Terowongan Deliktaş
Terowongan Deliktaş (bahasa Turki: Deliktaş Tüneli), alias Terowongan Kangal-Deliktaş, adalah terowongan kereta api di dekat desa Deliktaş di antara distrik Ulaş dan distrik Kangal di Provinsi Sivas di Anatolia Tengah, Turki. Dibangun untuk memperpendek dan mempermudah jalan di jalur kereta api yang menghubungkan Sivas dengan Malatya dan Erzincan. Pembangunannya dimulai pada tanggal 15 November 1973, namun perkembangannya cukup lambat hingga tahun 2003 ketika Kereta Api Negara Turki (TCDD) mengambil alih proyek tersebut. Meskipun pekerjaan di terowongan selesai pada tahun 2006, pekerjaan untuk infrastruktur di jalur kereta api di sekitar terowongan baru dimulai pada tahun 2009.[1] Pada akhir tahun 2011, semua pekerjaan konstruksi selesai.[2][3][4] Setelah pemasangan fasilitas sinyalisasi, dan menyelesaikan uji coba dengan kereta api barang, terowongan ini mulai digunakan pada akhir tahun 2012.[1][5] Terowongan ini dibor dengan Metode Terowongan Austria Baru (NATM). Dengan panjang 5.473 m (3,401 mi), Terowongan Deliktaş merupakan terowongan kereta api jalur tunggal (rel) terpanjang di Turki.[1][2][4][6] Terowongan ini memiliki lebar 5 m (16 ft) dan memiliki jarak bebas 65 m (213 ft).[1][2] Terowongan ini juga merupakan satu-satunya terowongan kereta api di negara ini yang memiliki fasilitas penerangan, [[ventilasi (arsitektur)], dan pemadam kebakaran.[4] sistem pencahayaan otomatis mengontrol lampu terowongan yang dipasang di setiap Templat:Konvert melalui detektor gerak.[7] Menurut catatan resmi, sebanyak 5.330 orang bekerja untuk pembangunan yang berlangsung selama 39 tahun ini, sementara delapan pekerja meninggal dalam kecelakaan selama masa tersebut.[1][2][5] Terowongan Deliktaş juga berfungsi untuk berkontribusi dalam pengangkutan bijih besi dari Tambang Divriği ke pabrik-pabrik baja dengan cara yang lebih ekonomis.[6] Terowongan ini membantu mengurangi waktu tempuh layanan railbus antara Sivas dan Divriği dari lima jam menjadi dua jam dan 16 menit.[8] Referensi
|