|
FIA GT1 seri Paul Ricard 2010 FIA GT1 seri Paul Ricard 2010 adalah sebuah balap mobil yang diadakan di Paul Ricard HTTT, Le Castellet, Var, Prancis pada 2–4 Juni. Seri Paul Ricard merupakan seri keempat dari Kejuaraan Dunia GT1 FIA musim 2010. Sirkuit sepanjang 5,81 km (3,61 mi) ini sebelumnya telah digunakan oleh FIA sebagai sirkuit uji coba bagi semua pabrikan sebagai bagian dari penyetaraan performa untuk FIA GT1, dan juga digunakan sebagai salah satu seri di FIA GT Championship pada tahun 2009. Balapan pendukng meliputi Kejuaraan Eropa GT3 FIA, GT4 European Cup, dan Lamborghini Blancpain Super Trofeo. Latar belakang
Setalah tiga seri penyelenggaraan, Romain Grosjean dan Thomas Mutsch dari Matech kembali memimpin Klasemen Pembalap untuk pertama kalinya sejak kemenangan mereka di Abu Dhabi pada awal musim. Grosjean dan Mutsch memimpin dari pasangan Vitaphone Michael Bartels dan Andrea Bertolini sebanyak dua belas poin. Namun di Klasemen Tim, Vitaphone masih tetap berada di puncak meskipun hanya memimpin sebanyak empat poin dari Matech. Selain itu, setelah terbankarnya kendaraan mereka di Silverstone, Phoenix sekali lagi hanya menggunakan satu mobil, mengurangi jumlah peserta menjadi 23. Juara bertahan kelas GT1 Enrique Bernoldi, yang memenangkan seri tahun 2009 dalam sebuah Corvette, ikut serta dalam seri ini dengan menggunakan Maserati. Setelah seri sebelumnya di Brno, modifikasi penyetaraan performa diumumkan oleh FIA yang mempengaruhi empat pabrikan. Pabrikan yang terimbas adalah, Corvette,[2] Maserati,[3] Ford,[4] dan Aston Martin,[5] dengan semuanya mendapatkan penambahan berat untuk menekan performa mereka, dengan Maserati mendapat tambahan paling besar seberat 55 kg.[3] Selain itu, Ford juga mendapat pengurangan ukuran pemasok udara untuk mengurangi tenaga mesin. Selain tambahan di atas, empat tim juga mendapatkan tambahan berta setelah penampilan mereka di seri Brno. Pemenang Brno Romain Grosjean dan Thomas Mutsch di No. 5 Matech Ford mendapat tambahan berat 40 kg untuk kedua kalinya dalam musim ini, sedangkan No. 7 Young Driver Aston Martin, No. 13 Phoenix Corvette, dan No. 23 Sumo Power Nissan juga mendapat berat tambahan. KualifikasiPembalap Vitaphone Maserati, Michael Bartels dan Andrea Bertolini memperoleh pole position keduanya secara berturut-turut di FIA GT1 denan mencatat waktu lebih dari setengah detik di depan pesaing lainnya di sesi kualifikasi ketiga. Peter Kox dan Christopher Haase membawa Lamborghini berada di baris terdepat untuk pertamakalinya di FIA GT1 dengan berada di posisi kedua. Hasil kualifikasiSaat kualifikasi, pembalap pertama tampil di sesi pertama dan ketiga, sedangkan pembalap kedua tampil di sesi kedua, pencetak waktu tercepat di setiap sesi dicetak tebal. BalapanBalap KualifikasiBalap kejuaraanReferensi
Pranala luar
|
||||||||||||||||||
