Sistem anti tabrakan pesawat terbang

Artikel ini perlu diwikifikasi agar memenuhi standar kualitas Wikipedia. Anda dapat memberikan bantuan berupa penambahan pranala dalam, atau dengan merapikan tata letak dari artikel ini. Untuk keterangan lebih lanjut, klik [tampil] di bagian kanan. Mengganti markah HTML dengan markah wiki bila dimungkinkan. Tambahkan pranala wiki. Bila dirasa perlu, buatlah pautan ke artikel wiki lainnya dengan cara menambahkan "[[" dan "]]" pada kata yang bersangkutan (lihat WP:LINK untuk keterangan lebih lanjut). Mohon jangan memasang pranala pada kata yang sudah diketahui secara umum oleh para pembaca, seperti profesi, istilah geografi umum, dan perkakas sehari-hari. Sunting bagian pembuka. Buat atau kembangkan bagian pembuka dari artikel ini. Susun header artikel ini sesuai dengan pedoman tata letak. Tambahkan kotak info bila jenis artikel memungkinkan. Hapus tag/templat ini.

Sebuah sistem menghindari tabrakan udara atau Airborne collision avoidance system (ACAS) adalah sistem pesawat yang beroperasi secara independen dari peralatan berbasis darat dan kontrol lalu lintas udara di pilot dan peringatan kehadiran pesawat lain yang dapat menimbulkan ancaman tabrakan.

Jika risiko tabrakan sudah dekat, sistem menunjukkan manuver yang akan mengurangi risiko tabrakan. Standar ACAS dan praktik yang dianjurkan terutama didefinisikan dalam lampiran 10, Volume IV, dari Konvensi Penerbangan Sipil Internasional.^[1]

• Takometer

• ACAS on Skybrary
• FLARM

Artikel bertopik pesawat terbang dan penerbangan ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

• l
• b
• s