Anzani
Dari asalnya Italia, Anzani pindah ke Prancis di mana ia menjadi terlibat dalam siklus balap. Dia pindah ke sepeda motor dan merancang dan membangun mesin ringan yang memecahkan rekor. Pada tahun 1907, ia mendirikan sebuah bengkel kecil di Paris dengan tiga staf dan sementara mereka membangun mesin, ia merancang hydrofoil dan didukung oleh salah satu mesin dan baling-baling nya. Dia memberikan salah satu mesin untuk Enrico Forlanini dan dikembangkan lebih lanjut menjadi tiga silinder, berpendingin udara, radial yang ideal mesin untuk pesawat baru. Salah satu mesin awal, 25 hp Anzani W-3 atau jenis Fan, dipasok ke Louis Blériot yang digunakan pada persimpangan yang sukses dari Selat Inggris pada tahun 1909. ReferensiWikimedia Commons memiliki media mengenai Anzani aircraft engines. Wikimedia Commons memiliki media mengenai British Anzani tractors. |