STOVL. Namun Turki telah dihapus dari program F-35 pada Juli 2019 karena masalah keamanan terkait dengan akuisisi Turki atas sistem pertahanan udara S-400 Rusia.[33][34][35][36][37][38] Pada 27 Februari 2022, uji coba laut TCG Anadolu dimulai.[39] TCG Anadolu ditugaskan untuk sebuah upacara yang dihadiri oleh Presiden Erdoğan, pada 10 April 2023. Pembangunan kapal kembar, yang diberi nama TCG Trakya, sedang direncanakan oleh Angkatan Laut Turki.[40][41] Galeri
Referensi
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
_steams_in_the_Mediterranean_Sea.jpg)
_(starboard).jpg)
.jpg)
.jpg)
