Stasiun Sumberrejo

Stasiun Sumberrejo
Kereta Api Indonesia
B13A26

Stasiun Sumberrejo pada tahun 2022
Lokasi
Koordinat7°10′39.403″S 112°0′5.454″E / 7.17761194°S 112.00151500°E / -7.17761194; 112.00151500
Ketinggian+16 m
Operator
Letak
Jumlah peronSatu peron sisi yang cukup tinggi
Jumlah jalur4 (jalur 2 dan 3: sepur lurus)
LayananCommuter Line (Blorasura dan Arjonegoro)
Konstruksi
Jenis strukturAtas tanah
Informasi lain
Kode stasiun
KlasifikasiIII/kecil[2]
Sejarah
Nama sebelumnyaStation Soemberredjo[3]
Operasi layanan
Stasiun sebelumnya Stasiun berikutnya
Kapas
menuju Bojonegoro
Commuter Line Arjonegoro
Bojonegoro–Surabaya Pasarturi–Sidoarjo, p.p.
Bowerno
menuju Sidoarjo
Kapas
menuju Cepu
Commuter Line Blorasura Bowerno
Fasilitas dan teknis
FasilitasParkir Musala Toilet 
Tipe persinyalan
Lokasi pada peta
Peta
Sunting kotak info
Sunting kotak info • L • B
Info templat
Bantuan penggunaan templat ini

Stasiun Sumberrejo (SRJ) adalah stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di Sumberrejo, Sumberrejo, Bojonegoro; pada ketinggian +16 meter; termasuk dalam Daerah Operasi VIII Surabaya dengan jarak 90,3 km arah barat dari Surabaya Pasarturi. Stasiun ini cukup mudah diakses karena terletak sekitar 100 meter arah selatan dari Jalan Raya BabatBojonegoro dan berada persis di belakang Pasar Sumberrejo.

Ke arah timur stasiun ini, sebelum Stasiun Bowerno, terdapat Halte Sroyo yang sudah dinonaktifkan sejak 2013, sedangkan ke arah barat stasiun ini, sebelum Stasiun Kapas, terdapat Halte Besuki dan Halte Balen yang kini sudah tidak aktif.[3]

Bangunan dan tata letak

Stasiun ini awalnya menggunakan sistem persinyalan mekanik dan memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 2 yang lama merupakan sepur lurus. Setelah jalur ganda ruas BojonegoroBabat resmi dioperasikan mulai pertengahan April 2014,[4] jumlah jalurnya bertambah menjadi empat. Saat pembangunan jalur ganda, jalur 1 yang lama diubah menjadi jalur 2 yang baru sebagai sepur lurus hanya untuk arah Semarang, sedangkan jalur 2 yang lama diubah menjadi jalur 3 yang baru sebagai sepur lurus untuk arah Surabaya saja. Selain itu, sistem persinyalannya telah diganti dengan sistem persinyalan elektrik. Bangunan lama stasiun sudah dibongkar karena terkena pembangunan jalur belok baru sebagai jalur 1 yang baru dan digantikan dengan bangunan baru yang lebih besar.

Jalur 4 Sepur belok untuk pemberhentian kereta api ke arah timur
Jalur 3 Sepur lurus arah Surabaya Pasarturi
Jalur berjalan langsung kereta api ke arah timur
Jalur 2 Sepur lurus arah Semarang Tawang
Jalur berjalan langsung kereta api ke arah barat
Jalur 1 (Bowerno) B Commuter Line Blorasura, tujuan Surabaya Pasarturi dan tujuan Cepu (Kapas)
A Commuter Line Arjonegoro, tujuan Sidoarjo dan tujuan Bojonegoro
Peron sisi
G Bangunan utama stasiun

Layanan kereta api

Lokal dan komuter (Commuter Line)

Nama kereta api Relasi perjalanan Keterangan
B Blorasura Cepu Surabaya Pasarturi
A Arjonegoro Bojonegoro Sidoarjo Hanya jadwal siang.

Galeri

Referensi

  1. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  2. ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020. 
  3. ^ a b Officieele Reisgids der Spoor en Tramwegen en Aansluitende Automobieldiensten op Java en Madoera. Staatsspoor en Tramwegen Particuliere Spoor en Tramweg-Maatschappijen. 1931. hlm. 168–171. 
  4. ^ Aziz, Abd (2014-04-22). "Rel jalur ganda Surabaya-Bojonegoro tersambung 55 km". Antara News. Diakses tanggal 2020-04-18. 
Stasiun sebelumnya Piktogram dari KA Jarak Jauh Lintas Kereta Api Indonesia Stasiun berikutnya
Kapas
menuju Gambringan
Gambringan–Surabaya Pasarturi Sroyo
Kembali kehalaman sebelumnya