Transportasi di VatikanSistem transportasi di Vatikan, sebuah negara dengan panjang 1,05 km (0,65 mi) dan lebar 085 km (53 mi),[1] adalah sistem transportasi kecil tanpa bandara atau jalan raya. Tidak ada transportasi umum di negara ini. Heliport dan jalur kereta api pendek hanya digunakan untuk acara-acara khusus. Sebagian besar pengunjung akan berjalan kaki dari halte bus atau kereta Italia terdekat, atau tempat parkir mobil. Mengingat kecepatan berjalan rata-rata sebesar 36 km/h (22 mph),[2] Vatikan dapat dilintasi dalam waktu 20 menit atau kurang. Dengan demikian, sebagian besar infrastruktur di Vatikan terdiri dari Lapangan Santo Petrus itu sendiri, lorong dan lorong di basilika dan bangunan di sekitarnya, serta jalan setapak di belakang dan di antara bangunan.[1] Heliport Vatikan berada di sudut barat Vatikan, dan hanya digunakan untuk pejabat Takhta Suci dan pengunjung resmi.[3] Transportasi udaraKota Vatikan dilayani oleh Heliport Vatikan, terkadang digunakan oleh pengunjung resmi. Tidak ada bandara umum dan pengunjung dapat menggunakan dua bandara Roma: Ciampino dan Fiumicino. Kereta ApiMetro Roma jalur A melewati Vatikan di stasiun metro Ottaviano dan Cipro-Musei Vaticani. Kedua perhentian berjarak sepuluh menit berjalan kaki dari negara-kota ini.[4] Vatikan juga dilayani oleh stasiun trem Risorgimento / San Pietro, di rute 19. Kendaraan jalan rayaPlat nomor registrasi kendaraan kendaraan jalan raya resmi yang terdaftar di Kota Vatikan menggunakan awalan SCV, yang merupakan singkatan dari bahasa Latin Status Civitatis Vaticanae,[5] diikuti oleh serangkaian angka, sedangkan pelat nomor kendaraan kendaraan jalan raya perumahan yang terdaftar di Kota Vatikan menggunakan awalan CV diikuti dengan serangkaian angka. pelat/stiker identifikasi internasional adalah V. Popemobile biasanya memuat STNK SCV 1 dengan huruf merah. Karena ada lebih dari satu kendaraan yang digunakan untuk mengangkut Paus, beberapa kendaraan yang terdaftar di Kota Vatikan menggunakan plat nomor SCV 1. Armada kendaraan
Paus Fransiskus, yang menyerukan gaya hidup yang lebih hemat bagi para pastor Katolik secara umum,[6] menurunkan peringkat Kepausan kendaraan (mengingatkan pada preferensinya terhadap angkutan umum sebagai Uskup Agung).[7] Dia berkendara sendiri ke dalam Vatikan dengan mobil kecil 1984 Renault 4[8] sebagai pengganti antipeluru popemobile.[9][10] Lihat jugaReferensi
|