Radar Intersepsi airborne

Radar Intersepsi Airborne atau Radar Intersepsi Lintas Udara, atau disingkat AI, adalah istilah Inggris untuk sistem radar yang digunakan untuk melengkapi pesawat dalam peran udara-ke-udara. Radar ini digunakan terutama oleh pesawat tempur malam dan pencegat Royal Air Force (RAF) dan Fleet Air Arm untuk mencari dan melacak pesawat lain, meskipun sebagian besar radar AI juga dapat digunakan dalam sejumlah peran sekunder. Istilah ini kadang-kadang digunakan secara umum untuk radar serupa yang digunakan di negara lain.

Istilah ini pertama kali digunakan sekitar tahun 1936, ketika sekelompok orang di pusat penelitian Bawdsey Manor mulai mempertimbangkan cara memasang sistem radar ke dalam pesawat. Pekerjaan ini mengarah pada Airborne Interception Mk. IV, sistem radar udara-ke-udara produksi pertama. Mrk. IV mulai beroperasi pada bulan Juli 1940 dan mencapai ketersediaan luas di Bristol Beaufighter pada awal tahun 1941. Mk. IV membantu mengakhiri Blitz, kampanye pengeboman malam Luftwaffe pada akhir tahun 1940 dan awal tahun 1941.^[1]^[2]

Lihat pula

Referensi

^ "Civil Trials of Doppler Navigators",Flight International, 27 February 1957, p. 501.
^ Day, Peter (27 October 2020). "Flying & fighting in the Gloster Javelin" (Wawancara). at low level looking up and at medium and high level it was 20nm+ scan on a similar target but lock was unpredictable affecting missile usage, and level or look down at low level was non existent.

[1] "Civil Trials of Doppler Navigators",Flight International, 27 February 1957, p. 501.

[2] Day, Peter (27 October 2020). "Flying & fighting in the Gloster Javelin" (Wawancara). at low level looking up and at medium and high level it was 20nm+ scan on a similar target but lock was unpredictable affecting missile usage, and level or look down at low level was non existent.

[1]

[2]