Stasiun MRT Tanah Merah

**EW4**
Tanah Merah MRT Station
丹那美拉地铁站
தானா மேரா
EW4 ; Tanah Merah MRT Station; 丹那美拉地铁站; தானா மேரா
Angkutan cepat
	Peron tengah yang digunakan untuk melayani penumpang ke Stasiun MRT Changi Airport.
Lokasi	920 New Upper Changi Road; Singapore 467356;
Koordinat	1°19′38.49″N 103°56′46.84″E / 1.3273583°N 103.9463444°E
Jalur	Jalur Timur Barat
Jumlah peron	Pulau ganda
Jumlah jalur	3
Layanan	Bus, Taksi
Konstruksi
Jenis struktur	Melayang
Tinggi peron	2
Akses difabel	Yes
Informasi lain
Kode stasiun	EW4
Sejarah
Dibuka	4 November 1989
Operasi layanan
Lokasi pada peta
	Sunting kotak info • L • BBantuan penggunaan templat ini

Stasiun MRT Tanah Merah (Kode EW4) adalah stasiun konstruksi melayang di MRT Singapura dalam Jalur Timur Barat di antara Stasiun MRT Simei dan Bedok juga persimpangan menuju Stasiun MRT Changi Airport dan Expo

Stasiun ini dirancang dengan warna dinding putih dan langit-langit berbentuk lengkung, dengan atap kaca sepanjang bagian tengah stasiun. Pada mulanya stasiun ini tidak direncanakan bersama-sama dengan Jalur Timur Barat pada tahun 1990 karena hanya ada perumahan pribadi disekitarnya, namun atas tekanan anggota parlemen dan rakyat ke pihak SMRT maka stasiun ini dioperasikan. Hal ini menimbulkan kontroversi pada Stasiun MRT Buangkok sepuluh tahun kemudian.

Stasiun ini satu-satunya persimpangan MRT yang hanya mempunyai satu nomor kode (berbeda dengan stasiun persimpangan lainnya yang memiliki minimal dua kode). Stasiun ini juga satu-satunya persimpangan yang bukan merupakan gabungan dua atau lebih jalur (mengingat stasiun ini merupakan persimpangan Jalur Timur Barat dan jalur ke Changi Airport).

Lingkungan sekitar stasiun

Anglican High School
Bedok South Secondary School
Bedok View Primary School
Bedok View Secondary School
Katong School
Simpang Bedok

Jadwal layanan

Tujuan	Kereta Pertama		Kereta Terakhir
	Sen - Sab	Minggu & Hari Libur	Harian
Jalur Timur Barat
ke EW1 Pasir Ris	05.16	05.42	00.26
ke EW29 Joo Koon	05.35	06.02	23.31
ke CG2 Changi Airport	05.19	05.47	23.50

Denah stasiun

L2 Peron	Peron A	Jalur Timur Barat menuju EW1 Pasir Ris (→)
	Peron pulau, arah Pasir Ris pintu terbuka di kanan arah Changi Airport pintu terbuka di dua sisi
	Peron C/D	Jalur Timur Barat menuju CG2 Changi Airport (→)
	Peron pulau, arah Changi Airport pintu terbuka di dua sisi arah Joo Koonpintu terbuka di kanan
	Peron B	Jalur Timur Barat menuju EW29 Joo Koon (←)
L1	Gerbang EWL	Pintu Tiket, Mesin Tiket, Kontrol Stasiun
B1	Penyeberangan bawah tanah

Kejadian

Kecelakaan 2010

5000 penumpang tertunda perjalanannya ketika kereta arah timur terganggu pada 20 Maret 2010. Seorang pria 20an melompat ke rel stasiun MRT Tanah Merah dan tertabrak kereta yang mengarah ke Pasir Ris. Untuk melanjutkan layanan di jalur Timur Barat, kereta arah timur diputar di Stasiun MRT Eunos dan Tanah Merah, sementara peron tengah digunakan untuk kereta ke arah timur.

Pengumuman dilakukan di semua stasiun mengenai keterlambatan dan kemungkinan sesaknya kereta. Perjalanan kembali normal sekitar 15:40.^[1]

Percikan api di bawah kereta MRT

Sekitar 800 penumpang diminta keluar dari kereta pada 25 Juli 2010. Suara keras dan percikan api terlihat di bawah kereta arah Joo Koon. Kereta ditarik ke Stasiun Tanah Merah sekitar 21:20 pada saat kejadian.

Suara dan percikan berhenti ketika kereta berhenti di stasiun. Untuk berjaga-jaga penumpang diminta pindah kereta dan Singapore Civil Defence Force dipanggil untuk penelitian. Jalur arah barat melalui Tanah Merah tidak terganggu, jalur dialihkan ke rel tengah. Tidak ada yang terluka dan SMRT menyelidiki insiden ini. ^[2]

Referensi

^ "5,000 passengers affected by disruption in eastbound train services". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2012-10-20. Diakses tanggal 2011-03-21.
^ "Sparks seen from underneath MRT train carriage, 800 passengers affected". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2011-08-23. Diakses tanggal 2011-03-21.

[1] "5,000 passengers affected by disruption in eastbound train services". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2012-10-20. Diakses tanggal 2011-03-21.

[2] "Sparks seen from underneath MRT train carriage, 800 passengers affected". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2011-08-23. Diakses tanggal 2011-03-21.

[1]

[2]