Transavia.com

Transavia
IATA ICAO Kode panggil
HV TRA TRANSAVIA
Didirikan1965 (sebagai Transavia Limburg N.V.)
Mulai beroperasi17 November 1966
PenghubungAmsterdam
Eindhoven
Rotterdam/Den Haag
Program penumpang setiaFlying Blue
Anak perusahaanTransavia France
Armada42
Tujuan88
SloganIt's a pleasure
Perusahaan indukKLM
Kantor pusatHaarlemmermeer, Belanda
Tokoh utamaMarcel de Nooijer (CEO)
Situs webwww.transavia.com
Transavia, PH-XRB, Boeing 737-7K2

Transavia Airlines C.V., diperdagangkan sebagai Transavia adalah maskapai penerbangan bertarif rendah dari Belanda (terdaftar sebagai persekutuan komanditer) yang beroperasi sebagai bagian independen dari grup Air France-KLM. Maskapai ini mendapat kode IATA HV dan kode ICAO TRA. Basis utama transavia.com adalah Bandara Schiphol (AMS) di Amsterdam, sedangkan Bandara Rotterdam (RTM) merupakan basis keduanya. Maskapai ini berkantor pusat di Haarlemmermeer.

Maskapai ini adalah anak perusahaan KLM, oleh karena itu merupakan bagian dari grup Air France–KLM. Transavia memegang Transavia France sebagai anak perusahaannya di Prancis.

Sejarah

Transavia Sud Caravelle pada tahun 1972

Maskapai ini didirikan pada akhir tahun 1965 sebagai Transavia Limburg. Pada tahun 1966, nama perusahaan berubah menjadi Transavia Holland dan mulai beroperasi pada tanggal 17 November 1966. Pesawat jet Sud Caravelle bekas pertama dari empat belas yang dioperasikan oleh Transavia dikirim pada musim panas 1969 dan jenis itu tetap beroperasi dengan maskapai sampai digantikan oleh pengiriman Boeing 737 lebih lanjut pada tahun 1976.

Membangun maskapai dari awal, sepuluh tahun kemudian Transavia memiliki pangsa pasar 45% dari pasar liburan Belanda dan menjadi pesaing utama Martinair. Tahun 1986, nama perusahaan berubah lagi menjadi Transavia Airlines dan menjadi maskapai penerbangan pertama yang membuka rute antara Britania Raya dan Pemerintah Belanda. Transavia mulai beroperasi untuk rute pertamanya dari Amsterdam menuju London Gatwick tanggal 26 Oktober 1986.

Transavia Airlines Boeing 737 pada tahun 2005

Pada tahun 1991, pemegang saham Transavia, Nedlloyd, menjual 80% sahamnya ke KLM. Tahun 1998, Transavia adalah pesawat terbang luar negeri pertama yang mengoperasikan penerbangan domestik di Yunani diikuti perubahan hukum penerbangan di Yunani.

Pada bulan Juli 2003, KLM memperoleh sisa saham 20% milik Transavia, menjadikan 100% sahamnya milik KLM. Penggabungan berikutnya antara Air France dan KLM membuat Transavia menjadi cabang perusahaan Air France-KLM.

transavia.com Boeing 737 di Bandara Schiphol Amsterdam

Permulaan tahun 2000, Transavia hanya pesawat terbang sederhana yang pertama dengan tarif murah yang menjadi cabang perusahaan Basiq Air. Bagaimanapun, untuk memperkuat jenisnya, Basiq Air dan Transavia digabung menjadi transavia.com pada tanggal 1 Januari 2005.

Setelah menjadikan Bandar Udara Eindhoven basis ketiga, setelah Amsterdam dan Rotterdam, Transavia akan membeli sebuah Boeing 737-800 mulai 1 November 2006. Transavia akan beroperasi 5 minggu penerbangan menuju Alicante dan Malaga sebagaimana 2 minggu penerbangan menuju Faro.

Transavia memiliki anak perusahaan di Prancis, Transavia France, yang berbasis di Paris-Orly, yang mengoperasikan lima puluh 737-800. Sebuah unit Denmark, Transavia Denmark, yang berbasis di Kopenhagen, beroperasi dari 2008 hingga April 2011 ketika ditutup setelah gagal memenuhi ekspektasi.

Logo lama Transavia saat masih berupa transavia.com

Pada awal 2015, Transavia menerima merek baru dengan menghapus ".com" dari tampilan publiknya dan mengubah warna primernya dari putih/hijau/biru menjadi putih/hijau.[1] Maskapai ini kini diposisikan sebagai merek berbiaya rendah Air France-KLM untuk Belanda dan Prancis.[2]

Pada Desember 2021, setelah penundaan karena virus corona, basis di Bandara Brussel dibuka. Transavia akan menempatkan satu pesawat di bandara Belgia.[3]

Destinasi

Transavia melayani 88 destinasi, dengan 4 diantaranya adalah destinasi domestik.[4]

Armada

Armada saat ini

Per Desember 2021, armada Transavia (termasuk Transavia France) terdiri dari pesawat berikut:[5][6]

Pesawat Beroperasi Pesanan Penumpang Catatan
Airbus A320neo 100 TBA Pesanan dengan 60 opsi.[7][8]

Rencana pengiriman dimulai dari pertengahan 2023 dan untuk menggantikan Boeing 737NG. Pesanan dibagi antara KLM dan Transavia.

Airbus A321neo
Boeing 737-700 4 149 Akan pensiun dari pertengahan 2023 dan akan digantikan Airbus A320neo.
Boeing 737-800 85 189 Akan pensiun dari pertengahan 2023-2030 dan akan digantikan Airbus A321neo.[9]
Total 89 100

Insiden & Kecelakaan

  • Sebuah Boeing 737-800 rute Amsterdam-Treviso (Penerbangan HV5497) terbang kembali ke Bandar Udara Schiphol tanggal 13 Juni 2006 untuk mendarat darurat setelah pilot melaporkan ada masalah dengan mesin pesawat yang mati sendiri.

Referensi

  1. ^ "[Designpanel] Rebranding Transavia". MarketingTribune (dalam bahasa Belanda). Diakses tanggal 2022-02-17. 
  2. ^ "Annual Financial Report 2014" (PDF). Archived from the original on 2015-11-23. Diakses tanggal 2022-02-17. 
  3. ^ "Transavia officially announces base in Brussels". Aviation.Direct (dalam bahasa Inggris). 2021-12-21. Diakses tanggal 2022-02-17. 
  4. ^ "transavia.com - Destinations". 
  5. ^ "Global Airline Guide 2019 (Part One)". Airliner World (October 2019): 22.
  6. ^ "Transavia Fleet Details and History". www.planespotters.net. Diakses tanggal 2022-02-17. 
  7. ^ "KLM Group chooses Airbus A320neo family for KLM and Transavia's European fleet". KLM Group (Siaran pers). 16 December 2021. 
  8. ^ "Transavia verduurzaamt komende jaren vloot met Airbus vliegtuigen". Transavia (Siaran pers) (dalam bahasa Dutch). 16 December 2021. 
  9. ^ http://simpleflying.com/breaking-air-france-klm-orders-airbus/.  Tidak memiliki atau tanpa |title= (bantuan)

Pranala luar

Kembali kehalaman sebelumnya