Tempat itu digunakan untuk pacuan kuda sejak abad ke-19, pada tahun 1914 diadakan balap mobil pertama.
Sejarah
Balapan mingguan pertama diadakan di Knoxville Raceway pada tahun 1954. Setelah masalah internal dengan badan pemberi sanksi—Asosiasi Balap Mobil Saham Iowa Selatan—pada tahun 1956, Marion Robinson dari Des Moines, Iowa ditunjuk sebagai promotor balapan. Selama masa Robinson, mobil berkembang dari mobil stok ke dimodifikasi ke supermodifikasi ke mobil sprint. Robinson menciptakan apa yang akan menjadi Knoxville Nationals pada tahun 1961. Acara tersebut berlangsung selama dua hari dan menampilkan dompet $5.000 di mana hari ini sekarang hampir satu juta dolar.[2]
Garis Waktu
1878 – Lintasan balap dibuat untuk pacuan kuda.[3]
1901 – Balapan mobil pertama dipentaskan dengan 2 mobil milik Well's Manufacturing dan Tone's Spices Co.
1914 – Balapan pertama.
1917 – tribun kayu tua dibangun (kapasitas 2.000).
Hingga akhir 1930-an: Infield digunakan untuk pertandingan sepak bola SMA Knoxville.
1950–1954 – Balap mobil stok menjadi populer setelah Perang Dunia II dan beberapa balapan per tahun disetujui oleh Asosiasi Mobil Stok Newton.
1954 – Balapan mingguan dimulai. Perbankan, pagar, dan lampu ditambahkan ke trek.
1955 - Balap mingguan disetujui di bawah Asosiasi Balap Mobil Saham Iowa Selatan Oskaloosa.
1956 – Dewan Pameran Marion County mulai menyetujui balapannya sendiri dan mempekerjakan Marion Robinson sebagai promotor balapan.
1959 – Bangku kayu ditambahkan di sebelah barat tribun yang ada. (5.000)
1961 – Knoxville Nationals pertama diadakan, dan dimenangkan oleh Roy Robbins.
1969 – Panggung kayu diratakan.
1970 – tribun baja dan aluminium baru. (8.139 kursi)
1974 – Promotor Marion Robinson meninggalkan Mei 1974.
1974 - P. Ray Grimes bernama promotor, kemudian memperluas Nationals menjadi 4 hari dan membuat sistem poin penilaian Nationals.
1978 – Sisa bangku kayu diganti dengan baja dan aluminium.
1978 – Ralph Capitani diangkat menjadi Race Director dan Promoter.
1981 – Pencahayaan baru.
1982 – Sayap pada mobil sprint menjadi amanat untuk keselamatan.
1983 – 360 mobil sprint mulai berkompetisi.
1984 – Grandstand diperluas ke baris yang lebih tinggi di bagian A-J.
1987 – Warga negara tahun pertama tampil di televisi TNN.
1987 – Perluasan tribun selesai tingkat atas di bagian K-N (11.584).
1990 – Tempat duduk sementara ditambahkan ke backstretch untuk Nationals.
1991 – NSCHoF&M dibuat (400 kursi tambahan).
1991 – Grandstand permanen backstretch ditambahkan, Bagian P-Z (17.224).
1991 – Tahun pertama dari 360 Warga Negara.
1994 – Grandstand backstretch diperluas, bagian P-ZZ (19.400).
1995 – Knoxville Nationals disiarkan langsung untuk pertama kalinya di TNN.
1996 – Penambahan tribun atas utama, suite VIP, Pencahayaan Musco baru. (23.200).
2002 – Beton ditambahkan ke area infield pit.
2003 – Bagian tribun utama AA & BB dipasang kembali, menambahkan tempat duduk penyandang cacat (24.192).
2004 – Tahun pertama Model Terlambat Knoxville Nationals.
2010 – Musim poin pertama untuk 305 mobil sprint.
2011 – Ralph Capitani pensiun pada akhir musim 2011.
2012 – Toby Kruse bernama GM & Promotor, John McCoy bernama Race Director.
2013 – Brian Stickel bernama GM & Promotor.
2014 – Papan video baru ditambahkan oleh Tanda Dampak.[4]
2015 – McKenna Haase menjadi wanita pertama yang memenangkan balapan fitur Sprint Car di Knoxville Raceway.[5]
2015 – GM Brian Stickel mengundurkan diri.
2016 – John McCoy diberi gelar Promotor dan Direktur Balap. Gary Schumacher ditunjuk sebagai Manajer Bisnis. Kendra Jacobs dari Spire Sports + Entertainment, ditunjuk sebagai Direktur Pemasaran.
2017 – Pagar tambahan dibangun di tikungan 1 dan 2
2018 – Kursi diperlebar selama musim sepi, menghilangkan 3.320 kursi dari tribun utama dan menurunkan kapasitas tempat duduk keseluruhan menjadi 21.135.[6]
2021 – Trek ini menjadi tuan rumah balapan NASCAR Seri Truk Camping World pada tanggal 9 Juli sebagai bagian dari Corn Belt 150. Ini akan menjadi balapan pertama di trek yang disetujui oleh NASCAR.[7] Pada tanggal 29 September 2021, NASCAR mengumumkan bahwa Seri Truk akan kembali untuk musim 2022 karena jadwal lengkap dirilis untuk seri.
Rekam jejak
Pengemudi dengan 410 fitur menang terbanyak di Knoxville Raceway adalah Danny Lasoski dari Dover, Missouri dengan 112 fitur menang.[8]
Pengemudi dengan fitur 360 terbanyak menang adalah David Hesmer dari Marshalltown, Iowa dengan 65 fitur menang.[9]
Pembalap dengan kemenangan beruntun terbanyak adalah Doug Wolfgang dari Sioux Falls, SD dengan 10 kemenangan untuk memulai musim 1977. Dia memenangkan 13 dari 18 acara tahun itu termasuk Knoxville Nationals.
National Sprint Car Hall of Fame & Museum terletak tepat di luar Belokan 2 dari Knoxville Raceway. Ini menampilkan pameran berputar untuk menyoroti sejarah mobil sprint bersayap dan non-sayap.
