Kapal perusak Jepang Asagiri (1929)

Asagiri pada 29 Maret 1936.
Sejarah
Kekaisaran Jepang
Nama	Asagiri
Asal nama	Kapal perusak Jepang Asagiri (1902)
Dipesan	1923 (Tahun Fiskal)
Pembangun	Arsenal Angkatan Laut Sasebo
Nomor galangan	Perusak No. 47
Pasang lunas	12 Desember 1928
Diluncurkan	18 November 1929
Mulai berlayar	30 Juni 1930
Dicoret	1 Oktober 1942
Nasib	Tenggelam pada 28 Agustus 1942
Ciri-ciri umum
Kelas dan jenis	Kapal perusak kelas-Fubuki
Berat benaman	1.750 ton panjang (1.780 t)
Panjang	111,96 m (367,3 ft) (perpendikuler) 115,3 m (378 ft) (garis air) 118,41 m (388,5 ft) (keseluruhan)
Lebar	10,4 m (34 ft 1 in)
Sarat air	3,2 m (10 ft 6 in)
Tenaga	50.000 ihp (37.000 kW)
Pendorong	4 × Pendidih tabung air Kampon 2 × Turbin bergir Kampon Tipe Ro 2 × Poros penggerak
Kecepatan	38 knot (44 mph; 70 km/h)
Jangkauan	5.000 nmi (9.300 km) pada 14 knot (26 km/h)
Awak kapal	219 orang
Peralatan perang elektronik dan tipuan	6 buah meriam kapal Tipe 3 127 mm kaliber 50 (ditempatkan 3 tempat × 2 buah) 4 buah senapan mesin 7.7mm (ditempatkan 2 tempat × 2 buah) 9 buah tuba torpedo 61cm rangkap tiga (ditempatkan 3 buah x 3 lubang) 18 buah peledak kedalaman

Asagiri (朝霧code: ja is deprecated , "Kabut pagi")^[1] merupakan kapal perusak ke-13 dari 24 buah dalam kelas Fubuki milik Angkatan Laut Kekaisaran Jepang yang dibangun setelah Perang Dunia I.

Pada tahun 1932, setelah Insiden Shanghai Pertama, Asagiri ditugaskan untuk patroli di Sungai Yangtze. Pada tahun 1935, setelah Insiden Armada Keempat, dimana sejumlah besar kapal-kapal rusak oleh topan, dia, bersama dengan kapal saudarinya dimodifikasi dengan penguatan lambung dan peningkatan berat benaman. Dari tahun 1937, Asagiri mendukung pendaratan pasukan Jepang di Shanghai dan Hangzhou selama Perang Tiongkok-Jepang Kedua. Sejak tahun 1940, dia ditugaskan untuk patroli dan mendukung pendaratan pasukan Jepang di Cina selatan, dan kemudian berpartisipasi dalam Invasi Indochina Prancis.

Pada saat penyerangan di Pearl Harbor, Asagiri dimasukkan ke Divisi Perusak ke-20 Skudaron, Perusak ke-3, Armada Pertama. Ia diluncurkan dari Distrik Angkatan Laut Kure menuju pelabuhan Samah di Pulau Hainan, mengawal pasukan Jepang untuk operasi pendaratan di Pertempuran Malaya.

Pada 27 Januari, konvoi Asagiri diserang oleh kapal perusak HMS Thanet dan HMAS Vampire sekitar 80 mil laut (148 km) arah utara dari Singapura dalam Pertempuran Endau, dan torpedonya membantu mengaramkan Thanet.^[2][3] Asagiri selanjutnya menjadi salah satu pengawal untuk kapal penjelajah berat Suzuya, Kumano, Mogami dan Mikuma dalam mendukung Operasi"L" (invasi dari Banka dan Palembang dan Kepulauan Anambas di Hindia Belanda). Pada akhir Februari, Asagiri membantu operasi pemberantasan ranjau laut di Singapura dan Johor.

Pada bulan Maret, Asagiri ditugaskan untuk Operasi"L" (invasi dari utara Sumatra) dan Operasi"D" (invasi Kepulauan Andaman). Selama Serangan Samudra Hindia, Asagiri bersama-sama dengan kapal penjelajah Chōkai dan Yura dan kapal induk Ryūjō berhasil menenggelamkan enam kapal pedagang. Tanggal 13-22 April, Asagiri kembali melalui Singapura dan Camranh Bay menuju Arsenal Angkatan Laut Kure, untuk melakukan perawatan.^[4]

Pada tanggal 4-5 Juni, Asagiri berpartisipasi dalam Pertempuran Midway sebagai bagian dari armada pengalihan untuk Invasi Aleut. Pada bulan Juli 1942, Asagiri berlayar dari Amami-Oshima ke Distrik Jaga Mako, Singapura, Sabang dan Mergui untuk melakukan Serangan Samudra Hindia kedua. Operasi itu dibatalkan karena kampanye Guadalkanal, sehingga Asagiri diperintahkan untuk menuju ke Truk, dan tiba pada akhir Agustus.

Setelah Pertempuran Solomon Timur pada 24 agustus, Asagiri mengambil pasukan dari kapal transportasi sementara di laut, dan berlayar ke Guadalkanal. Selama operasi ini, dia terkena bom langsung mengenai peluncur torpedonya oleh Korps Marinir Amerika Serikat dari pesawat pengebom menukik SBD Dauntless yang meluncur dari Lapangan udara Henderson. Ledakan itu menewaskan 122 orang, termasuk 60 pasukan darat dan menenggelamkan Asagiri dekat Santa Isabel, 60 mil laut (110 km) arah utara-timur laut dari Pulau Savo di posisi 08°0′S 160°10′E / 8.000°S 160.167°E / -8.000; 160.167.^[5][6]

Pada tanggal 1 Oktober 1942, Asagiri dicoret dari daftar angkatan laut.^[7]

• D'Albas, Andrieu (1965). Death of a Navy: Japanese Naval Action in World War II. Devin-Adair Pub. ISBN 0-8159-5302-X. 
• Brown, David (1990). Warship Losses of World War Two. Naval Institute Press. ISBN 1-55750-914-X. 
• Hammel, Eric (1988). Guadalcanal: Decision at Sea : The Naval Battle of Guadalcanal, Nov. 13–15, 1942. (CA): Pacifica Press. ISBN 0-517-56952-3. 
• Howarth, Stephen (1983). The Fighting Ships of the Rising Sun: The Drama of the Imperial Japanese Navy, 1895–1945. Atheneum. ISBN 0-689-11402-8. 
• Jentsura, Hansgeorg (1976). Warships of the Imperial Japanese Navy, 1869–1945. US Naval Institute Press. ISBN 0-87021-893-X. 
• Nelson, Andrew N. (1967). Japanese–English Character Dictionary. Tuttle. ISBN 0-8048-0408-7. 
• Watts, Anthony J (1967). Japanese Warships of World War II. Doubleday. ASIN B000KEV3J8. 
• Whitley, M J (2000). Destroyers of World War Two: An International Encyclopedia. London: Arms and Armour Press. ISBN 1-85409-521-8. 

• Nevitt, Allyn D. (1997). "IJN Asagiri: Tabular Record of Movement". Long Lancers. Combinedfleet.com. 
• Nishidah, Hiroshi (2002). "Tentang Kapal perusak kelas Fubuki". Materials of the Imperial Japanese Navy. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2012-07-11. Diakses tanggal 2018-11-11. 
• Globalsecurity.org. "Kapal perusak kelas Fubuki".