Stasiun Ancol

Diagram lintasan stasiun
	Legenda

Stasiun Ancol

TP03
Stasiun Ancol TP03
	Stasiun Ancol
Lokasi	Jalan R.E. Martadinata; Pademangan Barat, Pademangan, Jakarta Utara, 14420; Indonesia;
Koordinat	6°7′40.753″S 106°50′42.493″E / 6.12798694°S 106.84513694°E
Ketinggian	+3 m
Operator	KAI Commuter; ; ; ;
Otoritas transit	Badan Pengelola Transportasi Jabodetabek
Letak	km 0+134 lintas Ancol-Rajawali-Kemayoran; km 3+549 lintas Jakarta-Ancol-Tanjung Priuk;
Jumlah peron	3 (dua peron sisi dan satu peron pulau yang sama-sama tinggi)
Jumlah jalur	4 (jalur 1 dan 2 arah Jakarta Kota dan jalur 1 dan 2 arah Kemayoran)
Layanan	KRL Commuter Line
Konstruksi
Jenis struktur	Atas tanah
Informasi lain
Kode stasiun	AC; 0485;
Klasifikasi	III/kecil
Operasi layanan
Layanan penghubung
Fasilitas dan teknis
Fasilitas
Diagram lintasan stasiun
Diagram lintasan stasiun
	Legenda
Lokasi pada peta
	Sunting kotak info • L • BBantuan penggunaan templat ini

Stasiun Ancol (AC) adalah stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di Pademangan Barat, Pademangan, Jakarta Utara, tepatnya pada jalur KRL Commuter Line jalur Tanjung Priuk yang dimulai dari Stasiun Jakarta Kota hingga Stasiun Tanjung Priuk. Stasiun Ancol yang terletak pada ketinggian +3 meter ini hanya melayani KRL Commuter Line. Stasiun ini terletak tidak jauh dari Seaworld dan Taman Impian Jaya Ancol.

Ke arah timur dari stasiun ini, tepatnya beberapa meter sebelum memasuki Stasiun Tanjung Priuk, terdapat percabangan rel menuju Pasoso-Depot Pertamina Cilincing. Jalur yang menuju Depot Pertamina sudah ditutup sejak tahun 1990-an, di jalur 4 dahulu terdapat wesel menuju gardu listrik namun kini telah dicabut, sedangkan jalur yang menuju Pasoso/Pelabuhan Tanjung Priok masih aktif untuk aktivitas bongkar muat angkutan peti kemas/kontainer.

Mulai tanggal 25 Juni 2016 Stasiun Ancol diaktifkan kembali dan sampai saat ini hanya melayani perjalanan KRL relasi Jakarta Kota-Tanjung Priuk PP. ^[3]

Pemerintah Provinsi DKI Jakarta telah mengusulkan pembangunan stasiun baru, yaitu Stasiun JIS, di petak jalan antara stasiun ini dengan stasiun Tanjung Priuk. Usul ini sedang dibahas bersama dengan Ditjen Perkeretaapian. Stasiun tersebut akan dibangun untuk menunjang akses menuju Jakarta International Stadium, serta terintegrasi dengan perpanjangan Lin 1 LRT Jakarta.^[4]

Tata letak

Stasiun ini memiliki empat jalur kereta api tanpa memiliki sepur belok sama sekali; terdiri dari jalur dwiganda dengan jalur ganda di sisi utara yang mengarah dari Jakarta Kota-Kampung Bandan dan jalur ganda di sisi selatan yang mengarah dari Rajawali.

TP03
G	Bangunan utama stasiun
P Lantai peron	Peron sisi, pintu terbuka di sebelah kanan
	Jalur 1	← (Kp. Bandan) Commuter Line Tanjung Priuk menuju Jakarta Kota
	Jalur 2	Commuter Line Tanjung Priuk menuju Tanjung Priuk (Tanjung Priuk) →
	Peron sisi, pintu terbuka di sebelah kanan (hanya jalur 2)
	Jalur 3	KA peti kemas
	Jalur 4	KA peti kemas
	Peron sisi

Layanan kereta api

Komuter

Nama kereta api	Tujuan akhir	Keterangan
Commuter Line Tanjung Priuk	Jakarta Kota	–
Commuter Line Tanjung Priuk	Tanjung Priok	–

Akses ke stasiun

Antarmoda pendukung


Jenis angkutan umum	Trayek	Tujuan
Bus kota Transjakarta	14B (Non BRT)	Tanjung Priok—Senen via JIS
Mikrotrans Transjakarta	JAK 88	Terminal Tanjung Priok–Ancol (via Budi Mulya–Gunung Sahari–Lodan Raya)
Mikrolet^[5]	M15	Terminal Tanjung Priok–Stasiun Jakarta Kota (via Lodan Raya–Cengkeh)
Mikrolet^[5]	M15A	Terminal Tanjung Priok–Stasiun Jakarta Kota (via Gunung Sahari–Mangga Dua Raya)

Jalan tol

Jalan tol	Gerbang tol	km
Jalan Tol Lingkar Dalam Kota Jakarta	Ancol Barat	19
Jalan Tol Lingkar Dalam Kota Jakarta	Ancol Timur	17

Referensi

^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
^ ^a ^b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
^ Sari, Nursita (26 Juni 2016). Galih, Bayu, ed. "Stasiun Ancol Masih Sepi Penumpang". Kompas.com. Diakses tanggal 17 Januari 2017.
^ Azahra, Tiara Aliya. "Stasiun KRL Bakal Dibangun di Kawasan JIS". detikcom. Diakses tanggal 2021-09-11.
^ ^a ^b "Mikrolet – TransportUmum – Jakarta". www.transportumum.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2018-06-27.

Pranala luar

(Indonesia) Jadwal KRL Commuter Line

Stasiun sebelumnya	Lintas Kereta Api Indonesia			Stasiun berikutnya
Kampung Bandan Sisi atas menuju Jakarta Kota		Lintas Jakarta Jakarta Kota–Tanjung Priok Jakarta Kota–Tanjung Priuk		Tanjung Priuk menuju Tanjung Priok
Tanjung Priuk menuju		Lintas Jakarta Tanjung Priuk–Kemayoran Tanjung Priuk–Kemayoran		Rajawali (d.h. Pisangbatu) menuju

[bukujarak-1] Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).

[InfoDitjenka-2] Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.

[3] Sari, Nursita (26 Juni 2016). Galih, Bayu, ed. "Stasiun Ancol Masih Sepi Penumpang". Kompas.com. Diakses tanggal 17 Januari 2017.

[Azahra-4] Azahra, Tiara Aliya. "Stasiun KRL Bakal Dibangun di Kawasan JIS". detikcom. Diakses tanggal 2021-09-11.

[Mikrolet_–_TransportUmum_–_Jakarta-5] "Mikrolet – TransportUmum – Jakarta". www.transportumum.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2018-06-27.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]