Studebaker

Studebaker (1852–1967 /ˈst[invalid input: 'ʲ']uːdəbeɪkə/) adalah sebuah produsen mobil asal Amerika Serikat yang bermarkas di South Bend, Indiana. Didirikan pada tahun 1852,[1] dengan nama "Studebaker Brothers Manufacturing Company", Studebaker awalnya memproduksi gerbong untuk keperluan pertanian, pertambangan, dan militer.

Logo "Lazy S" Studebaker, didesain oleh Raymond Loewy, digunakan dari tahun 1950-an sampai tahun 1966.
Logo Studebaker pada tahun 1917
Lencana Studebaker yang ada pada mobil keluaran tahun 1912–1934

Studebaker memasuki bisnis otomotif pada tahun 1902 dengan memproduksi mobil listrik dan memproduksi mobil diesel pada tahun 1904. Semua produk ini dijual dibawah nama "Studebaker Automobile Company". Sampai tahun 1911, divisi otomotif Studebaker beroperasi dengan bantuan dari Garford Company, dan mulai tahun 1909, dengan E-M-F Company. Mobil diesel pertama yang mampu diproduksi sendiri oleh Studebaker mulai dipasarkan pada bulan Agustus 1912.[2]: p231  Selama 50 tahun berikutnya, Studebaker berhasil mendapat reputasi sangat baik, dalam hal kualitas dan kehandalan mobil-mobilnya.[3] Setelah diterpa masalah keuangan, pada tahun 1954, Studebaker akhirnya bergabung dengan Packard, untuk membentuk Studebaker-Packard Corporation. Tetapi, masalah keuangan Studebaker ternyata lebih buruk dari perkiraan direksi Packard. Sehingga Packard memutuskan berpisah, sehingga Studebaker kembali berbisnis dengan nama Studebaker Corporation pada tahun 1962. Pabrik South Bend akhirnya berhenti beroperasi pada tanggal 20 Desember 1963, dan mobil terakhir buatan Studebaker keluar dari pabrik Hamilton, Ontario, Kanada, pada tanggal 16 Maret 1966.

Referensi

  1. ^ "German heritage biography: Studebaker Brothers". Diarsipkan dari asli tanggal 2006-10-17. Diakses tanggal February 6, 2007.
  2. ^ Hendry, Maurice M. Studebaker: One can do a lot of remembering in South Bend. New Albany: Automobile Quarterly. hlm. 228–275. Vol X, 3rd Q, 1972.
  3. ^ E.g., see motoring review An ideal car in The Brisbane Courier, April 25, 1928

Pranala luar

Ikon rintisan

Artikel bertopik otomotif ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

Content Disclaimer

Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.

  1. The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
  2. There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
  3. It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
  4. Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
  5. Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.