Jembatan Musi IV

Artikel ini tidak memiliki referensi atau sumber tepercaya sehingga isinya tidak bisa dipastikan. Tolong bantu perbaiki artikel ini dengan menambahkan referensi yang layak. Tulisan tanpa sumber dapat dipertanyakan dan dihapus sewaktu-waktu.
Cari sumber: "Jembatan Musi IV" – berita · surat kabar · buku · cendekiawan · JSTOR

Jembatan Musi IV

Moda transportasi	2 lajur
Melintasi	Sungai Musi
Lokal	Kota Palembang, Provinsi Sumatera Selatan
Nama resmi	Jembatan Musi IV
Karakteristik
Panjang total	1.130 meter (3.707 ft)
Lebar	12 meter (39 ft)
Bentang terpanjang	312,8 meter (1.026 ft)
Sejarah
Mulai dibangun	2015
Dibuka	2019
Lokasi
Wikipedia \| Kode sumber \| Tata penggunaan

Jembatan Musi IV (empat) Merupakan jembatan yang dirancang untuk tahan terhadap gempa, dan digunakan untuk melewati Sungai Musi, Kota Palembang, Provinsi Sumatera Selatan, Indonesia. Jembatan ini berada di kecamatan Seberang Ulu II dan kecamatan ilir timur II.

Struktur

Provinsi: Sumatera Selatan
Sektor: Direktorat Jenderal Bina Marga
Tahun: 2015
Panjang Total: 1, 130 m
Lebar: 12
Tipe: Cable Stay Extradosed
Jenis: PC U Girder

Alasan pembangunan jembatan

Pembangunan Jembatan Musi IV bertujuan mengurangi beban lalu lintas Jembatan Ampera dan meningkatkan konektivitas di Kota Palembang. Namun, karena keterbatasan anggaran, konstruksi baru dilaksanakan pada tahun 2015-2018 menggunakan dana APBN dari Surat Berharga Syariah Negara (SBSN) dengan total dana Rp 553,57 miliar..Masyarakat Palembang baru bisa menggunakan jembatan tersebut pada 2019. Dengan adanya Jembatan Musi IV Palembang, masyarakat bisa menghemat waktu sekitar 20 menit jika dari Kuto Batu menuju 14 Ulu dibandingkan harus melewati Jembatan Ampera.

Lihat pula

l b s Jembatan di Indonesia
Jembatan pejalan kaki	Akar Cinta Danawarih Gentala Arasy JPO Pinisi Karet Sudirman Limpapeh Repo-Repo
Jembatan jalan raya	Achmad Amins Aek Tano Ponggol Aji Tulur Jejangkat Ampera Bantar Barito Batanghari Batanghari II Berbak Brantas Brawijaya Dewi Dondang Gerendong Gladak Perak Gohong Hasan Basri Ir. Soekarno (Seruyan) Jalan Layang Non-Tol Antasari Jalan Layang Nontol Tanah Abang–Kampung Melayu Jumrah Jurug Kahayan Kalahien Kapuas Katingan Kelok 9 Kembar Lunang Kota Intan Kretek 2 Kuning (Kamojang) Kutai Kartanegara Kutai Lama Kyai Mangku Negeri Lengkong Linggamas Mahakam Mahakam Ulu Mahkota IV Martadipura Merdeka Muara Sabak Musi II Musi IV Musi VI Pasir Ringgit Pasupati Pawan Pawan II Pawan III Pedamaran Pulai Pulau Petak Pulau Telo Rajamandala Rantau Berangin Ratapan Ibu Rumbai Jaya Rumpiang Sei Alalak Sei Kayan Sei Nibung Sei Segah Sei Wampu (Stabat) Sembayat Siak I Siak II Siak III Siak IV Siak V Sitti Nurbaya Sungai Dareh Sungai Wain Tayan Teluk Jambe Tengku Agung Sultanah Latifah Timpah Tukad Bangkung Tumbang Nusa Tumbang Samba
Jembatan jalan tol	Batanghari III Cipada Jalan Layang Sheikh Mohammed bin Zayed Jalan Tol Ir. Wiyoto Wiyono Kali Kuto Musi V Ogan Sei Wampu (Tol Binjai-Langsa) Siak VI
Jembatan laut	Barelang Baruyungan Dirgahayu IKN EMAS Ir. Soekarno (Manado) Kuning (Bali) Linggi Palu IV Pulau Balang Merah Putih Sangkulirang Suramadu Suroboyo Teluk Kendari Tol Bali Mandara Youtefa
Jembatan kereta	Cibisoro Cikacepit Cikubang Cimeta Cirahong Cirengge Cisomang Citiis KCJB Padalarang Kewek Layang Jakarta Kota-Manggarai Layang Medan Layang Simpang Joglo Mbeling Padang Panjang Leuwi Jurig Renville Sakalibel Sasaksaat Sei Wampu (Kereta) Serayu (Maos) Serayu (Rawalo)