Stasiun Silungkang

Stasiun Silungkang
Silungkang+239 m
Stasiun Silungkang, tempo doeloe.
Lokasi
Koordinat0°43′18.134″S 100°45′46.357″E / 0.72170389°S 100.76287694°E / -0.72170389; 100.76287694
Ketinggian+239 m
Operator
Letak
km 148+163 lintas Teluk BayurPadangLubuk AlungSawahlunto[1]
Layanan-
Konstruksi
Jenis strukturAtas tanah
Informasi lain
Kode stasiun
KlasifikasiIII/kecil[2]
Sejarah
Ditutup1975
Tanggal penting
Dibuka kembaliTBA
Cagar budaya Indonesia
Stasiun Kereta Api Silungkang
KategoriBangunan
No. RegnasRNCB.20200118.02.001755
Tanggal SK2007
PemilikPT Kereta Api Indonesia
PengelolaPT Kereta Api Indonesia
Nama sebagaimana tercantum dalam
Sistem Registrasi Nasional Cagar Budaya
Lokasi pada peta
Peta
Sunting kotak info
Sunting kotak info • L • B
Info templat
Bantuan penggunaan templat ini
Stasiun Silungkang pada zaman dahulu.

Stasiun Silungkang (SLN) merupakan stasiun kereta api nonaktif kelas III/kecil yang terletak di Silungkang Tigo, Silungkang, Sawahlunto. Stasiun yang terletak pada ketinggian +239 meter ini termasuk dalam Divisi Regional II Sumatera Barat dan terletak strategis dekat industri kerajinan tenun songket Silungkang yang sangat terkenal.

Stasiun Silungkang dahulu difungsikan untuk pelayanan persilangan dan penyusulan antarkereta api batu bara dari pertambangan batu bara Ombilin di Sawahlunto yang hendak menuju Pelabuhan Teluk Bayur, yang sudah tidak aktif karena habisnya batu bara.[3][4]

Kereta api terakhir yang melewati stasiun ini adalah kereta api wisata Danau Singkarak, yang sudah nonaktif secara reguler sejak 2014. Namun perjalanannya tidak berhenti di stasiun ini.[5]

Setelah Perumka merombak pola operasi kereta api pada jalur Sawahlunto–Padang, stasiun ini ditutup. Bangunan stasiun ini sudah direnovasi, tetapi sampai saat ini stasiun ini tidak diaktifkan kembali.

Referensi

  1. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  2. ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020. 
  3. ^ Asdhiana, I Made, ed. (2016-01-05). "Yang Tersisa dari Kejayaan Kereta Api di Sumbar". Kompas.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2018-06-11. 
  4. ^ Sumbar, Antara. "Sejarah Kereta Api Sumbar dan Mimpi "Shinkansen"". ANTARA News. Diakses tanggal 2018-06-11. 
  5. ^ Kompasiana.com. "Hilangnya Lengkingan Peluit Kereta Api di Singkarak oleh Dizzman - Kompasiana.com". www.kompasiana.com. Diakses tanggal 2018-06-11. 
Stasiun sebelumnya Piktogram dari KA Jarak Jauh Lintas Kereta Api Indonesia Stasiun berikutnya
Sungai Lassi Padang Panjang–Sawahlunto Muaro Kalaban
menuju Sawahlunto
Kembali kehalaman sebelumnya