Stasiun Muara Lawai

Diagram lintasan stasiun
	Legenda

Stasiun Muara Lawai
Stasiun Muara Lawai
Lokasi	Tanjung Jambu, Merapi Timur, Lahat, Sumatera Selatan; Indonesia;
Koordinat	3°39′22.46400″S 103°43′29.82000″E / 3.6562400000°S 103.7249500000°E
Ketinggian	+42 m
Operator	Kereta Api Indonesia; Divisi Regional III Palembang; ; ; ;
Letak	km ??+??? lintas Panjang-Tanjungkarang-; Prabumulih-Lubuklinggau
Jumlah jalur	3 (jalur 1: sepur lurus)
Layanan	Simpangmuara, Baralawai serta persilangan-penyusulan antarkereta api.
Konstruksi
Jenis struktur	Atas tanah
Informasi lain
Kode stasiun	MLI; -;
Klasifikasi	III/kecil
Sejarah
Dibuka	21 Mei 2020
Diagram lintasan stasiun
Diagram lintasan stasiun
	Legenda
Lokasi pada peta
	Sunting kotak info • L • BBantuan penggunaan templat ini

Stasiun Muara Lawai (MLI) adalah stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di Tanjung Jambu, Merapi Timur, Lahat. Stasiun yang terletak pada ketinggian +42 meter ini termasuk dalam Divisi Regional III Palembang serta merupakan stasiun yang letaknya paling selatan di Kabupaten Lahat. Meskipun diberi nama Muara Lawai, stasiun ini tidak terletak di Muara Lawai, tetapi terletak di sebelah barat desa tersebut.

Stasiun ini memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 1 sebagai sepur lurus, dengan sepur badug menyambung di jalur 1. Stasiun ini merupakan stasiun baru yang dilengkapi bongkar-muat kontainer modifikasi untuk mendukung sebagian operasional KA angkutan batu bara swasta Sumsel. Jalur-jalur ini cukup untuk memuat satu rangkaian KA batu bara kontainer.

Stasiun ini dibangun untuk menyinergikan terminal batu bara Muara Lawai milik PT Batubara Mandiri yang diresmikan pada tanggal 11 April 2019.^[3]^[4] Stasiun ini sudah direncanakan beroperasi saat Gapeka 2019 mulai digunakan,^[5] dan diresmikan penuh pada 21 Mei 2020 saat kereta api batu bara yang dioperasikan atas kerja sama PT KAI dengan PT Sriwijaya Mandiri Sumsel (SMS) mulai beroperasi.^[6]

Layanan kereta api

Barang

Simpangmuara, dari dan tujuan Simpang
Lumbangmuara, dari dan tujuan Gelumbang

Referensi

^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
^ ^a ^b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
^ "Soft Launching Transportasi Sungai dan Peresmian Terminal Batubara Muara Lawai". SUMEKS.CO. 2019-04-11. Diakses tanggal 2020-10-03.
^ "Terminal Batubara di Muara Lawai". SUMEKS.CO. 2019-04-11. Diakses tanggal 2020-10-03.
^ Siregar, Efrem. "Mulai 1 Desember PT KAI Tambah Perjalanan Kereta". CNBC Indonesia. Diakses tanggal 2020-10-03.
^ APBI-ICMA.org. "Kereta Api Batubara Resmi Dioperasikan, Gubernur Optimis Sumsel Jadi Gerbang Ekspor | APBI-ICMA". www.apbi-icma.org. Diakses tanggal 2020-10-03.

Stasiun sebelumnya	Lintas Kereta Api Indonesia			Stasiun berikutnya
Banjarsari menuju Lubuklinggau		Lubuklinggau–Prabumulih		Muara Enim menuju Prabumulih

Artikel bertopik stasiun kereta api di Sumatera Selatan ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

[bukujarak-1] Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).

[InfoDitjenka-2] Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.

[3] "Soft Launching Transportasi Sungai dan Peresmian Terminal Batubara Muara Lawai". SUMEKS.CO. 2019-04-11. Diakses tanggal 2020-10-03.

[4] "Terminal Batubara di Muara Lawai". SUMEKS.CO. 2019-04-11. Diakses tanggal 2020-10-03.

[5] Siregar, Efrem. "Mulai 1 Desember PT KAI Tambah Perjalanan Kereta". CNBC Indonesia. Diakses tanggal 2020-10-03.

[6] APBI-ICMA.org. "Kereta Api Batubara Resmi Dioperasikan, Gubernur Optimis Sumsel Jadi Gerbang Ekspor | APBI-ICMA". www.apbi-icma.org. Diakses tanggal 2020-10-03.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]