Mikoyan-Gurevich I-75

Mikoyan-Gurevich I-75, desain akhir dari garis panjang pencegat sayap menyapu eksperimental, adalah versi bermesin dan radar dilengkapi dari pesawat kelas Mach 2 sebelumnya dijuluki I-7, itu sendiri merupakan pengembangan dari prototipe I-3.

Bekerja pada I-7U dimulai pada awal tahun 1956, ketika badan pesawat ini dimodifikasi untuk mengakomodasi mesin turbojet Lyulka AL-7F. Sebuah program uji terbang pendek berakhir pada 24 Januari 1958, setelah prototipe dibangun ke dalam I-75 dengan memasang sebuah AL-7F-1 yang disampaikan dorong "kering" dari 6240 kg dan 9215 kg dengan afterburner dan memodifikasi hidung untuk menerima sistem mencegat radar Uragan-5.

Referensi

Gunston, Bill, The Osprey Encyclopedia of Russian Aircraft 1875–1995. London: Osprey, 1995. ISBN 1-85532-405-9.
Belyakov, R.A and J. Marmain. MiG:Fifty Years of Secret Aircraft Design. Shrewsbury, UK: Airlife, 1994. ISBN 1-85310-488-4.
Gordon, Yefim. Sukhoi Interceptor. Hinkley, Midland. 2004. ISBN 1-85780-180-6
Gordon, Yefim & Komissarov, Dmitry. OKB Mikoyan. Hinkley, Midland. 2009. ISBN 978-1-85780-307-5
Gordon, Yefim. Soviet Heavy Interceptors. Hinkley: Midland, 2004. ISBN 1-85780-191-1
Antonov,Vladimir & Gordon, Yefim & others. OKB Sukho. Leicester. Midland. 1996. ISBN 1-85780-012-5

Pranala luar

OKB MiG unofficial reference web-site Diarsipkan 2013-11-09 di Wayback Machine.

Artikel bertopik pesawat terbang dan penerbangan ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.