RER B
Stasiun 47 Penumpang 165 juta/tahun (2004) Dibuka 1977 Rangkaian MI 79, MI 84 Panjang lintas 80,0 km (49,7 mi) Lebar sepur 1.435 mm 4 ft 8+ 1 ⁄2 in )
RER B merupakan satu dari lima jalur pada sistem angkutan cepat RER yang melayani Paris , Prancis.
Jalur ini membentang dari Robinson (B2 ) dan Saint-Rémy-lès-Chevreuse (B4 ) menuju Aéroport Charles de Gaulle (B3 ) dan Mitry-Claye (B5 ) .
Peresmian pertama: 9 Desember 1977
Panjang: 80.0 km (49.7 mil)
Jumlah perhentian: 47
Lalu lintas (2004); 165.100.000 perjalanan per tahun (figur untuk bagian jalur RATP ) Bagian selatan jalur (selatan Gare du Nord ) dioperasikan oleh RATP , bagian utara oleh SNCF . Kereta dimiliki oleh kedua perusahaan. Masinis bergantian di Gare du Nord. Kereta berjalan dari satu jaringan ke yang lainnya di stasiun ini dan disebu sebagai Interconnexion . Masalah teknis pada antarhubungan ini meliputi: terowongan bersama dengan RER D antara Châtelet - Les Halles dan Gare du Nord, dan kenyataannya bahwa sementara pinggiran kota utara menggunakan arus 25 kV AC, bagian RATP menggunakan 1500 V DC, memaksa penggunaan kereta dua tegangan.
Sejarah
Jalur B merupakan hasil penghubungan ujung jalur Ligne de Sceaux pada tahun 1977 di Luxembourg dengan Gare du Nord melalui Châtelet - Les Halles . Tahun 1988 stasiun St-Michel - Nôtre-Dame antara Luxembourg dan Châtelet - Les Halles dibuka untuk menyediakan hubungan dengan RER C dan Métro Jalur 10 di Cluny - La Sorbonne , sebuah stasiun yang ditutup sejak awal perang dunia kedua dan direnovasi seluruhnya untuk kepentingan tersebut.
1846 : Ligne de Sceaux diresmikan dari Massy ke Denfert-Rochereau .Sejak 1889 hingga 1895 : Jalur diperpanjang dari Denfert-Rochereau ke Luxembourg .
1937 : CMP (perusahaan yang mengoperasikan kereta bawah tanah Paris waktu itu) membelinya dari perusahaan "Ligne de Sceaux " yang menghubungkan Luxembourg Garden dengan Robinson dan Massy – Palaiseau .9 Desember 1977 Châtelet-les Halles , 2 km, dan menjadi RER B 10 Desember 1981 Châtelet-les Halles hingga Gare du Nord , 2.5 km (cabang B1). Kereta RATP menuju Robinson dan Massy membuat hubungan ujung-ke-ujung ("bout à bout") dengan kereta SNCF menuju Aulnay , Bandar Udara Internasional Charles de Gaulle dan Mitry , 42 km, tetapi tanpa pekerjaan langsung selama masalah sistem listrik (1500V DC ke selatan, 25kV AC ke utara).Januari 1983 : Stasiun baru, Parc-des-Expositions , dibuka. Terletak antara Villepinte dan Roissy .7 Juni 1983 Gare du Nord ("Interconnexion RObinson / St-Rémy – Roissy / Mitry"). Operasi meningkat tahun 1984 dan 1987.17 Februari 1988 St-Michel - Notre-Dame diresmikan antara Luxembourg dan Châtelet dengan tujuan memberikan hubungan cepat menuju metro jalur 10 dan RER C .2 Oktober 1994 OrlyVAL dibuka, menghubungkan stasiun Antony dengan Bandar Udara Orly , 8 km.13 November 1994 Aéroport Charles de Gaulle 2 – TGV , 1 km.28 Januari 1998 La Plaine - Stade de France "
Peta
Jalur RER B yang secara geografi akurat
Daftar stasiun RER B
Di dalam RER B yang hampir sepi Luxembourg di RER B.Di dalam RER B. Penumpang masuk ke RER B di Châtelet . RER B di La Plaine - Stade de France .
Lihat pula
Pranala luar
