Roda kereta api

Artikel ini perlu diwikifikasi agar memenuhi standar kualitas Wikipedia. Anda dapat memberikan bantuan berupa penambahan pranala dalam, atau dengan merapikan tata letak dari artikel ini. Untuk keterangan lebih lanjut, klik [tampil] di bagian kanan. Mengganti markah HTML dengan markah wiki bila dimungkinkan. Tambahkan pranala wiki. Bila dirasa perlu, buatlah pautan ke artikel wiki lainnya dengan cara menambahkan "[[" dan "]]" pada kata yang bersangkutan (lihat WP:LINK untuk keterangan lebih lanjut). Mohon jangan memasang pranala pada kata yang sudah diketahui secara umum oleh para pembaca, seperti profesi, istilah geografi umum, dan perkakas sehari-hari. Sunting bagian pembuka. Buat atau kembangkan bagian pembuka dari artikel ini. Susun header artikel ini sesuai dengan pedoman tata letak. Tambahkan kotak info bila jenis artikel memungkinkan. Hapus tag/templat ini.

Roda kereta api adalah roda kendaraan yang didesain khusus untuk modal kereta api atau tram. Roda kereta api atau tram memiliki flensa yang berfungsi agar kereta api tetap berada di jalurnya.^[1]

Flensa dalam dunia perkeretaapian adalah fitur pelindung yang terdapat pada roda berbentuk tonjolan di bagian dalam untuk menghindari keluarnya roda dari jalurnya, baik jalur lurus maupun jalur persimpangan. Namun, secara umum, Kamus besar bahasa Indonesia mencatat bahwa flensa adalah pinggiran luar yang menonjol seperti pipa gas, pipa air, atau alat bantu lain untuk menyambung atau menempatkan pada kedudukan yang baik.^[2]

• Kereta api

Lihat entri roda kereta api di kamus bebas Wiktionary.

Artikel bertopik bahasa ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

• l
• b
• s