Stasiun Rajapolah

Diagram lintasan stasiun
	Legenda

Stasiun Rajapolah
Stasiun Rajapolah
	Stasiun Rajapolah, 2014; dengan KA Argo Wilis melintas
Lokasi	Jalan Cihaurbeuti 2; Manggungjaya, Rajapolah, Tasikmalaya, Jawa Barat 46155; Indonesia;
Koordinat	7°13′0″S 108°11′18″E / 7.21667°S 108.18833°E
Ketinggian	+459 m
Operator	Kereta Api Indonesia; Daerah Operasi II Bandung; ; ; ;
Letak	km 257+510 lintas Bogor–Bandung–; Banjar–Kutoarjo–Yogyakarta
Jumlah peron	2 (satu peron sisi dan satu peron pulau yang sama-sama agak rendah)
Jumlah jalur	3 (jalur 1: sepur lurus)
Layanan	Hanya untuk persilangan dan penyusulan antarkereta api.
Konstruksi
Jenis struktur	Atas tanah
Informasi lain
Kode stasiun	RJP; 1621;
Klasifikasi	III/kecil
Sejarah
Dibuka	1893
Diagram lintasan stasiun
Diagram lintasan stasiun
	Legenda
Lokasi pada peta
	Sunting kotak info • L • BBantuan penggunaan templat ini

Stasiun Rajapolah (RJP) dulu "Halte Radjapolah" adalah stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di Manggungjaya, Rajapolah, Tasikmalaya. Stasiun ini mulai dibangun pada tahun 1892 oleh Staatsspoorwegen.^[3] Stasiun yang terletak pada ketinggian +459 m ini termasuk dalam Daerah Operasi II Bandung. Stasiun ini memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 1 merupakan sepur lurus.

Dahulu sekitar 6 kilometer ke arah selatan di daerah Babakan Jawa, setelah perlintasan sebidang jalan raya, terdapat percabangan jalur nonaktif menuju ke Stasiun Pirusa yang merupakan jalur kereta pengangkut pasir dari Gunung Galunggung ke Stasiun Cipinang di Jakarta.^[4]^[5]

Saat ini stasiun rajapolah hanya melayani persilangan dan penyusulan antarkereta api saja, bukan untuk menaikturunkan penumpang.

Referensi

^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
^ ^a ^b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
^ Studiegroep ZWP: Haltestempels Nederlands Indië 1883 - 1891/1950. Spoorweg Trajecten SS-WL.
^ http://www.semboyan35.com/showthread.php?tid=872
^ ""Surga" dari Galunggung". Pikiran Rakyat (dikutip oleh Tekmira ESDM). 6 April 2010. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2017-08-06. Diakses tanggal 2019-01-14. Rel kereta api tersebut, hingga sekarang masih bisa disaksikan dari Kecamatan Sukaratu (Kabupaten Tasikmalaya) hingga ke Kecamatan Indihiang (Kota Tasikmalaya). Rel ini paling tidak menunjukkan betapa menguntungkan dan besarnya potensi pasir Galunggung.

Stasiun sebelumnya	Lintas Kereta Api Indonesia			Stasiun berikutnya
Ciawi menuju Padalarang		Padalarang–Kasugihan		Indihiang menuju Kasugihan
Terminus		Percabangan menuju Pirusa		Wesel pemisah Babakanjawa menuju Pirusa

Artikel bertopik stasiun kereta api di Jawa Barat ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

[bukujarak-1] Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).

[InfoDitjenka-2] Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.

[3] Studiegroep ZWP: Haltestempels Nederlands Indië 1883 - 1891/1950. Spoorweg Trajecten SS-WL.

[4] ttp://www.semboyan35.com/showthread.php?tid=872

[5] ""Surga" dari Galunggung". Pikiran Rakyat (dikutip oleh Tekmira ESDM). 6 April 2010. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2017-08-06. Diakses tanggal 2019-01-14. Rel kereta api tersebut, hingga sekarang masih bisa disaksikan dari Kecamatan Sukaratu (Kabupaten Tasikmalaya) hingga ke Kecamatan Indihiang (Kota Tasikmalaya). Rel ini paling tidak menunjukkan betapa menguntungkan dan besarnya potensi pasir Galunggung.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]